Tomeks

http://mundial.wp.pl/title,Czterech-pilkarzy-Korei-Pn-zaginelo,wid,12386941,wiadomosc.html

hahaha jest dobrze [br]Dopisany: 18 Czerwiec 2010, 14:07_________________________________________________huraaaaaa

To czerwone to są światła a ja piszę o karoserii. ty daltonie piękna czerwień ferrari,auto wygląda mega za***iście,szczególnie przód i bok. jak ktoś pisze,że szału nie robi,to jest psycholem ...makówa jest,więc się nie dziwię,ale ktoś jeszcze pisał

Dowiedz się czy jest na sprzedaż bo mój klient szuka czegoś takiego :gwizdanie: wątpię,dopiero co skończyli remont za gruba kasę ...między innymi zamki na kartę,faktura na prawie 40tysi.

nie strasz ludzi wykasuj swojego posta,to będziesz do działki

Widziałem je dwa tygodnie temu wydaje mi się,że to dokładnie to samo na jakiś skandynawskich rejestracjach. Strasznie szerokie to na a ulicy. szwajcar

a ja wracając spotkałem to cudo,599GTB,na żywo miazga,miałem wzwód

jestem za

jak znajdę białą fele,lub taką godną pomalowania,to sie sprężę i będzie black and white to jest mój ideał,taka fele planuje

a mam taka nowa fotkę

możliwy scenariusz,nawet bardzo możliwy Brazylia-Wybrzeże 0-0 Brazylia-Portugalia 0-0 Wybrzeże-Korea 1-0 Portugalia-Korea 1-0 i Brazylia nie wychodzi z grupy :polew:

normalnie szok!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

no przecie ze nie palcem ) adaptacja? ktory kanal? moze te info by mi bardziej pomogly ) musisz mieć login,choć nie jestem pewien,czy do samych obrotów też najlepiej napisz do kolegi spanky i zapytaj,przypuszczam,że będzie miał login do twojego silnika ...lub zapytaj w dziale vag,tam ci mądre lepiej doradzą

za pomocą vaga

dziwne,że niema żadnych nr na spryskach może źle patrzysz,te nr na spryskach są za***iście małe ja jak zmieniałem,to od razu kupiłem w ASO spryski s-line,żeby niemieć takich ceregieli te twoje spryski muszą być od czegoś innego,może A6,przypuszczam,że mocowanie na trzy śruby jest standartowe w A3/A4/A6

o ile pamiętam,u mnie są na poziomi 742obr. ,coś masz za niskie,może w tym jest problem,spróbuj podkręcić,może problem zniknie.

narywanie jak nic ja też nie odczuwałem spadku,czy też,braku mocy,moje auto waży o 340kg więcej niż passat,po za tym AWXy są znane z bonusów,nawet ponad 150PS i tym to tłumaczyłem. PS.jak twój idzie 245,to jestem w szoku,bo brat teraz ma B7 2,7TDI z chipem na 215PS,440Nm i idzie mu właśnie 245. mój max 230

a skąd masz te spryski?

u mnie było to samo,narywanie było odczuwalny tylko na postoju,co chwilę delikatnie drżał drążek biegów i czuć było drżenie siedząc na fotelu,wskazówka obrotomierza idealnie w miejscu,a po podpięciu vaga obroty falowały jak głupie,o korekcjach już nie wspomnę. w tej chwili obroty na vagu nie mają praktycznie żadnego wahnięcia,kolega,który vaguje sporo aut,gdy vagował moje,mówił,że nie widział jeszcze tak idealnych obrotów bez żadnych wahnięć,obroty co jakiś czas zmieniają się o 2 w jedną lub w drugą. ciekawostka,przed naprawą ledwo brałem passata mojego brata,131PS,a po naprawie ten sam passat brał ledwo mnie,tyle że juz po chipie na 180PS ,powyżej 160km/h odchodziłem mu bez problemu,przyrost mocy po naprawie był masakryczny

moje jest po kompleksowej naprawie,miałem problem z narywaniem na jałowym http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t31302.0.html;highlight=bdg i tu masz więcej o moim BDG http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?p=1260065&highlight=tomeks32#1260065

nie chodzi co napisałeś,tylko jak,więc nie staraj się prościej,tylko poprawniej

ty stopami piszesz? sorry za OT

właśnie za to ich nienawidzę

ja sobie puszczam przez wieżę i tak korektorem reguluję,że tych j**anych trąbek prawie nie słychać dźwięk może nie najlepszy,ale przynajmniej da sie oglądać

przecież jest napisane projekt Ściema