jeszcze taka sprawa co do wymiaru tłoków z axx bo własnie swoje trochę poczyściłem z nagaru i na tłoku jest nabite 82,45 niestety nie mierzyłem bo na chwile obecną nie mam czym i pytam o pasowanie bo wtedy nie jest 0,08 jakie są granice?
mam kilka pytań bo w sumie planuje zbudować tez taki motor.Napisałeś ze tłoki maja wymiar 81.49 a według etki maja 82.5 wiec jak to jest oraz co do korb zwyczajne chinole? ale głowka trapezowa jak w ori korbach czy normalna?
Dziękuję za odpowiedź.Dziś wpadły wtryski takie jak ma bex tyle żeby taniej kupione z leona auq i wrzucam logi,wychodzi na to że taki zabieg daje rade i można dość tanio dorzucić kilka koni
http://vaglogi.pl/log-115_118_XO5t1.html
http://vaglogi.pl/log-002_020_033_333G6Jt.html
Powyżej 150 to znaczy Ile? 15x czy więcej ?sprawdzam właśnie czy się da tak bo koszt żaden.zmienie na dniach wtryski i się zobaczy, mam gdzieś nieszczelność ale nie bardzo mogę dojść gdzie bo jest niewielka...
Zmieniłem sterownik na ten z Bexa reszta jak w Bfb tylko doszedł Dp.Wypowie się ktoś jak to wygląda?na dniach zmienię jeszcze wtryski na te co były w Bex, jaki przepływ ma seria w bexie?
http://vaglogi.pl/log-115_118_AzGPP7.html
http://vaglogi.pl/log-002_020_031_K8mA834.html
Kiedyś widziałem podobny problem w audi s3 chyba głowica zamiast bam była agu i tez był problem z mocą jak u Ciebie, pomogła zmiana na wąski kanał może to u Ciebie jest problemem.Identyczny problem jak w linku który wrzuciłeś wyżej
Witam, jak w temacie proszę o analizę logów.Auto kupiłem kilka tygodni temu i przymierzam się do zwiększenia mocy ale mam wrażenie ze trochę słabo jedzie chociaż pewnie dlatego że na co dzień śmigam 300hp A3 tylko wydaje mi się że przepływ powinien być nieco wyższy?auto totalna seria jeśli chodzi o modyfikacje mechaniczne.
http://vaglogi.pl/log-002_020_deflBL.html
http://vaglogi.pl/log-118_115_SZ2rs.html