Bart-S

Wyczyściłem pamięć (przynajmniej tak mi się wydaje): UKRYTE MENU-> GENERAL-> SDS-> Flash FileSystem Clean Jeszcze raz dla pewności przetarłem soczewkę - niestety nic nie pomaga. Tak jeszcze kombinuję - gdybym miał możliwość sprawdzenia płyty na innym RNS-E, albo sprawdzenia starszej nawigacji na moim... Czy jest może na forum ktoś z Poznania lub okolic kto mógłby pomóc w tej sprawie? Kurcze pod koniec miesiąca szykuje mi się wyjazd i byłaby niezła okazja aby przetestować sprzęt... a tak lipa [br]Dopisany: 15 Lipiec 2008, 00:02 _________________________________________________Dziś wykonałem kolejne testy (znalazłem A4 z takim samym RNS-E) - na czytniku kolegi moja navi poszła bez problemu. Sam używa '08 ale ma płytkę nagrywaną (Verbatim z tego co widziałem) - sprawdziliśmy ją u mnie i oczywiście nie zatrybiła. Spróbowałem jeszcze zrobić kopię na TDK DVD-R (wypalałem z prędkością x8 ale też nie poszło). Na otwartym panelu komunikat IMPROPERLY INSERTED. Jednak dużo do myślenia dał mi test z ori filmem na DVD - tutaj na ekranie mam UNKNOWN FILES więc wniosek taki, że laser jest OK i widzi płytę tylko zgodnie ze specyfikacją nie potrafi jej odtworzyć. No to już wymiękam - co dalej, jakaś regualacja czy od razu wymienić laser? Tutaj pytanie - czy macie kogoś godnego polecenia? I o jakich kwotach mówimy?

Witajcie! Od jakiegoś czasu świruje mi czytnik w RNS-E (problemy z odczytem płyt). AUDIO: Na codzień czyta, ale czasem dostanie zawiechy i wywala komunikat o "nieprawidłowo włożonym nośniku" lub braku możliwości odczytu. Kilka/kilkanaście prób ponownego włożenia płyty i napęd znów odczytuje poprawnie. MP3: Widzi tylko kilka utworów z płyty zapełnionej plikami. Próbowałem różnych płyt (TDK, Verbatim) i póki co nie znalazłem rozwiązania. Jakieś specjalne ustawienia programu do nagrywania? (sesję na bank zamykałem, próba wypalenia płyty z mniejszą prędkością też nic nie dała). NAVI: Tutaj wcale nie widzi płyty (komunikat taki sam jak przy problemach z audio). Mam oryginalną płytę z nawigacją 2008 pod RNS-E czyli 8P0 919 884 AA. Aby pozbyć się problemu kupiłem płytę czyszczącą - została prawidłowo odczytana (załączył się audio track). Czyściłem dwa razy ale nie pomogło. Zostało więc wyciągnięcie navi i ręczne wyczyszczenie soczewki lasera. I wszystko byłoby OK gdyby nie fakt, że mimo wykorzystania ori kluczy do demontażu RNS-E - moduł za cholere nie daje się wyciągnąć . Klucze wkładam do oporu, wcięciami do środka ale panel ani drgnie. Próbowałem też delikatnie ciągnąć za wyświetlacz - też bez efektu. Nie chcę robić nic na siłę dlatego proszę Was o poradę (gdzieś wyczytałem, że nawet pilnikami wyciągacie... how?). PLEASE HELP![br]Dopisany: 14 Lipiec 2008, 17:10 _________________________________________________Ufff! W końcu udało się wyciągnąć ale bez pomocy dodatkowych śrubokrętów się nie obyło... Soczewka wyczyszczona ale niestety navi nadal nie widzi płyty z nawigacją. Ewentualną wymianę lasera zostawiam na sam koniec. W związku z tym mam kolejne pytanie - skoro jest to najnowsze oprogramowanie ('08) to być może wymaga odświeżenia softu? W chwili obecnej mój firmware to 650. Czy do tej pory pojawiło się coś nowego dla RNS-E? Jeszcze jedna rzecz przychodzi mi do głowy. Czy ktoś z Was próbował może skopiować nawigację z płyty na kartę pamięci? I czy tak przygotowana kopia będzie prawidłowo rozpoznana przez RNS-E? (wolałem zapytać zanim niepotrzebnie wydam pieniądze na kartę pamięci)

Dzięki :> Cieszę się, że Wam się podoba. Co do pomocy odnośnie modów - wielkie THX, na pewno skorzystam!

