Kris0112

U mnie ponad 300tys... w moim posiadaniu od 170 i nikt tam nie zagladał......

Dzięki za informacje

Witam chciałbym zapytać przymierzam się do wymiany imbulsa (wałka)napedu pompy oleju w swoim 2.0 tdi CAGA. Wg nr vin jest ten krótszy a czy można zamiennie dać ten dluższy niby lepszy poprawiony. Cena w aso znikoma a jak by pasowaly naprzemiennie to można by dać dłuższy.

Noi elegancko takiej odpowiedzi oczekiwałem;) jutro to wykoduje i temat ogarniety;) podziękował za dobra szybka i konkretna odpowiedz!;)

Ma być gladko bez zbędnych rzeczy. I tak jest... zależy od gustu. Dla mnie wyglada dużo lepiej bez odstajacych zbędnych rzeczy

Co wy opowiadacie Panowie o przeglądzie lub zabraniu dowodu... skoro sedany nie maja to co maja zakladac? Samochody typu van tez nie maja i jakos to jeździ... A nie wiesz czy po wykodowaniu tylnej wycieraczki automatycznie wykoduje ja ze nie bedzie dzialal spryskiwacz tylnej wycieraczki?? Foto wrzuce jak tylko umyje szybe. A zaslepkę kupilem za olx tą wklejana okragla co juz tu pewno chłopaki maja

Witam. Pytanko pozbywam sie tylnej wycieraczki zaślepke otworu już mam. I takie pytanko moze ktos wie czy jest gdzies możliwość wyłaczyc w kompie spryskiwacz tylnej szyby? Zeby ktoś przypadkiem na manetkach nie załaczyl i nie zalalo klapy od środka. Wiem mozna to jakos zatkac itd ale moze akurat ktos juz to przerabiał i jest taka możliwość.

Dzięki. Sprobuje wyjać jakoś. Niestety za błedy się placi wiem ze napinacz z rolka kosztuje prawie tyle samo. Ale bylo na szybko robione i teraz mam za pośpiech niespodziankę ... Spróbuje to ogarnać jakoś bez tego wyjazdu przodem jak mówicie ze się da to musi wyjść... A sruba z napinacza mocno schowana za alternatorem? Czy po odsunieciu juz w miarę?

Ja uznalem ze jest ok... i wymienilem tylko sama rolke. A teraz wyszlo ze zaczoł miec luzy i lata caly czas... mój blad ale teraz jakoś musze to wymienić i pytam może ktoś ma jakieś doświadczenia z tym zebym nie musiał przodem wyjechać

Panowie chodzi mi o wymiane napinacza paska osprzętu (altek,klima itd) da rade go wyjąc jakoś bez wyjazdu pasem przednim? I jak popusze alternator i go wychyle to dojde do sruby napinacza czy nie bardzo. Silnik 2.0 tdi caga.

Arronex czy jakoś tak. Taki starszy Pan to robi.

Panowie a gdzie znajduję sie ten drugi termostat maly? W silniku 2.0 caga ?

Ja obijałem tarcze sprzęgła na nowo w kevlar plus szlif docisku i dwumasy celem zrównania powierzchni do tego regulacja docisku na nowo. Wszystko to robilem w Bielsku Białej ponad rok jazdy sprzęgło zbiera jak szalone... jedyna wada ze czasem delikatnie przy wolnym puszczaniu sprzegła poszarpuje. Pozatym same pozytywy.

Piasta to jest to w czym jest gwint i w to wkręca się sruby koła. A łożysko koła w a4 b8 jest z takim jakby kołniezem na 4 sruby i to wlasnie trzyma lozysko w zwrotnicy

Ja wymienialem przód mozesz kupić łożysko samo z mocowaniem na 4 sruby. A są łożyska które są razem z piasta kompletne. Ja akurat piaste wciskalem na prasie swoja stara ale czasem warto kupić cale i bez zachodu wymiana.

I tak zrobie jak bede robil to na czuja dokrece i bedzie dobrze... wymiana nie jest skomplikowana wiec powinienem dac rade samemu...

Ok dzięki. Popatrze jak dotrze paczka z rozrządem. Reszta srub z tzw umiarem ręka czy wszystkie na dany moment?

A macie ktos warości z jakimi dokrecać śruby przy rozrzadzie? Rolki napinacz itd?

Poczytam i biore się za robote

A znacie sprawdzone zestawy rozrządu? Pompa wody slyszalem hepu a reszta jakiej firmy polecacie?

Pytanko Panowie co do rozrzadu w a4 b8 2.0 tdi Caga pierwszy wedlug ksiażki pisze 180 tys i tak został wymieniony.. a nastepna wymiana za kolejne 180 tys? Czyli w okolicach 360 tys? Czy drugi już wcześniej? Mam u siebie juz ponad 300 tys i sie zastanawiam nad tym.

W b8 USA. Jest inny grill bez miejsca na rejstracje. Nie było żadnych zaślepek.

Jeszcze planuje tani mod ale wydaje mi sie ze bd dobrze a mianowicie chce się pozbyć tylnej wycieraczki jakoś mnie drażni... czy po wypieciu wtyczki bedzie jakiś bład gdzieś???

Dziś wymienione sprzegiełko alternatora, alternator wyczyszczony, przelutowane stylki nowy regulator napiecia plus odrazu rolki napinacza rolka prowadząca i nowy pasek. Wszystko zrobione bez wysówania przodu wiec się da to zrobić ale jest bardzo ciasno.... Poki co napiecie ładowania stale miedzy 14.3-14.5V. Zobaczymy jak bedzie później.

Dzięki Ci sam jestem zadowolony ze wiekszość rzeczy zrobiona samemu bez pomocy "fachowców"... jedynie tutaj z forum rady i pomysły brane.