bananowyludzik

wkleję tutaj też

Nie dziękuję żeby nie zapeszyć Już napisałem, zobaczę jak to pójdzie. 16000, no większośc to pierdółki i co mogę to sam się staram naprawić chociaż raz wyświetliło mi wypadanie zapłonu dwa razy coś z sondą lambda/katalizatorem no i wydaje mi się że sporo oleju pali (dopiero określam powoli jaką ilość) na wymianę rozrządu mam fakturę i do następnej jeszcze 30000km, z mocą nie wiem jak bo to mój pierwszy tak mocny samochód więc narazie wspaniale a podobno ze sprawnymi klapkami może być jeszcze lepiej, nie mierzyłem mocy jeśli o to pytasz ale jechałem nim 230km/h na gazie i mogłem więcej wiec myślę że nieźle skoro vmax fabryczne to 245km/h o tym kolektorze się już tyle naczytałem że już się wszystko miesza, planuję cały kolektor zdemontować łącznie z przepustnicą i podciśnieniem i wymienić wszystko co będę mógł a resztę przeczyścić i złożyć z powrotem no mam nadzieję, że przynajmniej jakichś bardziej kosztownych napraw nie będę miał żeby zająć się robieniem auta bardziej pod siebie mam gaz stag/ac no też o tym czytałem że czasami przy gazie nie da się podłączyć z komputerem silnika

tez mi się zdaje że reguły nie ma bo w moim 2002 z 280kkm przebiegu jedna dioda nie działała a klosz był ładny

tak tak, już sobie znalazłem polecane miejsce na śląsku tylko muszę te wiązki skombinować bo gość mówi że nie obiecuje że znajdzie je na własną rękę no i się z nim umówić na regeneracje kloszy, odbłyśników, uszczelnień i malowanie wnętrz na czarno jeśli ktoś zna pewne źródło sprzedaży żarników to poproszę o informację

Cześć, Mój 3 stop miał wypaloną jedną diodę ale ładny klosz. Nowa lampa kosztuje ponad 200zł więc szukałem sposobu jak coś z tym zrobić taniej. Okazało się że da się z lampy wyjąć samą listwę diod więc zacząłem szukać tanio oryginalnej lampy która ma brzydki klosz (zmatowiony lub popękany) ale wszystkie diody sprawne. Udało mi się taką lampę znaleźć, wymieniłem samą listwę i teraz mam ładny trzeci stop w którym świecą wszystkie diody. Osobiście polecam

Z rzeczy mniej poważnych które chcę/muszę zrobić to: -ogarnięcie modułu antenowego lub ogólnie zasięgu ponieważ radio słabo odbiera i pilot centralnego działa zazwyczaj dopiero jak samochód jest na wyciągnięcie ręki chociaż niekiedy zdarza mu się łapać z odległości nawet 10m -ogarnięcie lampki bagażnika która sporadycznie zadziała ale zazwyczaj nawet włączenie przyciskiem nie włącza lampki (mimo tego że na fis pokazuje otwartą klapę bagażnika oraz lampka na klapie się włącza zawsze) -wyczyszczenie mikrostyku prawych tylnych drzwi bo nie pokazuje mi ich na fis ani nie włącza oświetlenia żadnego jak je otworzę (prąd w drzwiach jest bo szyba działa i zamek też) -ogarnięcie czemu vagcom nie chciał się połączyć ze sterownikiem silnika -przednie halogeny do wymiany bo odbłyśnik w jednym z nich wygląda jak sreberko z czekolady (jakby był pognieciony) -wymiana wnętrza na półskóry z alcantarą a dekorów z drewna najpewniej na szczotkowane aluminium lub łuskę -może kiedyś kolorowy fis i tunel 2din -naprawa tylnych czujników parkowania -może w przyszłości instalacja xpipe -wymiana siłowników maski bo ciężko chodzą -wymiana boczków i podłogi bagażnika bo są brzydkie zużyte i bo ostatnio wybuchła mi gaśnica w bagażniku (w miarę dobrze udało mi się posprzątać ale nie idealnie) -wymiana prawego tylnego pasa bezpieczeństwa bo sprzączkę pogryzł pies poprzedniego właściciela -ogarnięcie parowania tylnych lamp -wymiana sanek bo są nieładnie skorodowane :/ -wymiana stabilizatorów/łączników bo coś mi się auto kołysze nieładnie i kilka innych rzeczy które w tej chwili mi wyleciały z głowy

Dzisiaj zrobiłem płukankę silnika i wymieniłem filtr i olej na Motul 8100 x-cess 5w40. Niestety nie mam pojęcia na czym dokładnie wcześniej jeździł ale po wymianie silnik wydaje się chodzić ciszej chociaż to raczej efekt placeboo (z drugiej strony jest to bardzo wyraźny efekt placeboo więc możliwe że jest coś na rzeczy).

