MANIUNI89
-
Postów
65 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez MANIUNI89
-
Super odpowiedź Tego mi było trzeba:grin: Czyli rozumiem, że odkręcam w bagażniku ten kapsel na 3 śruby, później odłączam 2 przewody chyba paliwowe i kostkę na 4 piny, odkręcam duży czarny pierścień i wyciągam całą pompkę z pływakiem, czy jak to wygląda, ponieważ nigdy takiego zabiegu nie wykonywałem:decayed: Możesz mi to w punktach napisać[?]
-
Jeszcze jedna niespodzianka, a więc czy może na pompie paliwa być napisane Quatro[?] chyba nie jak jest od 1.6 [?] Być może to od tego te problemy. Jak myślicie:kwasny:
-
Masz odpowiedź w poście 36. Dmuchałem i bez problemu z minimalnym oporem szlo powietrze wdmuchać, a po chwili te wdmuchnięte powietrze samo się wydmuchiwało przez ten wężyk z nadkola
-
Syczenia nie ma już, ale to dziwne jest heheh:) Jutro zobaczę co się dzieje z pływakiem, a może jakiś kabelek, albo benzyna je pozalewała, ale raczej myślę,że to pływak. Powiedzcie mi jak najlepiej wyjąć całą pompkę, aby nic nie uszkodzić. Słyszałem, że pływak może wypaść z szyny, to wiem, że mogę go w nią włożyć, ale też słyszałem, że może być zabrudzony, nie wiem z czego, ale wyczyszczę tą końcówkę, tzn. ten prostokąt Ale pewnie jak znam życie, trzeba będzie wymienić pływak, a szybciej będzie kupić całą pompkę z pływakiem. Jakieś rady , słucham
-
Próba generalna odbędzie się w niedziele:wink: I napisze wnioski:decayed: ---------- Post dopisany 23-06-2013 at 17:57 ---------- Poprzedni post napisany 21-06-2013 at 23:11 ---------- I jakiś dziwny ten problem, bo znów zapala się rezerwa i wskazówka co jakiś czas się sama podnosi i opada potem w dół. Zaworek cyka, filtr węgla aktywnego w porządku. Zostaje zajrzeć do baku...Dziś niedziela, w poniedziałek zaczynam:decayed:
-
Kolega tak napisał, a ja zrobiłem w następujący sposób: - ściągnąłem wężyki psikałem wd 40 w zawór, czy jak tam zwał tak zwał, - przedmuchałem sprężarką Cyka jak cykał na postoju po odpaleniu auta jest ok, nie wiem jak w jeździe. ALE Dmuchałem w wężyk co wchodzi w nadkole i powietrze normalnie z minimalnym oporem szło, czyli na chłopski rozum dało się w niego wdmuchać powietrze, a następnie ono wylatywało spowrotem. CZY TAK POWINNO BYĆ, CZY NIBY WSZYSTKO JEST TERAZ OK:decayed: Chodzi mi głównie nie o zawór, ale o filtr węgla aktywnego pod nadkolem.
-
Dokładnie:decayed:
-
A więc przy następnej wymianie zmiana na Mobil 5W 30:decayed:
-
Witam, to i ja coś podrzucę, kupiłem Audi i poprzedni właściciel zalewał ją Castrol 5W30 Syntetyk, czy teraz lać ten sam czy zmienić na np. Mobila 10W 40 półsyntetyk. Poradźcie coś mądre głowy:decayed:
-
A słuchajcie, ja jak kupiłem Audi, to właściciel zapewniał mnie, że leje do niej olej Castrol 5W30 Syntetyk czy to dobry olej do tego silnika, mam gdzieś gazetkę serwisową i są podawane takie rodzaje oleju. Pozdrawiam
-
Jutro po powrocie sprawdzę i na wszelki wypadek popsikam wd 40 i przedmucham, nie zaszkodzi, a może pomóc i później jak coś, to się odezwę
-
Ale sęk w tym, że na tej gumie masz opaskę, która zaciska przewód gumowy na zaworku
-
Właśnie i tu zaczyna się moje podejrzenie, bo: Jeden kolega pisze, aby poprpstu tą rurkę ściągnąc, czyli na chłopski rozum biorę ją w ręke i mocno ciągne, a znów Ty ja74687 piszesz, aby odpiąć przewód. Możesz mi wytłumaczyć na chłopski rozum czy ściągnąć go siła, czy rozpiąć jakoś ten cybant[?] I ROZUMIEM, ŻE MAM PRÓBOWAĆ DMUCHAĆ NA WYŁĄCZONYM SILNIKU [?]
-
Czyli nie trzeba je jakoś rozpinać[?] Bo problem jest dość dziwny, zaworek cyka, a nadal jest syczenie z baku i raz mam pół kotła paliwa a raz zaświeci się rezerwa. Co dalej robić, czy zmienić filtr węgla aktywnego[?] Bo z tego co widze jest powietrze w zbiorniku...
-
Dziękuje kolego za odpowiedź, ale bardziej chodziło mi o ten zawór co jest nad filtrem powietrza:wink:
-
A powiedzcie mi jak zdjąć te cybandy, aby wymienić ten zawór filtra węgla aktywnego[?]
-
Może myśli, że to Fabia heheh:decayed: a tak na poważnie, to alu dobre, tylko może w czerń je malnąć, i przyciemnic szybki. Dodał byś więcej zdjęć wnętrza:naughty:
-
Witam. Kilka dni temu stałem się szczęśliwym posiadaczem audi A4 Sedan b5 1.6 ADP 1996r, wcześniej był Golf III. Audi bez porównania lepsze cichsze i zapewniające lepszy komfort i bezpieczeństwo. Pozdrawiam.