Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

WaleryzMoldawii

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    118

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

1

O WaleryzMoldawii

Informacje

  • Imię
    Walery
  • Miasto
    Moldawia

Auto

  • Model
    A4 B6
  • Nadwozie
    Sedan
  • Rok produkcji
    2003
  • Silnik
    1.9 TD
  • Kod silnika
    AVF
  • Napęd
    FWD
  • Skrzynia
    Manual
  • Paliwo
    ON
  1. WaleryzMoldawii
    Ja stosuje w 1.9 AVF. Dobry olej.
  2. WaleryzMoldawii
    AVF 2003, 350 000, 6 lat (200 000 k) jak w Moldawji. Olej Valvo All Climate co 10000k., dolewka 1 l/10 000л. Turbo czyszczone , pompowtryski z dwumasa nie ruszane.
  3. WaleryzMoldawii
    Zauwazilem ze u mnie to chrobotanie przestalo po zmiane oleju. Okolo 100 000 km Dura Blend, ostatnie kilka zmian to olej All Climate od Valvoline.
  4. WaleryzMoldawii
    nie prawda, to dobry olej
  5. WaleryzMoldawii
    Valvoline
  6. WaleryzMoldawii
    A czy zostalo coś do wmiany ?
  7. WaleryzMoldawii
    euro?
  8. WaleryzMoldawii
    nic sie nie stane, u mnie to to trzwa 3 lata (100 000 km)
  9. WaleryzMoldawii
    BEHR
  10. WaleryzMoldawii
    bez wzgledu na to ze 5w40 powoduje chrobotanie turbiny
  11. WaleryzMoldawii
    All Climate est dobry olej
  12. WaleryzMoldawii
    Ok. Rozumiem. Dzekue.
  13. WaleryzMoldawii
    Dzekue bardzo! w tej chwili akkurat takich nie ma, wienc mam czas pomyszlec na ten temat. Оczywiście z waszą pomocą. Sprawa est taka: jak zawsze, istnieje różnica poglądów medzy forum a mechanikami, - ten ostatni mówi ze turbo nie ma nic do rzeczy i muszemy robic kapitalny remont silnika. Czyli, turbo rzuca w IC tyle oleju ile wyrzuca sam silnik. Co wy na to?
  14. WaleryzMoldawii
    Dzekue! super! Na taka odpowedz czekalem!
  15. WaleryzMoldawii
    ok, dzekue.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...