kobuzzz

Bez problemu dało rady je wprasować??

Witam! Niestety borykam się z tym samym problemem co większość posiadaczy b8. Chciałbym skierować pytanie do tych osób co wymieniły tuleje na poliuretan. W naszym przypadku chodzi o te tuleje http://poliuretany.olkusz.pl/pl/p/Tuleja-wahacza-przedniego-dolnego-tylnego-AUDI-SKODA-SEAT-VW-1szt./23110345??? Miły Pan stwierdził że te nie pasują do naszych perełek a jak zapytałem o wymiary to spławił mnie twierdząc że nie może mi podać bo to tajemnica handlowa.

Koledzy ktoś doszedł jakie są nr tych poduszek?? Moje Audi to rocznik 2008 CAGA bez STOP/START czyli też bez poduszek z "czujnikiem". Ze wszystkich katalogów wynika że poduchy są zamienne ale chce mieć 100% pewności bo jedna (piszcząca) już wymieniona z tego co pamiętam na nr OEM 8R0198381P. Chciałbym jeszcze wymienić 2 bo nadal trzęsie budą przy odpalaniu i widać że ewidentnie zaczyna bujać od strony kierowcy tam gdzie jest nie wymieniona poducha.

Ten zawor jest pod taki czarnym, okraglym, plastikowym deklem? Bo wlasnie trzymajac za niego czuc te cykanie. Podczas jazdy w srodku nie slychac tego tylko na postoju przy uchylonym oknie jak delikatnie gazu sie daje. Moze to wlasnie ten zawor tyka tylko wczesniej jakos nie zwracalem uwagi na to. Problem rozwiazany, jest to praca zaworu ZME na pompie wysokiego cisnienia. Zawor pracuje troche glosniej (mozliwe ze to objaw zuzywania sie) niz u kolegi w tym samym silniku. Mozliwe ze z czasem bedzie trzeba dac do regeneracji ta nieszczesna CP4. Dzisiaj jeszcze zapytam sie o to zaprzyjaznionego mechanika i zobacze co mi powie w tym temacie.

Postaram sie dzisiaj po pracy cos nagrac i wrzucic. Ktos mial taki objaw (trykanie) u siebie jak pompa siadala? Na VCDS brak bledow.

Witam! Koledzy wczoraj zauważyłem że podczas dodawania gazu z komory silnika wydobywa się dziwne trykotanie które zwiększa swoją częstotliwość wraz ze wzrostem obrotów. Dzwięk ten wydobywa się z pompy wysokiego ciśnienia na 99%. Na wolnych obrotach nic nie słychać dopiero jak doda się troszkę gazu to ten dźwięk się pojawia, nie zauważyłem spadku mocy, ale na zimnym silniku podczas powolnego dodawania gazu na obrotomierzu widać dwa skoki koło 1600 obr i koło 1800 ob,r na ciepłym już tego nie ma. Link do filmu:

Hehe te w porównaniu do mojego poprzedniego samochodu (passat b4) to żylety musniesz pedał a on staje dęba a w passacie wciskasz i wciskasz ten pedał a on dalej jedzie xD to teraz skoro jesteśmy przy temacie świateł tylnych to powie mi ktoś czemu z dziennymi ledami palą mi się tylne pozycje??? Jest jakieś kodowanie na to żeby tylko ledy się palily? Dodam że auto sprowadzone z Francji.

To znaczy się u mnie też pewnie działa tylko może za mało agresywnie hamowałem... No nic, lepiej żeby nigdy te światła nie musiały się włączyć podczas jazdy.

Koledzy chyba nie działa to u mnie, dzisiaj robiłem parę prób awaryjnego hamowania i zero reakcji. Hamowanie od 80 do 0, ABS bije a światła nie mrugają. 2 razy kodowałem sterownik i niby zapisuje i powinno działać, może ma to związek z tym, że posiadam żarówkowe tylne lampy i one tego nie obsługują??