Skocz do zawartości

64driver

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    14
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez 64driver

  1. Wielkie dzięki za odpowiedź!
  2. Witam Panowie, niestety w mojej A4 B7 1.8t BFB FWD padła mi skrzynia biegów HFD 5b. Niestety nie ma żadnej o takim oznaczeniu w okolicy, ale znalazłem skrzynie z b6 bfb o oznaczeniu GDT. Czy taka skrzynia ma te same przełożenia i podejdzie bez żadnych przeróbek do b7 1.8t? Pozdro
  3. Oczywiście chodziło mi o to zeby potraktować lakier chemią, odczekać kilka minut i spłukać to pod ciśnieniem. Potem mozna sie zabrać za glinkowanie, zeby sobie to ułatwić to zamiast kupowania lubryfikatora, mozna dodać do cieplej wody troszke szamponu zeby był lepszy poślizg glinki.
  4. Jakiej maszyny polerskiej używałeś? Zacnie wyszło:)
  5. Właśnie podoba mi sie ta gałeczka i dlatego pytam^^
  6. Super wozidło Od czego masz gałkę zmiany biegów? bo to nie ori
  7. Witam panowie, tak jak w temacie, mianowicie czy jest możliwość zainstalowania takiej gałki z a3 8l (http://allegro.pl/galka-zmiany-biegow-audi-a3-8l-2000-2003r-skora-i5087434687.html), w poliftowej a4 b5?
  8. 64driver

    BMW E38 740d

    Dobrą robotę odwaliłeś przy tym aucie, szacun! Potrzeba takich zadbanych klasyków. Btw. na e39 siedzą fele od m6?
  9. Grucha steruje ciśnieniem turbo. Czy podczas tego szarpania, autko dymi mocno na czarno?
  10. Dokładnie, po pierwsze sprawdź kompresje, mój kolega kupił ostatnio audice w niemcowni i ma brak kompresji na jednym cylindrze :/ Wozi ze sobą olej i dolewa co chwile ://
  11. 64driver

    Felgi rs6 łopaty

    Czy ktoś może mi podać przybliżoną cenę tych felg 18"?
  12. Witam, Panowie, czy są jakieś badania traktujące o wpływie polerki (mianowicie, parowaniu past polerskich przy polerowaniu mechanicznym) na zdrowie?
  13. 64driver

    Moje prace

    Widze, że grubo z tematem, znam Twoje relacje z PSB, teraz tam cisza, pozdrówka
  14. Po 20km to rzeczywiście, coś dziwnego, jakby to był automat, to jeszcze bym mógł pojąć :/
  15. Poszukaj jakiejś firmy w swojej okolicy, na pewno będzie
  16. Zawsze możesz użyć preparatu, który nazywa się IronX. Pył z klocków pięknie schodzi po tym. https://www.youtube.com/watch?v=X5tXRIxZbPY
  17. Ja bałbym się polerować lakier, bez wcześniejszego glinkowania. Stały brud, który jest "przylepiony" do lakieru i nie schodzi przy zwykłym myciu podczas polerki jest przeciągany po lakierze, przez co osiągamy odwrotny efekt od zamierzonego. U mnie tak wyglądają etapy korekcji lakieru: Pre wash(piana aktywna)--> Zmycie piany pod ciśnieniem --> mycie na dwa wiadra--> Odsmalanie, odklejanie, deironizowanie (różnego rodzaju chmikalia w płynie lecą na lakier, coby glinka miała lżej )--> Glinkowanie--> oklejanie ---> polerka --> IPA --> cleaner/politura--> wosk/sealant/powłoka ceramiczna, kwarcowa itd. to tak w dużym skrócie
  18. jest jakaś duża różnica w użytkowaniu,komforcie itp. pomiędzy c6 rs6, a C7 s6?
  19. Okk podziałam cos w tym kierunku, dzięki pozdrawiam
  20. Witam mam problem z audi a4 2.0 tdi blb. Wczoraj jakos mulowato odpalal, ale dalo sie zapalic, a kiedy go zamykalem to przestaly migac kierunki. Dzisiaj rano mialem problem, zeby w ogole otworzyc sampchod, musialem kilka razy nacisnac pilota. Kiedy przekrecam kluczyk na pozycje 2 wsxystko ok, kontrolki sie swieca itp. Jak zapalam to slychaac takie"cyyk" i nic, zegary wariuja, data w kompie sie zmienia i w ogole nie kręci. Co to moze byc, aku, rozrusznik czy alternator??
×
×
  • Dodaj nową pozycję...