Witam. Szukam kogoś kto zamuje się regeneracja wałów napędowych do a4 b7

taniej wyjdzie ci uzywka w dobrym stanie, bo regeneracja na pewno nie zamknie sie w 1000zł

a generalnie wpisz tylko waly napedowe w google i bedziesz mial cala mase roznych zakladow ktore sie tym zajmuja wysylkowo rowniez

Podpore wału już mam kwestia tylko wymiany. Znalazłem już firmę która sie tym zajmuje, w cenniku pisze ze koszt samej wymiany to 40-60zł tylko probłem jest z osłona przegubu przy podporze bo nie jest nigdzie dostępny. Podobna jest w Q7

Oslone mozna dopasowac.

Trzeba ją tylko zmierzyć.

Mam osłonę ze zwykłego przegubu gumową która pasuje idealnie tylko nie wiem czy można ją tam wstawić zamiast tej metalowogumowej

O jakich nr szukasz wału?

8E0 521 101 tylko ostatniej litery nie pamietam musiał bym w dzień sprawdzić.

To sprawdz, bo mam w stanie idealnym z koncowka A,albo AA.Tez musze sprawdzic.

a ile cenisz?

Dasz 350 i bierz

zobacze jutro co mi powiedza na warsztacie gdzie regeneruja.

Większość osłon od zwykłych przegubow wewnętrznych gamy audi będą bardzo podobne i mogą się nadać, tak jak tomek napisał, jak sie dobrze poszuka to nawet przeguby wału można dobrać stosując wewnętrzne przeguby od aut innych marek

byłem dzisiaj w warsztacie i umówiłem sie na środę. Wstępny koszt to ok. 350zł plus podpora wału 250zł. To jak koszt zamknie sie w 600zł to nie opłaca sie kupować używanego.

Mam osłonę ze zwykłego przegubu gumową która pasuje idealnie tylko nie wiem czy można ją tam wstawić zamiast tej metalowogumowej

nie można

kamil a mowisz o pelnej regeneracji walu czy tylko o wymianie podpory na wale i montazu? bo to roznica

nowe przeguby, krzyzak, nowa podpora plus wywazenie calosci - to jest regeneracja walu, reszta to tylko polsrodki

przeguby są w dobrym stanie tylko podpora sie rozleciała a żaden warsztat w mojej okolicy nie chce się tego podjąć tylko odsyłaja mnie do serwisu. Znalazłem serwis który zajmuje sie regeneracją wałów, byłem tam wczoraj to po wstępnym wyliczeniu wyszło ok 350zł czyli demontarz wału, wymiana podpory,wywazanie wału. Do tego moze dojsć przegub jak bedzie się kwalifikował do wymiany. Z tego co sprawdzałem to luzów na przegubach nie ma.

Dobrze, po prostu mi chodziło że jest różnica między regeneracją wału a wymiana samej podpory czego nie można raczej nazwać regeneracją

A możesz powiedzieć jakie są objawy padającej podpory wału?

Czasem nie ma objawów, wchodzisz pod auto, i sprawdzasz w jakim stanie, jest guma, czy nie poparciala czy pękniętą, a jak na oko jest ok bizesz wał w łapę i sprawdzasz czy nie wali o jej obudowę

U mnie guma jest juz bardzo wybita bo bez żadnego wysiłku mogę ruszać wałem góra dół lub na boki