witek9292

/del

/del

/del

twister, porządną folie kup i sobie sam przyciemnisz Ja przyciemniałem sam, wydałem kupe kasy bo na początku mi nie wychodziło, ale wkoncu po jakims czasie elegancko mi wyszło. Tylko trzeba kupić porządna folie, najlepiej szybę wyjąć i wtedy jest ok. Trochę zabawy i nerwów jest ale warto, bo robisz to sam dla swojej gabloty i to jest najlepsze jak dla mnie Ale jeśli miałbyś jechać do warsztatu i oni by Ci mieli przyciemniać, to poczekaj z tym. Pierw gwint, bo szpeci szpara Ja mam ta technix czy jakoś tak, siedzi w aucie od 2012 roku i wszystko elegancko pracuje jak należy. Dobre są

/del

Piękne alu, ale tak jak napisali poprzednicy na glebe gnojka Tylko, że wtedy to będzie bardzo ślicznie wyglądać, ale nie będzie za bardzo praktyczne. Ja mam aktualnie autko na gwincie, tylko, że stoi na 18 calowych alu, 235/40 to jeszcze nie jest tak źle, gorzej mam z wiejskim zderzakiem przednim który mi nie pozwala na przejazd przez ' śpiących policjantów '. Ale tak ogólnie ładne autko, srebrne mi się podobają. Myślałeś może nad przyciemnieniem szyb na maxa, czy delikatnie tył oraz przód ?

Zaraz jadę do tego zenka znajomego mechanika żeby sprawdził, bo to w sumie jego wina bo on wymieniał ten rozrząd i zobaczymy co powie. To jest najgorsze, że jestem w Belgii, tutaj mieszkam, pracuje aktualnie ciężko jeszcze troche z językiem oraz brak tutaj mechaników porządnych. Same zenki, rozumiesz ? Dam Ci znać około 19 / 20 co i jak. ---------- Post dopisany at 20:46 ---------- Poprzedni post napisany at 18:16 ---------- Sory za spam, jutro na 17 po pracy, mam jechać do niego ustawi mi kąt wtrysku, zobaczymy co będzie się działo dalej. edit Znalazłem innego mechanika, konkretnego. Założył na nowo rozrząd tak jak się należy, ustawił kąt wtrysku i działa elegancko

Wszystkie wężyki siedzą na swoim miejscu, elegancko bo pierwsze co - to sprawdziłem. Plus dodam do tego, że ten samochód jaki jak trabant. Bardzo głośno i twardo pracuje/

ej, sebek zabij mnie ale nie wiem afn ? A rozrząd był ustawiany i ta blokada na niby pompie i wtedy ta pompa niby byla przestawiona o jeden ząbek i nie mógł zablokować rozrządu, przestawił pompe no i zablokował rozrząd później jak chciał odpalić to nie chciał dygnąć i spowrotem przestawił pompe tak jak było i silnik chodzi no tylko od wtedy wgl turbina nie działa, wgl... kompletnie zero.. no i się rozpędza tylko max 120 km. Ciągnąłem go paręnaście kilometrów na autostradzie i nic więcej niż 120 km.. może troche ponad 120 bo troche z górki było

Ja raczej nie mam wersji ajm

/del

rzeczoznawca przyjedzie do Ciebie, pokażesz mu wszystko dokładnie i powiesz, że prawdopodobnie coś się uszkodziło pod zderzakiem, w razie czego zdejmiesz i mu pokażesz. A jeśli on stwierdzi, że głupoty gadasz to masz prawo do zmiany rzeczoznawcy. Nie słyszałem nic o takim czymś, że sam możesz jechać do kogoś, żeby Ci wycenili szkodę. Ale może tak jest.. dokładnie się nie znam, ale pamiętaj żebyś sprawdził dokładnie raport który on spisze. Żeby on czegoś tam czasem nie pominął.

Troszeczke odkopuje temacik za co przepraszam. Aczkolwiek mam problem, gdyż wczoraj ze znajomym wymienialiśmy rozrząd, to znaczy on wymieniał. Ja to byłem tylko jako przynieś, podaj, po zamiataj. No i oczywiście po wymianie rozrządu, on chciał go ustawić i zablokować się okazało jak on to powiedział, że pompa paliwa jest przestawiona na jednym ząbku. Przestawił ją jak należy i wszystko już tam po składał a później robiliśmy próbę i d*pa, kręci kręci i nie odpala. Przestawił pompę z powrotem jak była i chodzi, cyk i działa. Z tym, że na zimnym silniku cały samochód się trzęsie czuć to, aż w kabinie wiadomo poducha silnika pewnie wyrobiona, ale dlaczego to odczuwam dopiero po wymianie rozrządu. Plus do tego silnik na wolnych pracuje ok, mało wiele ale od 1500 obrotów on zaczyna tak twardo chodzić bardzo twardo, głośno w kabinie jest i nie wiem o co mu chodzi.

/del

/del

Cześć wszystkim! Ogólnie to na forum już przesiaduje z tydzień, przedwczoraj chyba dopiero się zarejestrowałem i od wtedy głowię się dlaczego nie mogę kurcze napisać własnego tematu, żeby się pochwalić audicą albo coś. Ale wkoncu ruszyłem szarymi komórkami i wpadłem w temat z regulaminem Ogólnie to pochodzę z Kujawsko-Pomorskie Grudziądz, Polska. Od sierpnia 2012 siedzę w Belgi, West-Vlaanderen Wevelgem. Posiadaczem tak pięknych aut jak jest audi a4 b5 jestem od dokładnie dwóch tygodni. Więcej o aucie na pewno opowiem w odpowiednim dziale, tutaj troszkę o sobie. 21 skończę w Październiku, moje poprzednie autko to był Vw Golf 3 które nadal stoi w belgii, aktualnie pożyczyłem go mojej mamie. Bardzo poczciwe autko, zrobiłem z nim 30 tysięcy km przez 5 miesięcy i nigdy do mechanika nie jechałem z nim, tylko żeby olej wymienić to wszystko. A przed golfem miałem toledo jedyneczkę, również jak i audi, golf i toledo silniczek 1.9 TDI. To są najlepsze jednostki, kocham je. Nigdy bym nie zamienił na benzyne albo chociażby na te 2.0 tdi albo 2.5 3.0 W sumie, to nie wiem co jeszcze mam ciekawego napisać, o - nie przedstawiłem się. Nazywam się Mateusz, miło mi A teraz idę dalej oglądać te cudne autka b5