Witam. Problem mój zaczął się od tego że w czasie jazdy olej ze skrzyni został wypchnięty na jezdnię. Po wyjęciu i sprawdzeniu okazało się że to uszczelniacz z prawej strony skrzyni doznał końca swego życia. Po wymianie wszystkich uszczelniaczy i włożeniu skrzyni na miejsce napotkał mnie kolejny problem.Otóż skrzynia na biegu D na wysokich obrotach przełącza się w tryb awaryjny a o jeździe nie ma mowy. Magiczny kabelek podpięty pod auto wykazał 5 błędów; 17125,17119,17114,17118,18155. Czy jest osoba która może mi wytłumaczyć co się dzieje? Może miał ktoś coś podobnego? I jeszcze jedno czy z niepodłączonym wałem od tylnego napędu skrzynia będzie działać?