Po miesiącu poszukiwań udało mi się znaleźć wymarzone A4 Avant 1.9 TDI 131KM - rocznik 2004 (modelowo 2005) z przebiegiem 130 000, sprowadzone z Niemiec we wrześniu '07. Chciałem manuala ale trafił mi się automat (Multitronic po fabrycznej modyfikacji układu hydraulicznego z funkcją ręcznej zmiany biegów i biegiem „Sport”). Ze względu na potwierdzoną historię serwisową i bardzo dobry stan auta postanowiłem zaryzykować i jak narazie nie żałuję Stan obecny :> DODATKOWE WYPOSAŻENIE FABRYCZNE (poza seryjnym): - (Z9W) lakier perłowy, czarny "Ebony" - (Q1E/N7U/3L3/7P1) fotele sportowe, czarna skóra z alcantarą, podgrzewane z manualną regulacją wysokości i elektryczną regulacją odcinka lędźwiowego - (2ZS) kierownica skórzana, 4-ramienna, wielofunkcyjna z przyciskami zmiany biegów - (5TD) aluminiowe listwy dekoracyjne "Visier" - (9Q4) komputer pokładowy z kolorowym wyświetlaczem - (U2A) zestaw wskaźników wyposażony w zegar radiowy - (3S1) relingi chromowane (oksydowane anodowo) - (1BE) zawieszenie sportowe, obniżone o 20mm - (PX4/8Q3/8X1) reflektory bi-ksenonowe z funkcją automatycznego poziomowania i systemem myjącym - (7Q2/8AY) system nawigacji Plus (RNS-E) - (4R4) 4x elektryczne szyby - (6XD) elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne - (CD0) 6-ramienne felgi aluminiowe 7,5J x 17" z ET45 na letnich oponach Pirelli 235/45 - (9AK) klimatyzacja automatyczna, 2-strefowa - (4L6/PU7) samo ściemniające się lusterko wewnętrzne z czujnikiem światła dla automatycznych świateł mijania - (8K7) włącznik świateł z funkcją automatycznych świateł mijania i doświetlaniem przestrzeni auta (Coming/Leaving Home) - (6E3) podłokietnik z przodu - (9VD) nagłośnienie Audi Sound System (10 głośników w tym subwoofer) - (7X1) system pomocy przy parkowaniu (tył) - (8T1) tempomat - (9ZF) zestaw głośnomówiący (bluetooth) z uchwytem na telefon w konsoli środkowej - (VJ1) zderzaki i progi lakierowane w kolorze nadwozia PLANOWANE MODYFIKACJE: ZAKOŃCZONE: - (E4J/PQD) S line Sport Pakiet Plus: listwy progowe z logiem (7N8), czarna podsufitka i górne osłony słupków (6NQ), pikowana osłona gałki zmiany biegów, listwy dekoracyjne pokryte szczotkowanym aluminium (5TG), pakiet oświetlenie (QQ1), kierownica skórzana, 3-ramienna, perforowana S-Line z modelu B8, multifunkcyjna z łopatkami przełączania biegów (2FQ/1XX) - (E4J/WQS) S line Exterieur: spojler oraz nakładka zderzaka przód, środkowa i boczne kratki wlotu powietrza, spojler zderzaka tył i listwy drzwiowe (2K7), spojler klapy bagażnika (5J2) - (Q1E/N7U/3L4) fotele i kanapa Recaro, czarna skóra z alcantarą, podgrzewane, w pełni sterowane elektrycznie z pamięcią - (QV1) tuner TV - (7K7) układ kontroli ciśnienia w oponach - (4X4) 8x Airbag (dodatkowe poduszki w boczkach tylnej kanapy) - (7AL) fabryczny alarm z czujnikiem wnętrza i zabezpieczeniem przed odholowaniem - (9P1) czujnik zapięcia pasa kierowcy - (3L4) pamięć ustawień fotela kierowcy i lusterek zewnętrznych - (3Y4) rolety przeciwsłoneczne w tylnych drzwiach - (4E4) odblokowywanie pokrywy bagażnika z wewnątrz - (4UF) deaktywacja poduszki i kurtyny pasażera z przodu - (4A4) podgrzewane fotele i kanapa - (3X1) wyposażenie do przewożenia długich przedmiotów (worek na narty w tylnej kanapie) - (4ZB) chromowane listwy ozdobne przy szybach i osłona zewnętrznego słupka B z trójkątem tylnej szyby w połysku - (VC1) HomeLink (pilot zdalnego otwierania bramy/garażu, sterowanie w osłonie przeciwsłonecznej) - (1W1) lodówka w schowku pasażera - (7A2) zmieniarka na 6 CD w schowku pasażera - (3B4) mocowania fotelika dla dziecka (ISOFIX) w tylnej kanapie - (7X2) system pomocy przy parkowaniu przód i tył - (6XL) lusterka zewnętrzne