demo84

panowie ja sie pisze na nastepny spocik okolice liverpool-u mi pasują fajnie ze w tych rejonach Anglii też sa maniacy szkoda tylko ze tak p.....dzi

a adaptacja przeplywki zrobiona po wymianie?? :gwizdanie:

i jak rozwiazales probelm ? daj znac i sorry za OT

jak zatankuje to wraca do normy

ja tez to mam u siebie czesto jak wskazówka jest w okolicach 1/4 baku to zmierza w oczach do zera potem auto postoi i wskazówka jest spowrotem na 1/4 baku a kontrolka od rezerwy wciaz sie swieci rece opadaja

Jezeli z tego miejsca tryska to nie ma watpliwosci ze uszczelka nie trzyma jesli masz dostep do takiej uszczelki to zmien moze w ASO maja osobno tak samo jak do termostatu :gwizdanie:

Panowie co myslicie o tych do A6 C5 http://cgi.ebay.co.uk/Audi-A6-C5-LED-rear-lights-in-Pro-Germany-clear-red-S6_W0QQitemZ350080836757QQcmdZViewItem?hash=item350080836757&_trksid=p3286.m14.l1318 ciekawe jak beda wygladaly z moja zielenia

Dlatego zalalem 5W30 Valvoline mysle ze na te upaly w UK powinno wystarczyc bo srednia temp. w leciej tutaj to ok 20 st.C

jesli jest wiecej bledów, beda sie zmieniac same bynajmniej u mnie tak jest

Jesli chodzi o czujnik poczytaj ten watek http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=77009&highlight=czujnik+g62 koledzy z AKP opisali szczegolowo problem + wymiane tego czujnika!! ja sam kiedys tez borykalem sie z tem. silnika , pomogla wymiana termostatu i w/w czujnika czujnik wyjelem z passata z tym samym silnikiem i dziala do dzis wysmienicie )) Ps. w passatach nie spotkalem sie z problemem tem. za to w audi prawie kazde jakie widzialem rulezzz

ja mam na budziku 180tys i na syntetyku Valvoline 5w30

poczytaj ten wátek moze to cos podobnego !

Przysluchaj sie dokladnie skad dziwny dzwiek dochodzi i wtedy napisz to Ty nie uzywasz auta powyzej 2 tys rpm ??? Jak masz Blow off to go lepeij wymontuj jesli Ci silnika nie szkoda , poszukaj na forum jest duzo na ten temat

Rozejrze sie po sklepach w UK co jest dostepne i dam wam znac ewentualnie pomozecie mi wybrac ktory bedzie najlepszy tylko dylemat miedzy 5W40 a 10W40 silnik juz troszke leciwy wic chyb postwie na pólsyntetyk

Teraz to juz mam metlik w glowie