Skocz do zawartości

Tomeks

VIP
  • Postów

    2658
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Tomeks

  1. Tomeks

    B8 TrOOOOp

    na razie dobrze wyglada,9min?
  2. Tomeks

    B8 TrOOOOp

    3.0TFSI z kompresorem,orienuje sie ktos,czy duzo roboty jest ze zmiana kolka kompresora na mniejsze,co trzeba "rozkrecic"?
  3. Tomeks

    B8 TrOOOOp

    Błąd w poduchach i w hamulcu ręcznym,bezpieczniki wszystkie sprawdziłem
  4. Tomeks

    B8 TrOOOOp

    Wracają od razu
  5. Tomeks

    B8 TrOOOOp

    Nie,nic nie ruszałem,podłączałem wzmacniacz,były ucięte kable,połatalem wszystko,później okazało się,ze był spalony bezpiecznik,wypisałem inny obok,żeby sprawdzić czy będzie działał wzmak,zaczął działać,ale bezpiecznik który wypialem był chyba od hamulca ręcznego (bezpieczniki we wnęce w bagażniku),najpierw był błąd hamulca i esp,poruszałem bezpiecznikami,powypinalem i powpinalem spowrotem,esp znikło,ale poducha sie pojawiła
  6. Tomeks

    B8 TrOOOOp

    deki wydros podlaczylem wzmacniacz,nie gral na poczatku,spalony bezpiecznik,gra nie wiem czy m to zwiazek,ale pali sie teraz poducha i awaria hamulca postojowego (P z piorunami),vag pokazal blad poduchy w sterowniku airbag i hamulca postojowego
  7. Tomeks

    B8 TrOOOOp

    Siema ma ktoś może rozpiskę pinów do wtyczki od wzmacniacza b&o w a4/a5 ta wtyczka 4e0971636 w aucie cała wiązka jest odcieta i nie wiem gdzie jaki kabel idzIe do tej wtyczki
  8. Tomeks

    B8 TrOOOOp

    ten wzialem https://petrosklep.pl/skrzynia-biegow-mosty-napedowe/320-motul-multi-dctf-1l-olej-do-skrzy-dsg.html?&gclid=CjwKCAjw7cDaBRBtEiwAsxprXSBIud2qQBUUgDhJ5QfKyuNykq53uFlOBBMcZ89_bLR12W0mhPgLpxoChPEQAvD_BwE
  9. Tomeks

    B8 TrOOOOp

    pany,powiedzcie na szybko jaki olej ma byc do s-tronica 7 biegow DCTF-1? bo z tego obrazka wynika za ATF jest kijowy
  10. Właśnie tez bede mail zmieniany mapsensor
  11. Aa taki myk,jakie masz ciśnienie na listwie wiesz może?
  12. Dobrze wiedzieć,dzięki ?
  13. Można pompę z BiT wsadzić,na tej pompie w Łodzi zrobili 404ps w CCWA,ale ich hamowania dodaje sporo co do turbin,niby mówili,ze potencjał maja na 460 czy 480,nie pamietam dokładnie
  14. Można pompę z BiT wsadzić,na tej pompie w Łodzi zrobili 404ps w CCWA,ale ich hamowania dodaje sporo
  15. tuner sie rozchorowal,w przyszlym tyg dalej walczymy,poki co jest 330PS i 660Nm przy cisneiniu na szynie 1800,takze lajtowe jak na taki setap,u brachola cisnienie ok 1900 i jest ponad 340 i 650 wyniki na "uczciwej" hamowni,u brata byl program compotow,niby mialo byc 309PS i 630Nm,ale jak tuner zobaczyl program,mowil ze nie wie jakim cudem tam mialo byc tyle...zreszta jakis czas temu byl hamowany i pokazal jakos 280 i 610 takze nad liczbami niema co sie spuszczac...auto juz zapierdziela,przy ok 2100obr jest 500 niuta...
  16. Tomeks

    B8 TrOOOOp

    Żadnych,ostatnio kilka razy podmienialem aku i nic się nie rozkodowalo
  17. Noo elegancko,chyba zadowolony jesteś?
  18. brachol wsadzal wszystko to co ja,dpf zostawia,tez jestem ciekawy jaki bedzie wynik w obu autach
  19. na poprzednich wtryskach po wycieciu dpfa,z rur walil smierdzacy,zracy dym,na nowych mozna praktycznie nos w rure wsadzic i oddychac,takze jak wtryski zdrowe,moga se wsadzac sady,moim zdaniem nic Ci nie grozi...choc na poprzednich tez mi wsadzali sady i nic nie stwierdzili... dobra,turbo siedzi od wczoraj,strojenie dopiero w poniedzialek,takze jezdze na standardowym sofcie,auto juz zapierdziela,elastycznosc z dolu w zasadzie tak jak bylo,myslaem,ze bedzie duzo gorzej,turbo wstaje troche pozniej,ale do zwyklaej jazdy po miescie spokojnie jest ok,2 szybko sie konczy,skrzynia wydawala mi sie za***ista,a teraz za szybko sie koncza biegi...jak w poprzednim dwaipoledei?,na 3 i 4 czuc ciag,szczegolnie 3
  20. Ja pierwsze co wywaliłem dpf,na preglady jeździe gdzie akurat mam pod ręka stacje i zawsze przechodzi bez problemu,tylko przed zawsze przepaluje sunie konkretnie,ostatni przegląd byłem na takiej kosmicznej stacji,same komputery i kij wie co,powsadzali w rury kabli....i bez problemu
  21. dlatego nie robie u nich strojenia,a u Roba
  22. No wlanie w tc performance robili a4 w której wymieniali pompę z 3.0BiT,ale w Anglii na seryjnej gościu zrobił 500+,także zostawiam,ponoć CCWA ma najwydajniejszy układ,a jak będzie trzeba,wymienie
  23. tak,na grubym wałku,tez nie mam dpfa,ale po wymianie wtrysków ten smród z wydechu znikł praktycznie do 0 o skrzynie się nie boje,manual,na bank sprzęgło klęknie tc turbo twierdzi,ze 400 pęknie,ale z tymi wynikami się tak nie nakręcam,zależy od hamowni,na jednej wychodzi tyle,na innej dużo mniej,a auto to samo?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...