djsinger997

Wszystkie pojawiły się ponownie prócz: 561 Dopasowanie(ustalenie)składu mieszanki nie osiągnięta wartość adaptacji - dodawanie

juz wszystko okej..ale dzis sprawdziłem moją A4 na vagu. i strasznie dużo błędów: 16500 Czujnik temperatury silnika zakres/możliwości brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 561 Dopasowanie(ustalenie)składu mieszanki przekroczona wartość adaptacji - mnożenie - BŁĄD SPORADYCZNY 561 Dopasowanie(ustalenie)składu mieszanki nie osiągnięta wartość adaptacji - dodawanie 16705 Czujnik obrotów silnika - zakres/możliwości brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 17978 Moduł sterujący zablokowany brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 17736 Czujnik antystukowy cylindra 4 - zakres kontroli brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 17735 Czujnik antystukowy cylindra 3 - zakres kontroli brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY Co myślicie?

czujnik temp rano jest poniżej 60. czyli nienagrzane

Niie wrociły jak narazie 16486 i 17978 poza tym miałem problemy z odpalaniem silnika POZA TYM WRACAJĄ TAMTE

KODY BŁĘDÓW - Silnik Data 20.03.2014 Godzina 21:38:42 8D0907557B 1,6L R4/2V MOTR HS D08 16514Sonda lambda obwód (strona 1 czujnik 1) brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 16500Czujnik temperatury silnika zakres/możliwości brak osprzętu / nie związany ze sprzętem 16486Przepływomierz - niskie napięcie brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 17978Moduł sterujący zablokowany brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY Czy z błędów sondy oraz czujnika mam wywnioskować ze do wymiany? tak samo przepływka? czujnik temp był wymieniany 4-5 mies temu

Witam ! Po podpięciu kompa pod A4 B5 1,6 benz/gaz wyszło ze jest słaby sygnał przepływomierza. Co to znaczy? Czy wiąże się to z koniecznością wymiany przepływki?

Hmm ja sam nie podpinałem pod swojego kompa tylko u znajomego Błędy wytłumaczył mi dokładnie ale wydaje mi się, że można bez problemu zrozumieć po angielsku. Błędy były kasowane a te które pojawiły się ponownie po kilku minutach to - (Intermittent) Błąd jeden podstawowy ciągły to LAMBDA.

Podpiąłem moją a4-kę pod kompa. Wyszły takowe błędy: VCDS Version: Beta 11.3.0 Data version: 20110801 Saturday,01,September,2012,16:55:58:10074 Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77 Mileage: 263740km/163880miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 058-907-557-ADP.lbl Part No: 8D0 907 557 B Component: 1,6L R4/2V MOTR HS D08 Coding: 04001 Shop #: WSC 00000 VCID: 2F69178FC239 6 Faults Found: 16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit P0130 - 35-00 - - 16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal P0116 - 35-10 - - - Intermittent 16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low P0102 - 35-10 - - - Intermittent 00561 - Mixture Adaptation 12-00 - Adaptation Limit (Mul) Exceeded 00561 - Mixture Adaptation 14-00 - Adaptation Limit (Add) Exceeded 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 4D0-907-379-ABS.lbl Part No: 4D0 907 379 D Component: ABS BOSCH 5 7402 Shop #: BB 37402 VCID: 2F69178FC239 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: None Part No: 8D0 820 043 H Component: A4-KLIMAVOLLAUTOMAT_D65 Coding: 00040 Shop #: WSC 06335 VCID: 2545F5A790C5 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 8A0-959-655.lbl Part No: 8A0 959 655 C Component: Airbag V AUDI D00 Coding: 01022 Shop #: WSC 06319 VCID: 33611BFF2E11 2 Faults Found: 00532 - Supply Voltage B+ 07-10 - Signal too Low - Intermittent 01025 - Trigger for On Board Diagnostic Lamp; Malfunction 31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 8D0-919-0xx-17.lbl Part No: 8D0 919 033 C Component: B5_KOMBIINSTRUMENT D03 Coding: 00142 Shop #: WSC 03075 VCID: 285BFC93E7D7 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 25: Immobilizer Labels: None Part No: 4A0 953 234 Component: IMMO AUZ9Z0S4335156 D76 Coding: 00000 Shop #: WSC 00000 VCID: DFC9274F7219 1 Fault Found: 01176 - Key 07-10 - Signal too Low - Intermittent End ---------------------------------------------------------------------

U mnie również wali wodą, cały czas, to czasem wkurza bo tego jest na prawdę duzo Na benz dymi troszkę więcej, tak mi się wydaje przynajmniej. Przejechałem wczoraj 96 km i mi skonczył się gaz. Był od zera praktycznie tankowany 10 litrów. Benzyny pali coś ok 9-10 ale chyba powinien mniej jakos..

