pklimek
Pasjonat - Nowicjusz-
Postów
8 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez pklimek
-
Klapki zostały naprawione. Spalanie spadlo o ok 2l i auto zrobiło się znacznie zwawsze po przekroczeniu 4000 obrotów. Ustaw sobie drugi bieg w skrzyni i powoli się rozpedzaj, powyżej 4000 obrotów powinno być wyczuwalne zwiększenie mocy jeśli ten mechanizm jest sprawny. Wysłane z mojego LT22i przy użyciu Tapatalka
-
U mnie też zawór od dolotu się przełączał, ale w środku klapki się nie przestawiały odpowiednio. Tutaj opisałem swój problem i rozwiązanie: - [A4 B6 3.0V6 ASN] brakuje 50KM mocy • .: AUDI KLUB POLSKA :. •
-
Jeżeli cewki nie są fabryczne to nie zostaną wymienione.
-
Nie wiem czy olej jest dobry czy zły, ale na pewno wymiany co 30kkm nie są dobrym pomysłem jeśli nie chce się zaglądać do silnika przez dłuższy czas.
-
Sprawa już załatwiona. Przyczyną wytarcia dwóch wałków na jednej głowicy były najprawdopodobniej długie interwały pomiędzy wymianami oleju. Pierwszy właściciel wybierał w ASO serwis typu Long-Life i wymieniał olej co 30kkm. Ja jestem drugim właścicielem i autem zrobiłem niecałe 2kkm zanim objawiła się awaria. Za mojej kadencji olej w silniku zawsze był obecny i nawet zdążyłem zrobić jedną wymianę. Auto ma przejechane 185kkm, olej był zmieniany 6 razy przez ostatnie 12 lat.
-
Jestem w trakcie naprawy. Niestety ten odgłos wydawał z siebie zawór drugiego cylindra w lewej głowicy. Po zdjęciu osłony wałków okazało się, że jeden popychacz jest uszkodzony a wałek rozrządu ma wytartą jedną krzywkę. Cena nowego wałka to około 2000zł, do tego dochodzi wymiana wszystkich popychaczy i kompletu rozrządu (przy okazji).
-
Hej, Wczoraj usłyszałem niepokojące dźwięki spod maski, jakiś taki metaliczny stukot zsynchronizowany z obrotami silnika. Czy ktoś z Was ma pomysł co to może być? Dodam, że od razu po uruchomieniu silnika startuje u mnie wentylator chłodnicy na dość dużych obrotach. Poza tym odgłosem nie ma żadnych innych objawów, silnik trzyma moc, obroty i temperaturę. Poniżej linki do dwóch filmów, które nagrałem. Z góry dzięki za sugestie. W weekend chciałem zrobić trasę kilkaset kilometrów i teraz nie wiem czy to bezpieczne.
-
Hej, Wczoraj usłyszałem niepokojące dźwięki spod maski, jakiś taki metaliczny stukot zsynchronizowany z obrotami silnika. Czy ktoś z Was ma pomysł co to może być? Dodam, że od razu po uruchomieniu silnika startuje u mnie wentylator chłodnicy na dość dużych obrotach. Poza tym odgłosem nie ma żadnych innych objawów, silnik trzyma moc, obroty i temperaturę. Poniżej linki do dwóch filmów, które nagrałem. Z góry dzięki za sugestie. W weekend chciałem zrobić trasę kilkaset kilometrów i teraz nie wiem czy to bezpieczne.
-
Byłem dzisiaj w warsztacie w Gdańsku na Do Studzienki i właściciel polecał mi instalacje Lovato Easy Fast, czy ktoś z Was ma jakieś doświadczenia z tą instalacja? Cena za całość razem z montażem to 3750zł.
-
Hej, Czy moglibyście polecić mi jakiś zakład w okolicach trójmiasta w którym fachowo zagazują moje 3.0 ASN? Cena nie jest najważniejsza, zależy mi na tym, żeby instalacja była zamontowana profesjonalnie. Nie chciałbym też być królikiem doświadczalnym. Możecie kogoś polecić?
-
Hej, Niedawno kupiłem A4 B6 3.0V6 Quattro, od jakiegoś czasu przeglądałem forum a dziś postanowiłem się przywitać