Skocz do zawartości

sziney

Pasjonat
  • Postów

    27
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez sziney

  1. witam, u mnie sytuacja wyglądała podobnie tj zapalała sie po bliżej nieokreślonym czasie kontrolka esp, a dość często towarzyszyła jej mrugająca kontrolka świec żarowych. Akurat miałem przepaloną żarówkę stopu i z tym to wiązałem, ale po podjechaniu do mechanika wyszło jasno i klarownie ze winien temu jest czujnik stopu, koszt niewielki ,a problem znika jak ręką odjął.
  2. Witam, a więc specjalistycznego sprzętu nie miałem gdyz przebywam za granicą, a więc zabierałem sie powoli do wyciągnięcia radia, po kilku próbach na szybkiego postanowiłem to sobie zostawić na weekend i co się stało? a no podczas kolejnej podroży i włączenia radia wszystkie głośniki zaczęły grać, bardzo dziwna sprawa, domyślam sie że cos może gdzieś nie tykać i sytuacja moze się powtórzyć po raz kolejny na razie odpukać jest w porządku także ciężko opisać mi przyczynę pozdrawiam
  3. witam , oczywiście użyłem opcji szukaj, ale odpowiedzi na moje pytanie nie znalazłem, mianowicie dziś zauważyłem, że przestały mi grac głośniki w tylnych drzwiach oraz ten na półce, co jest rzeczą bardzo dziwną gdyż parę dni temu wszystko jeszcze śmigało tak jak trzeba. Nadmienić muszę, że we wszystkich przypadkach które znalazłem przez opcję szukaj na tym forum problem z niedziałającymi głośnikami pojawiał się po wymianie radia, lub był już od początku kupna samochodu, a u mnie ani radio nie było wymieniane ani nic nie było kombinowane z głośnikami, po prostu dźwięk w wyżej wspomnianych głośnikach znikł, dodam, że radio ma opcję fader ale jest ona ustawiona w pozycji "0" toteż przód i tył powinny grać "równo". Moje pytanie brzmi następująco co mogło się stać? czy mógłby "spalić" sie tylko tył? czy może to być wina jakichś kabli/kostek/bezpieczników? i czy to mozliwe żeby jakaś kostka sama sie poluzowała ot tak? z góry dziękuje za odpowiedź jeśli taki temat już był to proszę o nakierowanie mnie na niego gdyż ja go znaleźć nie mogłem pozdro
  4. to czego ja używałem to preparat STP Formuła do czyszczenia wtryskiwaczy Diesla a wygląda on tak http://img528.imageshack.us/my.php?image=stpeb9.jpg
  5. Moim zdaniem nie wiem czy tak jest w rzeczywistości, aso nie może polecać takich środków bo zapewne jakieś ryzyko uszkodzenia może sie pojawić i wtedy musieli by wziąć odpowiedzialność na siebie, no i z drugiej strony dla nich twój niedomagający pompowtryskiwacz jest potencjalnym źródłem zarobku więc po co próbować ratować skoro można wymienić na nowy
  6. też czytałem dużo różnych opini na ten temat, ale decyzje w sumie pomógł mi podjąć mechanik (tu dodam że pracował w aso audi) stwierdził że nic sie nie stanie po dolaniu tego środka i może to jedynie pomóc, gdyby nie pomogło to tak czy siak musiałbym wymienić pompowtryskiwacz no i nie wiem czy na jednym by się skończyło a wiadomo koszt to niemały
  7. witam, to ja może przedstawię swoją sytuacje, mianowicie rozpoczęło się od tego, że w oczekiwaniu na zielone światełko zaczęło mi dość mocno trząść autkiem, udałem sie do mechanika i na kompie wyszło że dawka wtrysku na 3 cylinder jest zbliżona do maksymalnej granicy a na drugi cylinder troszkę niższa ale również bliska maksymalnej granicy, mechanik zasugerował wymianę pompowtryskiwacza, ale zaznaczył że wcześniej można właśnie użyć jakiegoś środka dolewanego do paliwa, przeznaczonego do czyszczenia. Zajechałem na BP zakupiłem środek STP do czyszczenia wtrysków w dieslu, zalałem pełny baczek i dolałem tego cuda. Co się okazało? Mianowicie po wyjeżdżeniu całego baku, przestało trząść samochodem a po podpięciu sie pod kompa wszystkie dawki wtrysku na każdy cylinder były jak najbardziej w normie. Także w moim przypadku przy zanieczyszczonych pompowtryskiwaczach pomógł środek STP.
  8. sziney

    [B6 AWX] Wymiana rozrządu

    witam , postanowiłem podpiąć sie pod ten temat bo wydał mi sie jak najbardziej trafny w moim przypadku, mianowicie czeka mnie w najbliższym czasie wymiana rozrządu w b6 AWX 2001 ,a z tego co przeczytałem to zapewne nie będzie to ten nowy typ rozrządu. Czy mógłby podać ktoś liste cześci potrzebnych przy wymianie rozrządu w tym konkretnym przypadku, myślę że ta informacja przyda sie nie tylko mi ale i potomnym, którzy będą poszukiwali takiego info z góry dzięki
  9. Witam, mam na imię Rafał, jestem z okolic Stalowej Woli, poruszam sie Audi A4 1.9 Tdi 131 PS z 2001 roku. Pozdrawiam wszystkich użytkowników
×
×
  • Dodaj nową pozycję...