Stich

wypierz gabki i fibry oddzielnie

da

Nie bedziesz zawiedziony. Znam Arka i jego robotę od lat.
Bardzo dobry wybór!

znam świetnego fachowca Arkadiusza z Opola https://www.facebook.com/AQUAOPOLE

łódzkie to oczywiście najlepsi Radosław i MAciej z: https://www.facebook.com/ErbeDetailing

RM760 nada się do bonnetowania podsufitki ?

zaproponuję zamiast tego Mc990

I czy mieliście styczność ze środkami ADBL do prania bo muszę zamówić do jutra

imho działa tak jak powinno i ładnie pachnie.

nie ma sensu oddawać auta na profi polerki za ponad 1000zł bo nowe ryski pokazują sie naprawde za***iście szybko.

nie obraź się.'
Moja pierwsza myśl po przeczytaniu tego co piszesz to słowa, cytuję: "po co jeść skoro i tak wysrasz"

https://www.facebook.com/AutospaRybnik/?fref=ts
Firma znajomego, polecam

moj ulubiony od niedawna
good stuff black mamba

tym wlaśnie zdradziłeś swoje oblicze hejtera

aha

no to jak już mnie zdiagnozowałeś to nie bede sie hamował.

bawię się kosmetyką samochodową

ty sie bawisz ja pracuje

tak swoją drogą wklej zdjęcie kolekcji wszystkich szamponów bo chętnie bym zobaczył

a Ty wklej zdjęcie kolekcji swoich gaci.

na kosmetyki idą w dziesiątkach tysięcy złotych

tego nie bede komentował bo to żaden wyczyn

A teraz pozwól, że wrócę do pracy. Jak chcesz sie poprzepychac to zapraszam na pw po 21:00

Teraz chyba bardziej zastanawia mnie, ile $ musiał zostawić u Ciebie właściciel że opłacało się siedzieć przy jednym aucie 2 tygodnie

Przestało sie opłacac po tygodniu ale nie tylko samym #pieniążkiem człowiek żyje

Tak czy siak, kawał dobrej roboty i imponująca dbałość o szczegóły!

dzieki kolego

Nic nie jest powodem. Uzywałem juz wszystkich szamponów i mam swoją opinie.

CarChem Car Care Shampoo 1900:1 Szampon samochodowy pH neutralne Sklep CarChem Silesia

imho najgorszy jak w zyciu miałem.

Nie wiem za co dostał nagrodę. Chyba była sponsorowana

jestem pod wrażeniem, perfekcyjnie wykonana praca

dzięki kolego

Czas pokazac projekt Audi Q7 na forum

Ciekawa historia.

Zadzwonił do mnie Pan z zapytaniem czy jestem w stanie naprawić nieszczelnośc układu szyberdachu.

Ponieważ nigdy tego wczesniej nie robiłem i nie chciałbym sie uczyć na aucie klienta odesłałem Q7 do warsztatu mechanicznego a sam zaprosiłem na usuniecie śladów po wodzie na podsufitce gdy usterka bedzie usunieta.

Po kilku miesiacach Audi zatrzymało sie przed moimi drzwiami by umówić termin.

Fajnie sie złozyło, ze miałem czas akurat "od ręki"

Z niepozornego telefonu w sprawie szyberdachu zrobiła się full opcja

Full Detail z zewnątrz, Full detail wewnątrz i aplikacja powłoki ceramicznej Williams Ceramic Coat 9h oraz powłoka hydrofobowa na szkło UGC PRO od MAx Protect.

Audi ma 10 lat i ponad 300tys km przebiegu czyli duze pole do popisu

Na początek fotka profilowa

Startujemy - stan lakieru podczas słonecznej inspekcji sugeruje, ze nie bedzie sie nudziło

kilka brudnych detali

Tak auto wygladało zanim wjechałem nim na stanowisko do mycia

]http://i1368.photobucket.com/albums/ag181/sivyzse/audi%20q7/IMG_9237-2-45_zpsw05i01yk.jpg]

Ok zaczynam czyszczonko szczegółów

pianowanko

wstępna deironizacja felg

Prototoyp do czyszczenia gumy

Glinka jeszcze troszkę zebrała po chemicznym oczyszczeniu prickbortem i aresem

UWAGA

Auto umyte, przejeżdzam spowrotem do dziupli detailingowej otwieram bagażnik a moim oczom ukazuje się widok zacieków wody na suficie i bocznych słupkach. Pomyśląłem aha to traz tak sie naprawia usterki z gwarancją do bramy :/

Myślę sobie jaki sens ma moja robota gdy szyberdach wciąż przecieka. Szybki telefon do właściciela z zapytaniem: moge robić? dostałem pozwolenie aby rozpruć tył auta no to działam

Usterke zlokalizowałem i usunąłem w ciagu kilku godzin a dumny chodziłem przez kilka dni heh

