kamilos90

koledzy mam wielki problem ostatnio montowałem manetkę fis i odpiąłem akumulator wszytsko ładnie podłączyłem manetkę zakodowałem , czujnik płynu sprysków zmasowałem , wszytsko ładnie działa tylko jest jeden problem , po odłączaniu akumulatora nie działa centralny ;/ próbowałem zakodowac go na wszytskie możliwe sposoby , jedyne czego nie stosowałem to kodowania za pomocą dwóch kluczyków bo niestety posidam tylko jeden, przeszukałem całe forum i nie znalazłem odp , jeżeli vagiem nie daję rady to co teraz ? dodam tylko ze pilot reaguje w vagu ... ale nic pozatym;/

a jakie masz wartości w bloku 93 ? chodzi ci o samą usługę ustawienia rozrządu ? powiem Ci tak brat robił to metodą prób i błędów, generalnie blokady za 370 zł z allegro nadają się do d*p... nie da się na nich ustawic tak rozrząu żeby było : 0 0 0 0 w grupie 93 , trzeba było manualnie przestawiac pojedyńczo po kolei wałki rozrządu , aż komp pokazał wkońcu 0 0 0 1 , aczkolwiek dekle musiały byc zdejmowane i zakładane parokrotnie do przestawiania tych wałków;/ było nawet tak ze udało się ustawic na 0 0 0 0 : aż wkońcu jak samochód się zagrzał to było -2 2 1 4 ;/ to nie jest naprawde łatwa sprawa i wcalę się nie dziwnie ze ludzie piszą ze oddali samochód do warsztat na rozrząd a w bloku 93 pokazuje np 11 8 13 7 ... jak zrobiliśmy tak jak powinnio byc i jest napisane w instrukcji to na tych blokadach własnie tak wychodziło... morał jest taki ze te blokady z allegro albo są zle wyprofilowane albo sam nie wiem ..... Brat prowadzi juz długo warsztat ale takiego rozrządu problematycznego nie robił, ale oczywiście może się tego podjac bo wie juz co i jak : nr kom brata 503-80-36-36

Przyczyną wypadająceych zapłonów prawodpodobnie był walnięty rozrząd, od nowości nie wymieniany czyli ponad 132 tysiące , po zakupieniu blokad rozrządu i wymianie przez mojego brata , blok 93 pokazuje 0 0 0 1 , czyli praktycznie idealnie i nie ma żadnego wypadania dodam ze ustawienie rozrządu w tym silniku to nie lada wyczyn .....

Witam kupilem dzisiaj audi 3.0 v6 asn 4x4 manual, bardzo ładny stan ,na początku jechała mułowato ale potem się rozkreciła, po 50 km patrze i mryga check, i zaczyna przerywac zapłon , jade dalej i check swiecił już na stałe i cały czas przerywa nie ma siły jechac , dojechałem do domu podłączyłem pod kompa i wyszło wypadanie zapłonów wsumei na 3 cilindrach i czujnik temp oleju , odstawiłem auto , przychodze za 2 godz i auto chodzi bez zarzutów , puki się nie nagrzej??

też chcę

Witam Was nazywam sie Kamil, może i nie mam audi a4 , ale napewno je będę miał w tym momęcie posiadam golf iv gti w którego włożylem duzo serca i pieniędzy. Golf juz wystawiony na sprzedaż jak sprzedam szukam audi a4 b6 sedan 1.8 t lub 3.0 v6 pozdrowienia