z funkcją automatycznego przyciemniania, elektrycznie składane z obsługą pamięci ustawień - (8RY) nagłośnienie BOSE - (QH1) SDS (obsługa głosowa telefonu, nawigacji i audio) - (QE1) pakiet "Schowek" (szuflady pod fotelami, siatki w oparciach przednich foteli, uchwyt na napoje w tylnym podłokietniku) - (QQ1) pakiet "Oświetlenie" (popielniczki, podłokietnik, dodatkowe LED-y w lampce podsufitki, wewnętrzne klamki, oświetlenie stóp, oświetlenie ułatwiające wsiadanie, oświetlenie ostrzegawcze) - (CG6) koła na zimę: 5-ramienna oryginalna felga 7,5 x 17" od A5, z oponami Bridgestone "Blizzak LM30" 215/50 - (C8K) koła na lato: 7-ramienna oryginalna felga 8,5J x 19", ET48 od A6/S6 z oponami Continental "SportContact 3" 235/35 - (6M4) pakiet "Bagażnik" (siatka oraz dodatkowe elementy mocujące ładunek w przedziale bagażnika) - (1N3) servotronic (aktywny, wspomagany elektrycznie układ kierowniczy) - (2V5) czujnik czystości powietrza (automatyczny zamknięty obieg klimatyacji) - (4GM) ogrzewana przednia szyba - (1G5) koło zapasowe: dojazdówka - podwójny wydech od 2.5TDI - modyfikacja końcówek wydechu na proste o śr. 90mm (Ulter 90-RS1) - obniżenie zawieszenia, zestaw sprężyn obniżający do -35mm od H&R - LED H6W w postojówkach - Ksenony HID 6000k w światłach przeciwmgielnych - wnętrze auta oświetlone białymi żarówkami LED - odtwarzacz DVD z wejściem USB i SD - dodatkowe osłony w przedziale silnika W PLANACH: - (9M9) ogrzewanie i wentylacja postojowa sterowane radiowo - monitory LCD w zagłówkach (rear seat entertainment) Zaraz po zakupie - czerwiec 2008... RUSZAJĄ PIERWSZE MODYFIKACJE - luty 2009... S-LINE MOD Part I (oznaczenia na grill i listwy drzwiowe) S-LINE MOD Part II (nakładka i spojler zderzaka przedniego, listwy drzwiowe) S-LINE MOD Part III (Podsufitka i słupki S-Line [czarne] z dodatkowym pakietem oświetlenia) Wiosenna sesja zdjęciowa (marzec 2009) S-LINE MOD Part IV (listwy progowe) Glossy Mod (ozdobne listwy aluminiowe) Exterior Lights MOD - żarówki postojowe LED (LED vs. H6W / LED / LED+xenon) Nowe oponki Michelin PilotSport 234/54 + dystanse 17mm na tył (poniżej: przed vs. po) S-Line Rear Bumper Mod / wydech od 2.5TDI FWD / dyfuzory 87mm Spojler klapy bagażnika S-Line Schowek z lodówką, zmieniarką i dezaktywacją poduszki pasażera + gałka zmiany biegów S-Line + podświetlane klamki wewnętrzne Nowy felunek na lato, parktronic z przodu, lusterka zewnętrzne z funkcjami fotochrom/składanie/obsługa pamięci ustawień/grzanie, uzupełnienie pakietu oświetlenie w tylnych drzwiach Przesiadka na nagłośnienie BOSE, pakiet oświetlenie w przednich drzwiach Sesja zimowa - Bielsko-Biała, styczeń 2010 Letni setup, marzec 2010 Kolejne elementy doposażenia - układ kontroli ciśnienia w oponach, pamięć lusterek i foteli, rolety przeciwsłoneczne tylnych drzwi Kwiecień 2010 - nowe końcówki tłumików (ścięte 90mm, Ulter) Kwiecień 2010 - obniżenie zawieszenia (-50 Neuspeed/-35 H&R) Czerwiec 2010 - pilot zdalnego otwierania bramy/garażu Homelink, zestaw HID 6000k w światłach przeciwmgielnych Lipiec 2010 - listwy dekoracyjne S-Line pokryte szczotkowanym aluminium Sierpień 2010 - korekta zawieszenia, komplet sprężyn H&R -35mm Sierpień 2010 Part II - fotele Recaro (w pełni sterowane elektrycznie, podgrzewane, z pakietem schowków i oświetleniem, funkcja pamięci ustawień) Listopad 2010 – dodatkowe osłony w przedziale silnika Grudzień 2010 – Tuner TV, DVD, ogrzewanie i poduszki powietrzne w tylnej kanapie Styczeń 2011 – kierownica S Line z modelu B8 (multifunkcja + łopatki zmiany biegów) Marzec 2011 – pakiet "Bagażnik" (siatka, roleta i boczki z elementami mocującymi ładunek przestrzeni bagażowej) Listopad 2011 – zimowy setup 17”