Tak to mniej wiecej wygladało we wnęce od koła zapasowego

boczki już rozebrane

winowajca - wężyk drożny ale co z tego, ze jest drożny skoro jest nieszczelny i woda zamiast spływac wewnątrz węża spływała po jego zewnętrznej częsci mocząc wszystko dookoła

a tak wyglada tapicerka sufitu przed i po

Gdy przyszedł czas wyprania podsufitki przyszedł też czas wyprania pasów

Zacząłem prace detailingową od wnętrza

Drewno zniszczone hmmmmm szybkie za i przeciw i do dzieła demontuje panel i zaczynam polerować.

pas po wyschnieciu

Zaczynam czyścić skóry

żuma do gucia na fotelu

chwila strachu i juz jej nie ma

przy okazji zdjecie sufitu

kilka szczegółów

Aplikacja wykończenia i zabezpieczenia do kokpitu

Wnętrze gotowe!

Wszystko tekstylne wyprane i wyczesane. Plastikowe wyczyszczone i zabezpieczone. Skórzane wyczyszczone i zaimpregnowane.

Uszczeleczki czyściutkie w każdym zakamarku

W tzw między czasie silnik sie wyczyscił

wygłuszenie maski zdemontowane i wyprane - standardowo ekstraktorem

no i jeszcze otwieranie maski

Przechodzimy do lakieru.

Na starcie zdemontowałem tylni zderzak i lakiernik go naprawił. Wymieniłem też tylną, pęknieta lampę. Niestety nie udało mi sie namówić na wymiane strukturalnej/plastikowej części dolnej zderzaka która jest dośc mocno porysowana. Zrobiłem z nia co sie dało.

Oczywiście demontaz emblematu to juz taki standard przy korekcie

odrazu wyczyszczone

Okey wycinamy lakier czyli korekta lakieru pełną parą

bach

Klamki nie udało mi sie zdemontowąc wiec została ręczna robota

słupki piano black

Tylne lampy czyli kolejna rzecz, która sie robi przy detailingu

Zderzak tylni wciaz u lakiernika więc nie mogłem się powstrzymac przed wypolerowanie końcówek wydechu. Zawsze to lepszy look

Oczyszczenie szyb

Po finalnym myciu nadszedł czas finiszu i aplikacji pre cleanera do powłoki ceramicznej F1 Williams Racing

aplikacja ceramiki

aplikacja powłoki hydrofobowej na szklany dach i pozostałe szyby

aplikacja powłoki uncr na plastik tylniej wycieraczki

smarowanie dressingiem kilku elelemntów na wykończenie

kontrol uszczelki drzwi

Finał

Auto wyglada tak:

Dzięki za poświecony czas na obejrzenie mojej ciężkiej 2 tygodniowej pracy NA zdjęciach nie ma 40% tego co jeszcze było zrobione. Fotografa nie mam, a na auto chce poswiecić zawsze nawiecej czasu

POZDR

@Denis od biedy moze byc 987c

piękne auto, kiedys bedzie moje <3

jedź do pracza
Zaimpregnuj materiał
kolejne krople nie wnikną w materiał

oj colinite nie jest do końca syntetykiem. JEdnak częściowo ma w sobie naturalną carnaube

smoła pickbort
osady metaliczne ironx

do smoły prickbort jest genialny i póki co nie znalazłem zamiennika
do osadów metalicznych jednak polecałbym polski produkt unique ares
Uważam, ze dorównuje produktowi od car pro a dodatkowym autem jest to ze od butelki przez etykiete az do samego produktu made in Poland

jak jest gorąco to ja nakładam wczesnym rankiem.

Więc jak Panowie skusić się na uncra ?

tak

Ogarnij tylko temperature nie wiekszą niz 20 stopni
wilgotnośc na poziomie 50-60%

będzie łatwiej

czy po polerce pod lakier dawać podkład do plastiku

koniecznie

ale czemu od razu taki headshot?

nie miałem nic złego na myśli.
Chodzi o to, ze koledze nie chce sie myć auta zgodnie ze sztuką wiec żadna powłoka mu nie pomoże.

Jeśłi zabrzmiało to zgryźliwie to sory

peace

chociaż mi ani UNC-R ani CQuartz UK nie sprawiły problemów przy pierwszej aplikacji

moja pierwsza aplikacja uncr była na LY9B czyli czarne Uni audi. Równiez bez problemu i powłoka siedzi jak zała do tej pory.

CQUK nie stosowałem

to tylko moje subiektywne odczucie
dopóki nie miałem w reku finale uważałem QD+ od PB za wysoką półkę
Teraz wydaje mi sie ze to bardziej nabłyszczający olej

W mojej hierarchii jest tak

1. Mainz hype
2. angelwax QED
3. Lucas oil slick mist
4. AF finale
5. cała reszta