Tomeks

decha troche koreancem zalatuje,ale na zewnatrz wundeba :th:

:polew:

dwumas-trzeslo by zawsze,zimny czy cieply. wtrysk-raczej tak samo. u mnie trzesie tylko jak osiagnie wlasciwa temperature poniedzialek lub wtorek zrobie VAGa i wzuce logi.

aha,dzieki :th:,jutro z rana zastosuje.

pracowalem dzisiaj do 22 ,zamknalem sklep i karnolem sie na skwer,majac nadzieje, ze moze jeszcze bedziecie ,ale niestety :doh1: moze nastepnym razem :th:

ok.

jak odpalam zimny silnik (BDG)to wszystko jest ok.,ale jak osiagnie wlasciwa temperature,to trzesie silnikiem (tylko na luzie), wskazowka obrotomierza nie drzy,obroty nie faluja myslalem ze to poduszki,ale wtedy powinno trzasc tez na zimnym. ma ktos jakis pomysl?

czyli jak? odlaczyc aku?

im pozniej,tym lepiej

mozliwe,ale ja dopiero co kupilem to autko i sie bawilem wczesniej wsadzilem plyte DVD-VIDEO,nie czytalo jej,ale wyszla bez problemu,potem wsadzilem ta z MP3 i zonk. wszystko dziala normalnie do momentu gdy wcisne EJECT.

witam.wsadzilem do RNS-E nagrana plyte MP3,jak chcialem ja wyciagnac (nie czytalo jej),to nie bylo zadnej reakcji,naciskalem 100 razy i nic,nie moglem tez zamknac ekranu,tak jakby wszystko sie zawiesilo,moglem tylko przelaczyc przyciskiem RADIO na radio ( -czy to ma sens),ale na ekranie (dalej opuszczonym) nic sie nie zmienialo,dalej byl napis dysk nie czytelny. pomoze ktos

a akurat mam

i jeszcze jedno(pytalem o silnik,2.0TDI czy 2.5V6tdi),ktorys z kolegow napisal "niepowtarzalny dzwiek V6",potwierdzam :>,bajka!!! PS.na spocie stawie sie obowiazkowo,ale uprzedzam,zamecze was pytaniami

autko kupione dzieki za pomoc i nformacje,wybralem manuala(choc bylem bliski kupienia multi) i jestem bardzo zadowolony :th:

sprawdz dobrze pasek,mialem tak samo w passacie ATJ PD 116ps,zajrzalem pod obudowe paska i byl caly,okazalo sie ze sie nie zerwal,tylko pogubil polowe zebow,objawy byly takie same jak by zabraklo paliwa,rozrusznik krecil normalnie,tez stawialem na pompe,a tu zonk.

ale podobno w B7 (2005) juz ja poprawili i jest wszystko ok,szkoda ze nie bylem na ostatnim spocie,moze ktos byl tam multitroniciem,bym pogadal i zobaczyl jak to wyglada.

a ma ktos z kolegow multitronica,jak to sie sprawuje?

w gre wchodza tylko TDI,na 3.0 i 2.7 nie stac mnie,czyli tan 2.0 tez nie jest taki dobry?

witam kolegow z trojmiasta ,jestem tu nowy,w srode jade po a4 B7,mam jedna juz upatrzona i wlasnie po nia jade,2.5 TDI 163ps w manualu z takim wyposazeniem jak chce,zastanawiam sie tylko nad silnikiem,czy nie kupic 2.0 TDI 140ps,co radzicie?

wyczytalem to na forum passata,wypowiadal sie Rogalotti,ktorego na pewno znacie http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=16582&highlight=163&page=3

oczywisci chodzi o B7 (ten z nowym przodem i tylem)

witam.czy to prawda,ze 2.5V6 163ps czesto na hamowni maja mniejsza moc niz powinny miec? wiem ze 2.0 TDi 140ps czesto ma wiecej kucy niz podaje fabryka,nawet blisko 160 koni,czym to jest spowodowane ,czy te V6 sa lipne? bardzo zalezy mi na odpowiedzi,bo jade w przyszla srode po a4 B7 i nie wiem jaki wybrac silnik,mam upatrzona z 2.5 163ps,ale moze lepiej wziasc 2.0TDI?

czesc,na razie jestem uzytkownikiem vw passata B5 1.9 PD,ale w przyszlym tygodni jade po a4 B6 2005,tyle ze zastanawiam sie nad silnikiem 2.5 163ps czy 2.0 140ps.