Skocz do zawartości

Tomekktm1

Pasjonat
  • Postów

    324
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Tomekktm1

  1. Spoko jak chcesz to na pw mogę ci wysłać nr tel do mojego magika od elektroniki w aucie to może on ci coś dobierze ze swojej skarbnicy By HTC Desire 820
  2. wychodzi z googli ze to wlasnie od AHU, dzieki za info, bede szukalNie ma za co a jaki masz nr steriwnika w tym momencie ??By HTC Desire 820
  3. Ja u siebie w zetorze mam kompa 16bit o nr: 028 906 021 GM i wszystko śmiga bez problemu By HTC Desire 820
  4. jak nic wiecej nie grzebnie to ~130kmDokładnie żałować nie będziesz ją mam u siebie 0.205 i na nich wyszło 128KM na więcej już turbo nie pozwala (za mało powietrza) By HTC Desire 820
  5. A no to spoko bo ja bym się zapłakał a co do zlotu to zgarneliśmy 3 nagrody kaffar za najniższe auto 3,4CM od Ziemi a4-freunde 3 miejsce auta zlotu i kumpel golfem jedynką 1 miejsce auta zlotu By HTC Desire 820
  6. Przemcio hak tam powrót ?? Mocno wkurzony za felgę ? By HTC Desire 820
  7. Kolego mylisz pojęcia ale ok słuchaj w starym Civic tak samo jak i w a4 zaświeciła ci się kontrolka ciśnienia oleju a jak się możesz domyśleć jak spada poziom oleju to spada i ciśnienie a kontrolka o niskim stanie oleju to zupełnie inna bajka i oznaczona troszkę inaczej By HTC Desire 820
  8. Super Krzysiek bunia jak zwykle świetnie się prezentuje By HTC Desire 820
  9. Nie wiesz ile taka operacja może mnie kosztować By HTC Desire 820
  10. A jak to jest w liczniku przed liftowym z 95r niby wyświetlacz działa elegancko ale jak słońce troszeczkę ostrzej świeci już nic w nim nie widać ?? By HTC Desire 820
  11. I bania jak zwykle świetnie się prezentuje By HTC Desire 820
  12. sprawdze ale wydaje mi sie ze podlaczalem wszystko a dlaczego nie moge aktywowac go ni wyskakuje komunikat ze zostal aktywowanyNie koniecznie musi ci wyskoczyć komunikat sprawdź w blokach pomiarowych czy aby napewno wszystkie parametry dla czujników i przelacznikow są ok By HTC Desire 820 Tu masz opis wyłączony tempomat AUS - 000000 wyłączony tempomat z "vor dem Einrastpunkt" - 000010 włączony tempomat - pozycja EIN - 000011 pozycja AUFN - 001011 wciśnięty FIX - 000111 wciśnięty hamulec - 010011 wciśnięte sprzęgło - 100011 By HTC Desire 820
  13. Tomekktm1

    Problem z ABS

    Niby jak test w vcds robiłem to znaczy w blokach pomiarowych to każde Koło miało ta sama prędkość By HTC Desire 820
  14. Tomekktm1

    Problem z ABS

    Tak świeci się cały czas tak samo jak migajacy wykrzyknik na fis By HTC Desire 820
  15. Tomekktm1

    Problem z ABS

    Panowie mam problem z ABS a dokładniej wyskoczył mi dziś błąd ABS-u na liczniku. Spoko myślę sobie albo znów któryś z czujników się zasyfił albo co gorsza padł sterownik ale myślę sobie sprawdzę czy działa Zachamowalem dość gwałtownie abs zadziałał normalnie po podpięciu kompa brak jakichkolwiek błędów po wejściu w bloki pomiarowe odczyt prędkość kół był ok Co może jeszcze być nie tak padł licznik czy to jednak jakieś początki padajacego sterownika ?? Bo już brak mi pomysłów By HTC Desire 820
  16. Więc tak dziś byłem z wizytą u a4-freunde miałem okazje obmacac i jest mega sztos na żywo jeszcze lepiej niż na foto Kładę ci się do stóp jesteś mistrzem By HTC Desire 820
  17. Ja osobiście do mojego dziadka na sterydach czyli A4 B5 z silnikiem 1Z używam cały czas valvo syn Power 5w40 oleju od wymiany do wymiany ubywa tyle co połowa miarki Min/Max nie wiem dokładnie ile to może być ale raczej nie dużo bo wymianę robię co 10k km i nie dolewam nic więc olej godny polecenia auto na oleju pracuje dość cicho jak na starego vp z przebiegiem 428k km bynajmniej tyle ma na liczniku więc valvo polecam z pełną odpowiedzialnosca By HTC Desire 820
  18. Przemcio skąd wzioles to ustrojstwo do kierunków alledrogo czy forum ?? By HTC Desire 820
  19. To są dwa wyjścia albo zagięty wąż albo pompka daje za słabe ciśnienie By HTC Desire 820
  20. Może duszę są pozapychane bo z tego co się orietuje to spryskiwaczy wysowaja się cisnieniowo ciśnieniem płynu tloczonego przez pompke więc raczej płyn do nich dochodzi By HTC Desire 820
  21. Jeżeli masz już wymieniać poiifta 1/2fis to na full fis ale z cyfrowym zegarkiem mniej przerabiania w twoim przypadku efekt taki ze będa dodatkowe 2 zegary z temp.oleju i ładowaniem oprucz tego na fis info o otwartych drzwiach , spalanie spalanie chwilowe i średnie na 100km możliwy dystans do przejechania i inne informacje By HTC Desire 820
  22. Do manetki z regolacja potrzebujesz jeszcze przekaźnika a jeżeli masz diesla to potrzebojesz w liczniku zmienić wsad na diesla 4-gang jeżeli masz 1.9 lub 6-gang leżeli masz 2.5 no i oczywiście tarczek do 5k rpm ładowanie będziesz miał od razu a do temp.oleju potrzebojesz jeszcze podpiąć czujnik temp.oleju w podstawę filtra lub w misce nie pamiętam dokładnie jak to bylo By HTC Desire 820
  23. W auto landzie dostaniesz szczotki o wymiarze 8x9x20 i je musisz tylko lekko pod kątem przyszlifowac i pasują elegancko a moje Stare miały jeszcze z 8mm długość i już były za krutkie więc nie ma co szlifować na 16 By HTC Desire 820
×
×
  • Dodaj nową pozycję...