Dev

a niby jak ma uszkodzic ??? :kwasny:

Po co Ci blok AWX?

wrzucaj od razu caly słupek

Jest piz.da i tyle

nie dalej jak dwa miesiace temu przekladalem springi 1be na amor 1ba

auto dalej stoi jak krowa bo klient sobie ubzdural

teraz szuka amorow

mniej wiecej tak jest, zrob program, bedzie szybciej wstawac

przy okazji zloguj przeplywke i zobacz ile pompuje turbo

uszczelka pod glowica kaputt

nie da rady, musi byc odpowiedni amor do sprezyny

w turbo sa dwa kanaly, jeden przelotowy, na drugim jest klapka, ktora otwiera sie gdy turbo osiagnie odpowiednie cisnienie i prawdopodobnie masz ja juz wypalona lub uchylona

turbo pracuje w calym zakresie obrotow

tylko 2.4i APZ, AMM, AJG, AGA, ALF, AML ,ARJ, APS

2.8i, 2.8i 30V - smok

2.6i - staroc

DV- Dump Valve

http://c1552172.r72.cf0.rackcdn.com/92686_x600.jpg

masz od razu z ori numerem

WG - Waste Gate

http://img.guauto.com/photo/offer/3906/big-JB-TB-051TFO35HM-124-49135-02110-MR212759-PAJERO-oil-amp-water-cooled-external-wg-turbo.jpg

ta klapka po lewej

KOlego skasowanie błędu do niczego nie prowadzi

wrzuc scan z VAG-a zobaczymy co tam jest

najpierw VAG

w tych widlakach czesto siada przepływka

cewkami też warto sie zainteresowac

16683 - Regulacja ciśnienia doładowania: przekroczona dolna granica regulacji

sprawdz szczelnosc, DV i na końcu WG, z tym że wiąze sie to ze zdjeciem kata

Jeżeli nie zjechałeś łba śruby to porządny klucz i do tego porządna przedłużka, powinno pójść. Jak już masz zjechany łeb to trzeba coś dospawać do śruby i wtedy próbować odkręcić. Lepiej robić na zimny.

przyspawaj nasadke 17 na kość 1/2" do tego metr rury i spokojnie odkrecisz :good:

najpierw sprawdz a potem pisz na forum :wallbash:

za pozno :polew: :polew:

juz zrobiona, w przyszłym tygodniu odbieram

napisze co i jak

200zl koszt wymiany gratow i wywazenie

pv

co do doboru sprzegla wystarczy przejrzec katalog LUK lub Sachs

montuj seryjne sprzeglo, ewentualnie wzmacniane via Radzikowski

wymieniasz kompletne, tarcza, lozysko, docisk

dwumas sprawdzisz jak rozbierzesz

bez wywazanie pochodzi Ci miesiac lub dwa

jak chcesz to moge zalatwic Ci zrobienie srodka reszte poskladasz sobie sam

ktos ma jakis pomysl ?

owszem, wyreguluj czujniki względem koronek

to nie do mojego auta

przewod jest drozny, turbo mialo sprawny wirnik i lozyskowanie

wypalona byla tylko klapa WG, ale i tak bedzie rozbierana w mak

jezeli masz AC to nic nie przeszkadza w tym aby zając sie juz jej likwidacją, bo i tak musisz zrobic auto

policja zrobi swoje, potem sąd, jak wyjdzie na Twoje to i tak ubezpieczalnie sie rozlicza miedzy sobą

Spóźniłeś się dosłownie 2 tygodnie.

co teraz wrzuciłes?

sonda

czujnik wody

przepływka

wszystko do wymiany