Na kompa. Ale stawiam, że wymiana kabli i świec może pomóc

Wymieniłem olej + filtr oleju (olej lotos 10w40) Wydaje mi się, że ciszej silnik chodzi lecz dym nie zmalał, no moze minimalnie. Moze to sonda lambda? Dzis w ogóle zatrzymałem się pod domem i usłyszałem jak chodzi wentylator. Zobaczyłem ze jest 65-70 C. Zgasiłem go i odpaliłem, już nie chodził. Czy to moze być prognostyk czegoś złego ? PS w pon. jade podłączyć pod kompa.

Płynu nie ubywa. Bardzo długo mam juz płyn chłodzący. ---------- Post dopisany at 22:35 ---------- Poprzedni post napisany at 22:34 ---------- Biała chmura dymu lecii Samochód jeździ w miare okej, nie przegrzewa się itd. Jedynym problemem jak dotychczas to były stuki przy zmianie biegów, myślę że to poduszka pod silnikiem / skrz. biegów

Witam wszystkich posiadaczy samochodów marki AUDI Mam taki problem i boję się, że może to być poważna sprawa... Dziś zauważyłem, że samochód bardzo mocno dymi (poniżej filmik) Czytałem już o tym, że może być to - odpukać - uszczelka pod głowicą. W samochodzie mam bardzo stary olej juz, smolisty który będę wymieniał w piątek oraz niesprawną sondę LAMBDA. Dodam, że posiadam gaz i przejechałem na nim 10.000 km (sekwencja). Problem dymu pojawił się jak nie dziś to najpóźniej kilka dni temu (bo bym przecież zauważył jeżdząc że dymi się za mną jak cholera - dziś tak zauwazyłem) LINK DO FILMIKU: Myślę że za 5-6 dni uda mi się podjechać do znajomego i podpiąć pod kompa. Tymczasem co sądzicie..co może być przyczyną podanych przeze mnie objawów? WRZUTA - WP 20140305 006

Witam, mam pytanie czy montowaliscie podswietlenie pod nogami swoich 'a czwórek" ? Czy jesli podswietli się na niebiesko to czy 997 moze miec jakies problemy do własciciela auta? Bo tak się zastanawiam?

Witam, mam Audi A4 B5 1.6 1995 z instalacją gazową Stefanelli - sekwencja. Przejechałem na niej 10.000 km (założona 5-6 miesięcy temu), teraz jest troszkę cieplej i na gaz przełącza się po jakimś kilometrze przejechanym, może 1,5. Lecz jak były mrozy to na gaz przełączał się po 3-4 kilometrach jazdy. Wydaje mi się, że to dość późno? Co sądzicie? Macie podobnie w swoich a4 czy to normalne?

Podłączę się pod temat.. Ja mam tak że abs gaśnie mi dopiero po 2-3 kilometrach jazdy, tzn mówię tu o kontrolce. Czy to normalne? czy cos się dzieje ?

Ja miałem kilka dni temu podobny problem. Na razie jest okej, pogrzebałem w kluczyku, przy tym małym czyms od immo. Tak u mnie to wyglądało

ja rowniez mam we wlewie

No i cóż, przy zakladaniu gazu zostało wszystko sprawdzone. PRAWIE wszystko sprawne Prawie..bo sonda lambda walnięta GAZ ZAŁOŻONY DZIŚ - SEKWENCJA STEFANELLI.

Dzięki serdeczne ! W pon zakładam instalacje gazową to i musze jakos na dniach kupic przepływke ---------- Post dopisany 17-08-2013 at 11:32 ---------- Poprzedni post napisany 16-08-2013 at 14:04 ---------- Kurcze i teraz mam dylemat, gdyż u mojego brata (ma 1.8 Quatrro) jest tak samo, po odłączeniu dwóch wtyczek (tych które idą tym jednym kablem) nic się nie dzieje. Cały czas silnik chodzi tak samo.

Witam Mam takie pytanie, naszukałem się na forum ale nie mogę znaleźć KONKRETNEJ ODPOWIEDZI. Co się bedzie działo z silnikiem jesli odepnę przepływomierz? (A4 B5 1995, 1.6 BENZYNA) U MNIE NIC SIĘ NIE DZIEJE I MARTWI MNIE TO A SILNIK CHODZI BARDZO MUŁOWATO.

Mam na imię Radek i posiadam Audi A4 SEDAN z roku 1995. Na razie silnik benzynowy (1.6) ale zostanie dodany do niego za parę dni gazik sekwencyjny. Zdjęcia dodam w najbliższym czasie )