Skocz do zawartości

mariano123

Pasjonat
  • Postów

    37
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mariano123

  1. Możliwe że ktoś pociągnął klamke w momencie jak otwierałeś zdalnie kluczykiem i coś przeskoczyło
  2. Odczep dekory drzwi i spróbuj odkrecić boczek od góry, może w ten sposób uda Ci sie dostać do klamki
  3. Nie posiadam vcds ?. Dalej chodzi mi po głowie wymiana lub dołożenie wzmacniacza. Moja wersja nagłośnienia jest o jeden poziom niższa niż B&O i myślałem że nogi P Boga trzymam
  4. Witam. Posiadam nagłośnienie 10 głośników wraz z subuferem. W lewej wnęce bagażnika znajduje się wzmacnacz zintegrowany z radiem. Moje pytanie dotyczy wymiany lub dołożenia innego wzmacniacza celem polepszenia nagłośnienia. Ostatnim czasem korzystałem z cytryny c3 i jakość dźwieku mnie zawstydziła. Pomoże ktoś ??? Pozdrawiam
  5. Normalnie nie chce mi sie wierzuć że w tych czasach przy takich możliwościach technicznych człowiek jest bezradny???
  6. Wszystkie osłony mam zamontowane, ale jednak czesto jeżdze bezdrożami i strach gdzieś wjechać. Myślałem że koła 17tki coś pomogą
  7. Czyli rozumiem że trzeba np wymienić na 1BA ??? Jest może inny sposób ??? Troche mnie to wnerwia
  8. Witam. Od pewnego czasu drażni mnie zbyt niski prześwit podwozia, zwłaszcza teraz gdy zalega śnieg. Mam opony 16 cal 205/60. Czy wymiana kół na 17" coś może zmienić. Moje zawieszenie 1BE. Pozdrawiam
  9. Duży termostat kupiłem oryginalny koszt 200zł - w dziele sprzedaży klubu a4. Natomiast mały 120zł nie pamietam firmy.
  10. Dzieki wielkie za wyczerpującą informacje, poszukam przełącznika z b7. Pozdrawiam
  11. Dzieki za info. Szkoda bo myslałem że byłoby to dobre rozwiązanie, myśle że wylutuje ten micro przełącznik i zamienie go na taki 0 i 1. Pozdrawiam
  12. Też tak rozumowałem. Jednak po kilku próbach nie udało mi się ustalić który obwód to przełącznik. Skoro ten jest wiecznie rozwarty to w jaki sposób można nim włączyć i wyłączyć np start stop. Myślałem że jest to przełacznik 1 i 0 ???
  13. Witam. Po wymianie obu termostatów jest lepiej, mniej jest sytuacji gdy podczas dłuższej jazdy z tem 90 po zatrzymaniu nagle tem spada. Wydaje mi się że to dogrzewanie jest jednak słabe, ale nie mam pomysłu. Po wymianie termostatów nie ma jednak takiej wariacji wskazań jak przed. Z tego co już zdążylem sie dowiedzieć to wiekszym zagrożeniem dla silnika z wadliwym termostatem jest lato, wiec warto się temu przyjrzeć.
  14. Witam wszystkich. Czy ktoś posiada schemat podłączenia przełącznika 8K2927325. Chciałbym go wykorzstać np. do dezaktywacji niefabrycznych czujników parkowania z przodu.
  15. Jeśli chodzi o wrażenia z jazdy po mieście jest znaczna różnica, auto jest bardziej zrywne, nie jest ociężałe. W ostatnim czasie temperatura otoczenie była niska i pojawił sie problem z dogrzaniem silnika. Diagnostyka wykazała usterke dużego termostatu a po sprawdzeniu również mały termostat był do wymiany. Pisze o tym bo ma to realny wpływ na dynamike jazdy.
  16. Witam, jest spora różnica oczywiście na plus. Nie wiem jeszcze jak ze spalaniem bo mało teraz jeżdże.
  17. Witam, czy jest szansa na rozkodowanie WAUZZZ8K4DA103913 Z góry dziękuje
  18. Widze że nikt nie chce się wypowiedzieć w temacie, troche sytuacja dziwna wobec samych fachowców na tym forum ???
  19. Witam wszystkich. Postanowiłem podnieść moc i moment obrotowy w vtech kr. Ku mojemu zdziwieniu fabryczna moc 143 KM, hamownia wskazała 148. Po wykonanych badaniach nowy program został wykonany na 191 KM. Czy taka moc nie jest zbyt wielkim obciążeniem dla silnika ?. Poniżej zamieszczam rzekomy wykres z hamowni.
  20. Witam. Czy zna ktoś sposób na wymiane żarówek kierunkowskazów w lampach przednich ?? Czy konieczne jest demontowanie lamp czy też można to ogarnąć inaczej ???
  21. Opisany wyżej przypadek spedzał mi sen z powiek, po odwiedzeniu kilku stacji diagnostycznych i zaangażowaniu kilku mechaników prawie sie poddałem. Dopiero dziś nastąpił przełom. Mianowicie trafiłem na prawdziwego fachowca, który znalazł przyczynę, okazało sie że problem tkwił w niewyregulowanej masce samochodu. Po lekkiej korekcie dystansów zlokalizowanych w okolicy lamp przednich oraz użyciem smarów przy zawiasach (profilaktycznie) skrzypienie opisane wyżej ustąpiło jak ręką odjął. O mały włos a wymieniłbym pół zawieszenia a problem by pozostał.
  22. Opisany wyżej przypadek spedzał mi sen z powiek, po odwiedzeniu kilku stacji diagnostycznych i zaangażowaniu kilku mechaników prawie sie poddałem. Dopiero dziś nastąpił przełom. Mianowicie trafiłem na prawdziwego fachowca, który znalazł przyczynę, okazało sie że problem tkwił w niewyregulowanej masce samochodu. Po lekkiej korekcie dystansów zlokalizowanych w okolicy lamp przednich oraz użyciem smarów przy zawiasach (profilaktycznie) skrzypienie opisane wyżej ustąpiło jak ręką odjął. O mały włos a wymieniłbym pół zawieszenia a problem by pozostał.
  23. Witam. Walcze z identycznym problemem, czy może udało się namierzyć przyczynę ?? Ja prawdopodobnie zaczne od amortyzatorów bo są spocone. Prosze o info czy udało sie Panu coś ustalić
  24. Witam wszystkich. Od kilku tygodni walcze z zawieszeniem przednim. Temat dotyczy stuków i lekkich zgrzytów podczas skrętu przy małej prędkości przu najeżdżaniu np. nakrawężnik lub inne nierówności. Zawieszenie sprawdzone u kilku mechaników i żadnych przyczyn noe ustalono. Sprawdzone przeguby, wahacze i nic. Stwierdzono jedynie że amortyzatory są lekko zapocone. Czy ktoś może miał podobne klimaty ?? Mam zawieszenie 1BE, wiec zaczne od wymiany tych amortyzatorów. Proszę o jakieś porady jakie mam zakupić. Pozdrawiam wszystkich.
  25. Witam. Kolor można łatwo dorobić u nieautoryzowanego lakiernika, ja wymieniałem cały element z dawcy. Jednak ostatnio miałem spotkanie z Tirem i w lakierni servisu Porche w Krakowie malowano dwa elementy i efekt ok.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...