Kowi87

Cześć, Nabyłem radio android z tej aukcji https://allegro.pl/oferta/radio-android-13-golf-5-v-6-vi-vw-passat-b6-b7-tiguan-touran-t5-6-caddy-8gb-16960780663 Podłączenie i uruchomienie radia przebiegło pomyślnie. Jest łączność z magistralą, pokazuje dane auta itd, ale mam problem z kamerą. Musiałem dokupić adapter RGB CVBS aby uruchomić fabryczną kamerę noi nie uruchomiłem jej bo nie wiem co z czym podłączyć. Adapter wyglada tak GND to masa, mogę ale nie muszę jej podłączać, Reversing control line mam podłaczyć do kabla BACK wiązki radia, natomiast battery + to 12v i tu nie wiem co mam zrobić. Sprzedawca napisał że do niebieskiego kabelka iso, ale ja takiego nie widze w kostce radia. Czarna kostka jest do fabrycznej kostki kamery, czincz widoamo do wejscia video, u mnie to będzie cvbs-in w ostatniej białej kostce radia android.

Akryl z 85r Inspirowany, ale miał być inny, tylko za hu nie mogłem sie dogrzebać do kodu lakieru, paleta exclusive i brak dojścia. Mocha Latte , bardziej zimny A już po lakierowaniu trafiłem na też ciekawy Safari UNI LB1N

Pakiet zima w aucie, ale dywaników gumowych na tył do tej pory nie upolowałem, akcesoria trudne jak roletki szyb fabryczne... Koło w wakacje trafi do lakiernika o ile zdąbęde dekielki do tych felg.

Mam dwa auta, tiguan i 206ke, ale na zime jezdzić FWD to dramat(nie jeżdziłem FWD w zimę od 2007r. ) noi druga sprawa, mam nówki opony do B5 wiec nawet jesli ma zrobić 100km w zimę to lepiej, niz kupować opony i koła do 206ki bez podłogi🤣

Ogólnie to nim bardzo mało jezdze w skali roku, ale musze sobie zapewnić drugie auto w razie W naq czas zimy, bo teraz dzieciaka do szkoły trzeba wozić i jak jedno padnie, to wypadało by mieć do dyspozycji zimą drugie auto Zimówki leżały w garazu którys sezon, nówki praktycznie nie jeżdzone, bo załozyłem to na 7,5 cala i aby na tym jeżdzić trzeba by auto do góry dzwigać, a jak jest teraz 9J to bez problemu skręca, wiec obejdzie sie bez podnoszenia

Nowe koła na zimę złożone 18/9J ET52+dystans 20mm opona 225/40

Nie ważne ile masz tych plastików, przecież można to sensowne zrobić raz i nic nie wyrzucać, a tak jak tu zrobione to i policjant zainteresuje przy kontroli jeszcze. Ps. neony pod autem są znowu często spotykane na spotach/zlotach.

O ile te ledy pod autem to ogólnie bez tragedii bo wyłączysz, ale chłopie cos ty zrobił w kokpicie... masz tyle fajnych fabrycznych przycisków(z B5 i nie tylko), można to zaadoptować to zamontowałeś przyciski jak w ursusie z lat 70tych i to nieodwracalnie podziurawiłeś ten plastik.

To zbiór przypadkowych rur i złączek, które w teorii pasują P&P, tak czy tak rozbiórka auta, pasowanie, skręcanie, docinanie zderzaka itd. Na grupach tuningowych 1,8t szukaj, ogłaszają sie "performancy" ale nie oczekuj zestawu który w godzine zmontujesz.

Legal Station, imprezka 10km ode mnie jak na pierwszy raz organizacyjnie wyszło mega. Dawno nie spotkałem tylu B5 na zlocie, 7sztuk.

Wspomaganie ogarniete w Audi Elements, padła pompa wspomagania, opiłki w układzie, takze wleciał drugi zbiorniczek i pompa z 3,0. Na powrocie kolejna awaria, puścił zegar ciśnienia paliwa, co poskutkowało opróznieniem baku na ulicy. Szybka pomoc chłopaków z Audi Elements wyjazdowo i pominięty zegar cisnienia. Auto jeżdzi, zatankowane i jutro lecimy na LegalStation w Stęzycy. Splitery zderzaka przedniego odebrane od lakiernika

Pierwszy wypad na zlot w tym roku, klasycznie Jurrasic cars Party, niestety na powrocie awaria wspomagania kierownicy, także szykuje sie naprawa.

W końcu znalazłem chwilę na kilka zdjęć po montażu nowych lamp, jeszcze nie odebrane dokładki zderzaka przedniego, a tak bez zmian, projekt skończony

Dzięki, taki mały akcent wleciał do lamp