Pierwszy mój sedan, pierwsze audi. Wcześniej był clk200k.
Przesiadka z ponad 200koni na 150koni trochę daje się odczuć szczególnie trasach w niemczech. Inna sprawa to spalanie na korzyść Aldony;] na baku ponad 900km da się zrobić
Do rzeczy:
Audi A4 B6 1.8turbo, silnik AVJ (ponoć dobra sprawa), rok 2001, przebieg oryginalny 207tyś sprawdzany w ASO. Auto od marca w kraju a z pochodzenia duńczyk. Jestem trzecim właścicielem w historii tego wozidła. Po zakupie wpadł kompletny rozrząd na częściach LUKa, nowy płyn chłodniczy, nowy filtr kabinowy oraz owiewki szyb. Z wyposażenia to powiem tak, bieda... jednak nie to było najważniejsze przy decyzji zakupu auta.
-gwint
-felga 18" opony 225/35 et30 lato; RH 16` 205/55 zima
-dołożony xenon
-radio concetr II
-10głośników
-fotele szmaciaki
-elektryka szyb przednich drzwi
-3ramienna kierownica
-pełen fis
-6poduszek
-grzane lewe lusterko-tylko?
-otwieranie, zamykanie szyb z pilota
-klimatronik
-podświetlana popielniczka przód
-podłokietnik przód, tył
Doszło
-emulator zmieniarki CD
-owiewki szyb
-podświetlanie podłokietnika przód
-podświetlane kratki nawiewów
-ambiente przód i tył
-lusterka w bieli + grzanie
-lusterko wsteczne fotochrom
-białe podświetlenie drzwi
-lampki słoneczników
-fotele sport z ele.lędzwiami
-4ele szyby!
-naprawiony zawias i tloczek schowka pasażera
-automatyczne blokowanie drzwi powyżej 15km/h
-odblokowanie drzwi po wyjęciu kluczyka ze stacyjki
-pojedyncze wciśnięcie otwierania na pilocie odblokowuje tylko drzwi kierowcy
-podwójne wciśnięcie otwierania odblokowuje wszystkie drzwi
Zaraz po zakupie
Po paru zmianach
I mamy lato