Tomekktm1
-
Postów
324 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Tomekktm1
-
Byc moze ale mozesz sprawdzić jeszcze kruciec z tylu silnika moze tam cos gdzies Wysłane z mojego LT18i
-
a było coś widać na silniku jakieś plamki płynu zbiorniczek wyrównawczy był suchy w ogóle nigdzie żadnych oznak skąd mogło coś pocieknąć ??
-
jeździj tak samo jak i 90 tylko pamiętaj żeby od czasu do czasu jej wstawić co by przewalić przez pełen zakres obrotów
-
teraz wiem więcej sprawdź czy nie przecieka przy termostacie lub na dolnym wężu łączącym z chłodnicą bo tam masz oringi które z czasem twardnieją i przepuszczają
-
z tego co pamiętam to musisz dobrać się do obudowy ECU chyba z 5 śrubek i jeżeli się nie mylę to przekaźnik ma nr 404 jeżeli się mylę to niech mnie ktoś poprawi
-
pierwsza - sprawa uzupełnij profil druga - jakie auto jaki silnik itp.
-
Kufa może i masz racje z tą ramką Wysyłane z mojego LT18i za pomocą Tapatalk 2 dziś auto dostało kilka nowych gratów jakimi były komplet nowych wahaczy i 2 przeguby prawy i lewy zewnętrzne wiec dzisiejszy dzień był bardzo owocny kilka fotek : Wahacze : przeguby : stary nowy więcej fotek nie zrobiłem bo nie było na to za bardzo czasu ale już jestem mega zadowolony bo nic nie puka nic nie stuka
-
-
-
-
Uszczelke tam masz patrz tylko aby cie sie nie zagiela i bedzie cacy Wysyłane z mojego LT18i za pomocą Tapatalk 2
-
Myslisz ze bez ramki bedzie lepiej ale nie widzi mi sie wiercenie dziur w rejstracji Wysyłane z mojego LT18i za pomocą Tapatalk 2
-
Dzięki staram się Wysyłane z mojego LT18i za pomocą Tapatalk 2
-
Bezpiecznik zawsze warto dac 5A wystarczy w zupelnosc a przewody poprowadz skrzyneczka ecu tam masz super przelot do kabiny Wysyłane z mojego LT18i za pomocą Tapatalk 2
-
No nie stety ja ci nie pomoge bo nie mam zadnego projektu siedzen ale podpytaj w dziale warsztat lub na battalionie b5 moze ktorys z chlopakow tam ci pomoze niestety auto dalej nie umyte bo u mnie -5 ale zdjęcie zrobiłem jak umyje zaktualizuje
-
Dekory jak narazie jeszcze nie zalozone z powodu pogody i braku garazu ale jak tylko wyladuja na aucie fotki odrazu wrzucam
-
Gril juz na aucie ale musze je troche oplukac bo w trasie bylem i upierdzielone jest jak umyje to wrzuce fotke postaram sie jutro
-
Pierscionki to logo audi na grillu a kierunki to masz temat w warsztacie "kierunki ala USA" tam masz wzor do wydrukowania na kartce a4 i potem od tego wycinasz folie i kleisz Wysyłane z mojego LT18i za pomocą Tapatalk 2
-
Zależy czy pytasz o folie na lampach czy na pierścionkach lampy to łatwe i szybciudko zejdzie pierścionki to inna bajka jakieś 4 może 5 h roboty a i tak jak dla mnie efekt idealny nie jest folia to orocal carbon 4d przydaje sie pomoc osoby trzeciej która trzyma suszarkę a ty cały czas naciagasz i doklejasz folie a i trzeba uważać żeby nie pekła jak się ja za bardzo naciągnie
-
dokładnie kto co lubi na pewno z tymi z passeratti mniej rzeźbienia
-
powiem ci ze miałem wybór te lub z paska i choć wiedziałem ze będzie problem z piórami to wziąłem te ze względu na ich wygląd różnica jest kolosalna jak dla mnie
-
[ALL B5] Devil`owe wozidło [-60/-40, 17"....]
Tomekktm1 odpowiedział(a) na horny devil temat w Audi A4/S4/RS4 B5
jak dla mnie zderzak esowy na przód do tego dokładka z cupry i tak jak pisałeś spawanie dokładki z tylu i w kolor będzie mega -
ramiona pasują p&p gorzej z piórami bo w sprzedaży najmniejsze to 550mm a do nas potrzeba 520 od str pasażera i jest trochę zabawy w skrócenie pióra ja jak na razie chce zmienić tylko dokładkę w zespolenie na razie nie wchodzę będę dumał nad tym jak będę ogarniał całość czyli przód progi i tył wtedy może zespole tył i przód a progi wpadną z esy lub coś innego żeby to ze sobą grało
-
dzięki teraz właśnie zacząłem mocno dumać nad pdc bo dziś miałem małą przygodę przy cofaniu na podwórku u narzeczonej średniej wielkość kupa stwardniałego śniegu uszkodziła dokładkę
-
tak ma 3 kostki 2x26 pin i 1x20pin kostka w liczniku bez fis ma 10 pin ale z tego co pamiętam to kostki nie odcinałem zostawiłem ja rozebrałem i wyjąłem tylko jeden kabelek odpowiadający za temperaturę zewnętrzną i do masy czy dawałem kurcze szczerze nie pamiętam postaram sie jutro rozebrać licznik i zobaczyć to ci wtedy więcej powiem ok