Lektura przerobiona - dzięki

Uff! No to teraz mam jasność - dziękuję wszystkim za info Diego -> faktycznie zauważyłem, że multi bardzo lubi pułap 2k z hakiem ale nie wiązałem tego z zimnym silnikiem - muszę to dziś koniecznie sprawdzić ...to Ci szpryciula no!

Witam! Obecne autko (1.9 TDI Avant 131KM '04) to mój pierwszy automat - w związku z tym chciałbym uzupełnić swoje wiadomości dotyczące prawidłowej eksploatacji multitronica... 1. Serwis co 60 tyś. KM - przede wszystkim wymiana płynu ATF. 2. Nie korzystać z przełożenia P w przypadku krótkich postojów w czasie jazy np. w ruchu miejsckim (poprzedni właściciel tłumaczył, że chodzi o to aby skrzynia miała ciągłe smarowanie) - cierpliwie trzymać nogę na hamulcu. Bardzo proszę o komentarz oraz dodatkowe uwagi i sugestie (szczególnie od użytkowników tego typu skrzyń).

Witajcie! Wybaczcie pytanie - dla Was starych wyjadaczy może to być oczywiste ale dla mnie to pierwsze kroki z dieslem dlatego wolę zapytać - jakich obrotów powinienem się trzymać zanim temperatura silnika osiągnie próg 90oC. Kilka razy złapałem się na tym, że na zimno miałem nieco cięższą nogę - przeważnie jednak trzymam się 2000/2500rpm (niby granica PSJ) ale na wszelki wypadek chciałem zapytać (dla uzupełnienia dodam że mam multitronica - nie wiem czy w tym przypadku ma to jakieś znaczenie). Bedę bardzo wdzięczny za wszelkie wskazówki. Pozdrawiam!

Witam Wszystkich! Mam na imię Bartek, mam 26 lat i mieszkam we Wrześni (woj. wielkopolskie). Od mniej więcej roku zaglądałem na forum jako anonimowy user. W związku z tym, że przymierzam się do zakupu upragnionego auta (oczywiście A4) postanowiłem w końcu się zarejestrować :> Mam nadzieję, że z Waszą pomocą uda mi się dokonać dobrego zakupu. Pozdrawiam!