Od zakupu wymieniłem przednie amortyzatory bo lewy przy zakupie miał sprawność 0% według SKP oraz hamulce przednie, tarcze i klocki bo to też była już tragedia. Amortyzatory KAYABA dobrane według VINU dla zawieszenia 1BE a hamulce brembo. Dodatkowo kilka pierdółek wymieniłem typu 3 światło stopu bo jedna dioda mi nie świeciła i tylna wycieraczka bo się zawieszała. W planach mam najpierw doprowadzenie auta do 100% sprawności a potem to się zobaczy. Poza silnikiem (cykanie) najpoważniejszą sprawą są przednie światła, poza poważnym zmatowieniem kloszy od momentu zakupu nie miałem postojówek i jednego drogowego. Myślałem że to po prostu żarówki do wymiany więc się tym nie przejąłem ale jakiś czas po zakupie wymontowałem światła i ukazał mi się w obu taki widok jak na zdjęciu. Nie dość, że przewody którym ze starości najwyraźniej pokruszyła się izolacja dodatkowo były przygniecione klapką przez co były rozcięte to gniazdo postojówek było najwyraźniej zagniecione na żarówce. Dlatego szukam jakichś lamp stłuczonych, połamanych w stanie złomowym aby z nich pobrać kostki/wiązki, dajcie znać jeśli coś takiego macie No i jeden ksenon mi czasem gaśnie i jeden ma inny kolor ale to już zdiagnozowałem przez wymienianie stronami żarników i przetwornic. Jedna przetwornica kończy swój żywot i mam do wymiany oba żarniki (aby uzyskać jednakową barwę).

Od prawie samego początku (albo od początku ale przy zakupie mogłem na to nie zwrócić uwagi) mam dziwne cykanie/klepanie przy dynamicznym dodaniu gazu. Dźwięk pojawia się nie tylko na postoju ale też w sytuacji gdy jadę sobie np na 6 biegu 100km/h i docisnę gaz do końca. Nie ma znaczenia czy samochód pracuje na benzynie czy na gazie, nagrywałem akurat na benzynie. Na nagraniu słychać go zaraz po tym zassaniu powietrza. Na filmiku słychać też że gdy stopniowo dodaję (niedynamicznie) gazu to dźwięku nie ma. *drzwi kierowcy już mi nie skrzypią Może to ma związek z tym dźwiękiem ale gruszki mi się nie ruszają. Nie podchodziłem na razie do układu podciśnień bo jeszcze za bardzo nie wiem jak to zrobić żeby czegoś nie uszkodzić. Na tym filmie też słychać świerczenie/cykanie/klepanie. Jakieś podpowiedzi? Ktoś tak miał albo podpowie co mógłbym sprawdzić żeby to(cykanie i gruszki) naprawić?

WAUZZZ8E72A213832

Cześć, Czeka mnie płukanka, wymiana oleju, zdjęcie miski olejowej, wyczyszczenie smoka i założenie miski. płukanka Millers Oils Engine Flush 250ml, olej Motul 8100 X-Cess 5w40 Teraz może głupie pytanie, uszczelka miski to silikon? Jeśli tak to oczywiście kupie dedykowany ale jak i ile go nałożyć? Pozdro

Cześć, Od 01.03.2020 jestem posiadaczem audi. O parametrach takich jak w temacie. Pozdrawiam miłośników marki.

Proszę i z góry dziękuję WAUZZZ8E52A228040

Mój ojciec ma a4 b6 1.9TDI z 2002r, ale on jakoś nie bardzo w tematach for się orientuje, więc sam będę pisał o problemach z naszym audim właściwie to zwykłe audi używane na co dzień żadnych szaleństw w temacie tuningu, po prostu chcemy żeby jak najdłużej i najlepiej nam służyło