Krzysiek6623

Tam jest błąd w opisie, później w którymś poście ktoś wyłapał ten błąd i to opisał. Lewą pozycję masz w 14 pinowej kostce pod pinem nr 1 i ma kolor szaro czarny wg schematu.

W B6 pod koniec produkcji były też egzemplarze z dpf. No ale w 2006 to na pewno nie produkowali już B6-tek. Jeszcze z 2005r. B6 sie spotkałem, ale nie z 2006 ;)

No faktycznie 500zł to zdzierstwo. Ja za wymianę wszystkich wahaczy zapłaciłem chyba 150-200zł i też śruby były zapieczone. No ale niestety duże miasta się cenią...

Z tego co słyszałem te wszystkie "nowe" zaciski w sklepach wcale nie są do końca nowe. One tez są regenerowany, z tym że przez np. boscha, który używa technologii bardziej zaawansowanej niż regeneracja w jakimś warsztacie. Później wkładają wszystkie bebechy nowe, ale obudowa tak czy inaczej jest stara tylko bardzo ładnie odnowiona

Jeśli chodzi o rozrząd to u mnie liczą sobie ok 600zł - bez napinacza. Ok 350 za części i 250zł robocizna. To jest chyba dosyć tanio. Jeśli konieczna wymiana napinacza to ok 300zł więcej.

U mnie w ANA też w przepustnicę.

Całkiem nowych nie warto kupować. Tak jak Ci koledzy napisali. Wysłać do Dev'a i niech zregeneruje. Jak będziesz chciał to jeszcze Ci je pomaluje. Wężyki można kupić i wymienić samemu

Z tego co znalazłem to chyba jakiś problem z ABSem będzie, bo ten kod błędy oznacza: "Specjalny moment obrotowy silnika ABS-SG - nieprawidłowy sygnał - moduł ABS, CAN BUS data".

Za 1500zł z kawałkiem widywałem w promocjach całe zestawy LM. U TOM77 na forum kupiłem cały zestaw LM właśnie za troche ponad 1500zł. Myslę że lepiej 100zł do tamtych dołożyć i kupić z pewnego źródła. Bo nie znam sklepu z linku. A kupując jakikolwiek produkt na terenie Polski masz gwarancję 2 lata u producenta, bądź sprzedawcy. Nie musi być to napisane.

No to obale mit jaki siejesz: https://youtu.be/YitGGy4hUnY?t=5m46s zachęcam do obejrzenia do 10 minuty - wiele poznacie jaki Samsung jest świetny i jak "naiwni" są klienci kupujący Mantę. O jakości czego więc mówisz - jakości marketingu - bez wątpienia masz racje - Samsung wygrywa. Zawsze znajdzie się naiwniak, który przepłaci by móc się chwalić, że ma SAMSUNGA,. Jeśli uważacie, że w przypadku części samochodowych jest inaczej to jesteście w błędzie. Nie podważamy jakości LMO, natomiast chcemy byście mieli na uwadzę,że nie koniecznie jeśli coś nie jest markowe oznacza, że jest gorsze (patrz przykład wymienionego SAMSUNGA vs Manta). Ty kolego zaraz zostaniesz naszym guru na tym forum jeśli chodzi o elektronikę... Sprowadzasz wypowiedź nitroo i jakość firm produkujących elektronikę do kondensatorów... Szok. Nawet nie wiedziałem, że w ten sposób określa się jakość marki. Myślałem, że na jakość produktu składa się wiele rzeczy jak wykończenie produktów, wygląd, funkcjonalność, jakość oprogramowania itd. A chyba nie jest tajemnicą, że wszystkie firmy prowadzą badania nad wytrzymałością każdego elementu swoich produktów. Nie chodzi tu tylko o elektronikę. Kolega nitro podał tylko przykład którego się tak czepiłeś, więc też postanowiłem dodać swoje trzy grosze mimo, że nie jestem jakimś wielkim fanem wspomnianej wyżej marki. Spadł mi kamień z serca że nie podważasz jakości LMO. Jeszcze tego by brakowało. I masz racje że jest sporo przypadków, gdy rzeczy nie markowe są trwałe i niezawodne, jednak w żaden sposób przynajmniej mi nie udowodniłeś że wasze wahacze takie są... Bo czym? Psującymi się kondensatorami w Samsungu? Niech na forum pojawią się faktyczne opinie użytkowników którzy mieli te wahacze i przejechali 40-80tys km na nich. Wtedy będziemy mogli konstruktywnie o tym porozmawiać.

Hej. Ma ktoś może jakiegoś sprawdzonego tapicera w Warszawie? Może być też Legionowo lub Jabłonna lub okolice. Potrzebuje obszyć podłokietnik innym materiałem.

A do tych z S4 co piszesz to dużo jest przeróbek?

Ja zakładałem Lobro i nie było z nią problemów.

No z tych wszystkich to chyba master sporty byłyby najlepszym wyborem.

Możesz wrzucić 280mm. Tu masz temat dotyczący tego. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/273591-upgrade-hamulca-tylnego-w-autach-fwd-280mm/