blaugranka

Witajcie, niestety miałem wczoraj przygodę z sarną, uszkodzony: zderzak, błotnik, nadkole, ślizg lampy, ślizg zderzaka i prawdopodobnie zaczepy od lampy. Jakby tego było mało zagnieciony słupek + pęknięta szyba :-( Szukam dobrego serwisu który ma dostęp do nowych, oryginalnych części, wszystko dobrze dopasuje i polakieruje bez wrzucania tony szpachli (szczególnie zależy mi na wyciągnięciu wgniotki ze słupka). Samochód nigdy nie miał żadnej stłuczki i chciałbym żeby wszystko było jak najbardziej zbliżone do oryginału. Szczególnie że to auto z 2014 roku z oryginalnym s-line. Oczywiście zgłaszam szkodę do AC Słyszałem dobre opinie o firmie http://kinglak.pl/ Korzystał ktoś z ich usług ? Myślałem też o oddaniu samochodu do serwisu http://www.krotoskicichyczestochowa.pl/ ale trochę się tego obawiam, bo kilka osób mi mówiło, że autoryzowane serwisy robią wszystko na odpie****dol

Nalepka mówi ze aktualne 16 powinny być ok a dla mnie nie są ale 245/40 R18 M+S też są więc chyba tego się będę trzymał

A jakiej firmy masz opony ? ja teraz i w poprzedniej a4 miałem Michelin Alpin, ale szału nie ma

No na 19 wygląda bajecznie Samochód kupowałem w Niemczech, w salonie gdzie było koło 100 innych audi, więc pewnie widząc polaczka dorzucili w gratisie to co zostało, a ja sam byłem tak podjarany zakupem, że nie spojrzałem nawet co władowali mi do bagażnika

Witam wszystkich, od kwietnia jestem szczęśliwym posiadaczem wymarzonej czwórki. Od zakupu jeździłem na oryginalnych letnich oponach 255/35 R19, dostałem też zimówki 225/55 R16. Wszystko ładnie pięknie do pierwszego nierównego parkingu czuję że zostawię miskę olejową albo zderzak. Mam lekką załamke bo jadąc z jednym pasażerem spód haczy nawet o progi zwalniające, na R19 tego nie było. Nie wiem czy wersja po lifcie czy to s-line jest aż tak obniżony, miałem wcześniej b8, wersje sprzed FL i w zimę na R16 nie było żadnego problemu. Według przelicznika rozmiaru najbliższym rozmiarem do moich letnich opon jest 255/40R18 lub 255/45R17 chociaż nie wiem czy nie będą za szerokie na zimę (swoją drogą 225 wygląda ohydnie:)) Według oponeo powinienem założyć 225/50 R17 lub 225/45 R18 ale ich średnica jest trochę mniejsza od moich letnich R19. wiem, że bardzo się odnoszę do letnich opon ale nie mam jak na razie innego punktu zaczepenia, a na nich jeździło mi się bardzo dobrze. Muszę je wymienić przez atakiem zimy bo inaczej chyba będę pracował jako pług Ktoś miał podobny problem? albo ma taki samochód jak ja i doradzi odpowiedni rozmiar:)

wracając do tematu, polecicie kogoś kto może założyć zabezpieczenie antykradzieżowe na śląsku ?

Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem A4 B8, niestety parkuje pod chmurką i chciałbym się jakoś zabezpieczyć. Myślałem o namierzaniu po GPS ale pewnie zanim zorientowałbym się, że nie ma samochodu byłby już gdzieś na Ukrainie więc zostaje odcinka napięcia lub paliwa. Polecicie jakiegoś magika ze śląskiego/łódzkiego/opolskiego ?

tak mam na nalepce w drzwiach 225/50r17

teoretycznie Audi wrzucało 225/50r17, jak Ci się jeździ na 225/45?

strzeliłem literówkę, miało być 225/50r17 myślałem jeszcze nad Dunlop SP Sport Bluresponse, na oponeo maja bardzo dobre opinie

szukam nowych oponek do B8, rozmiar 225/55/R17 zastanawiam sie nad: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Bridgestone Turanza T001 Dunlop Sport Maxx RT2 Używał ich ktoś? Parametry teoretycznie te same, cena podobna. Ewentualnie rozważe inne modele z polecenia:)

podmieniłem i okazało się że to żarnik. Co możecie mi polecić ? aktualnie mam takie oznaczenia na żarniku i lampie: http://blaugrana.com.pl/files/audi1.jpg http://blaugrana.com.pl/files/audi2.jpg kompletnie sie na tym nie znam i licze na pomoc

Panowie pomóżcie Posiadam audi A4 B8 2008r, biksenon od strony pasażera zgasł i dostaje taki oto komunikat: http://blaugrana.com.pl/files/audi.jpg Podpowiecie czy to żarnik, przetwornica? a może coś innego ?

dzieki za poważne podejście do tematu...

witam, troche nie w temacie, posiada ktoś możliwości i czas żeby pomóc mi w wypaleniu filtra DPF? Audi a4 B8 2.0TDi 143KM, najlepiej Częstochowa i okolice;)

witam, ktoś w okolicach Częstochowy dysponuje sprzętem i czasem żeby wypalić DPF? czy zostaje mi tylko serwis?

czyli wypalanie powinno zadziałać automatycznie? z tego co pisali inni robi się to za pomocą testera. Oczywiście wycięcie to dla mnie ostateczność.

Witam forumowiczów, posiadam Audi A4 B8, rocznik 2008, silnik 2.0 TDI 143KM od jakiegoś czasu zaczęła świecić kontrolka silniczla, później dodatkowo zaczęła mrugać kontrolka świec żarowych. Nie było żadnych objawów podczas jazdy, podjechałem na komputer, mechanik zdiagnozował uszkodzoną przepustnice, skasował błędy i kazał jeździć dalej. Po przejechaniu kilku km choinka znów zaświeciła oprócz kontrolki silnika i świec żarowych pokazał sie symbol podpisany 'particulare filter' po dwóch dniach samochód bardzo osłabł. Rozmawiałem z innym mechanikiem, powiedział ze usunięcie filtra cząstek stałych pomoże, krzyknął za taką usługę 1300zł. Czy rzeczywiście problem leży w przepustnicy? czy tylko w filtrze DPF? a może pokazały mi się dwie usterki naraz? Ktoś z Was miał podobny przypadek? czytałem o wypalaniu filtra, ale podobno silnik bardzo dostaje po d*pie. Pomocy!

no b8 niestety troszke mała Lu-Gi oczywiscie chodziło mi o 2014 rok jeżeli mozesz zapytaj ewentualnie daj jakis namiar.

witam serdecznie, w tym roku biorę ślub i nie wyobrażam sobie żeby nie jechać do niego innym samochodem niż audi Może któryś z forumowiczów jest w stanie mi pomóc? Chciałbym a7 lub a8, coś nowego:) Jestem z okolic Częstochowy

Witam wszystkich chcę trochę odświeżyć temat. Podobnie jak kolega moje aktualne opony nie nadaąa się już do jazdy, przy okazji chciałbym zmienić felgi. Aktualnie 16" 225/55. Komfort bardzo dobry jednak wygląd już nie Bardzo zastanawiam się nad 18" 225/45, ale boję się że po kilku dniach będę miał ich dość. Proszę o opinie czy mam szukać czegoś w tym rozmiarze czy skupić się na 17". Słyszałem kilka złych słow o 18" ale nie od użytkowników Audi. Dodam jeszcze że robię około 30-40 tys rocznie po różnych drogach Mój samochód: Audi a4 B8 Sedan, 2.0TDI