PrzemekSSP

Nie jestem pewny, więc proszę Was o pomoc Czy ta felga: Jest taka sama jak na tym aucie?: z góry dzieki za odpowiedź

wygląda to ciekawie, nie ma takiej tragedii, sam myślałem o tym o też upchnę do siebie dopóki nie kupię całego podszybia, myślałem że będzie gorzej

podszybie masz przedliftowe i upchałeś to czy mi się wydaje? Jaki koszt w Aso tej osłonki?

Trochę

Zderzak będzie zmieniany na pewno bo to największy problem wizualny jak najbardziej , po korekcie i polerce powinno być jeszcze ładniej

Przedstawiam Wam mój drugi samochód, pierwszy własny, jest to Audi A4 B5 Przed Lift Avant, nie podobają mi się sedany, chciałem tylko avanta. Coś o nim: Rok: 1996 Sprowadzony z Niemiec Pierwszy właściciel w kraju Silnik: 1.9 TDI 110KM Klimatronik Elektryczne szyby przód Centralny Domykanie szyb z centralnego Tyle co wiem i pamiętam z głowy Stan samochodu po kupnie, był średni, lakier wyblakły był, ale wszystko się ogarnęło Po pierwszym porządnym myciu, odkurzaniu oraz polerowaniu lakieru, niestety ręcznie, ale na korektę lakieru oraz polerkę i pranie środka jestem umówiony na wiosnę: Oraz aktualny stan, między czasie były ciemne lampy z przodu, oraz kierunki USA, to wróci bo bardzo mi się podobało, tylko muszę kupić folię, bo ta była jak to pierwszy raz słabo naklejona: Środek: Pod Maseczką: Całokształt z zewnątrz Wlepki: Oraz lakier 18 latka:P z ciemnymi lampkami oraz kierunki USA: Oraz mam pytanie odnośnie tylnego węża z kapturem jak go zdjąć, z tego co czytałem wystarczy wysunąć trochę przekręcić i powinien sam wypaść, do mojego haka nie było kluczyka więc rozwierciłem zamek bo i tak napewno mi się on nigdy nie przyda, zamek się przekręca ale hak nie wypada, waliłem młotkiem nawet i nic tak wygląda jak jest wysunięty, nie za dużo się wysuwa? Co do samochodu, wiem, wiem że jak stalówki to bez kołpaków, ale wole kołpaki niż w części zardzewiałe stalówki, odnowie je i wtedy będzie bez kołpaków Co w samochodzie zostalo zrobione przezemnie w garazu: - Wymieniony rozrząd - Wymienione płyny, olej, filtry - Wymieniony akumulator na Forse - Dorzucone radio bo nie było, jakieś badziewne na Usb narazie, ale zmieni się - Pomalowana w czarny mat ramka grilla - Wymienione z przodu tarcze - Wymienione z przodu klocki - Wycieraczki wymienione na płaskie - Wlepy na szybie z tyłu - Wymieniony termostat - Wymieniony główny króciec pompy wody - Ramki Audi za 16zł Co zostało do zrobienia oraz jakie plany są: - Wymienić tylny zderzak bo jest pęknięty - Wymienić tylne klocki oraz tarcze - Kupić roletę bagażnika - Kupić folię na przód oraz podłączyć USA (aktualnie na jasnych lampach odłączyłem bo brzydko wygląda według mnie) - Kupić czerwoną folię na tylne lampy - Wywalić Hak - Tylne ramie oraz wycieraczka od Polo - Kupić osłonę silnika, oraz go zabudować jak tam gdzieś na forum się przewalało w poście - Podświetlanie nóg zrobić oraz w drzwiach jak w polifcie jest - Halogeny wpiepszyc od lifta W dalszej przyszłości - Felgi 17" prawdopodobnie RH - Gwint / Sprężyny - Kierownica Polift - Lampy Przód Polift - Konsola Polift - Przyciemnienie szyb - Możliwe że dach na czarno Oraz inne duperele, wszystko się okaże, bo jak każdy wie plany się zmienią bo coś fajniejszego się znajdzie czy coś w tym stylu. Nie jest to żaden szał, ale jak zrealizuję plany myślę że będzie całkiem fajna B5 Zapraszam do krytyki

Nie wiem wraz w czym problem u mnie , dzisiaj wyjąłem lampkę, odpiąłem jakiś kabel wychodzący z anteny, subuffer i tylne glosniki chulają, ale światło po otwarciu nie, jak będzie działać to ok, te światlo mniej mi potrzebne niż subufer wezme się za to jak bedzie cieplej po prostu tam jakiś kabel nie łączy i tyle, trzeba przejrzeć to, myślałem że ktoś miał już podobny problem

- idzie z wzmaka do anteny?

Jest mini iso, wysłałem przykładową aukcję, pierwszą lepszą, wydaje mi się właśnie ze przy antenie nie mma zadnego wzmacniacza, dzisiaj będę dłubał coś to jeszcze dokładnie zobaczę, napewno gdzieś tam gubi zasilanie skoro tam ruszałem i działało, że tak zapytam się, lampa tylna nic nie ma do rzeczy prawda? z Anteną tez mam problemy, kanel antenowy poklejony na taśme i do tego wogole nie ściąga stacji, tylko z Usb czy tam CD mogę słuchać muzyki.

Nie chcę czarnej bo dużo grzebania pozniej wszystko wymieniac, a mam wszystko jasne łącznie z fotelami i przy tej opcji chce zostać, raczej kupię jakąś używkę w dobrym stanie i tyle, nie bede sie bawil w klejenie tego

Lekko mi paruje tak że jeździć się nie da po postoju z 10 min zgania z szyb, jeszcze jak wyjąłem pochłaniacz wilgoci to już wogole masakra Muszę wsadzić i jeszcze sprawdzić odpływy pod aku

Sproboje klejem w sprayu jak nic nie da to sie zaopatrze w nową, dzieki

Jak chyba u większości mam problem z odklejającą się podsufitką w mojej a4, czy zostaje wymiana czy robił ktoś coś, jakieś pomysły na nią? Podkleić tego się raczej nie da, odkleja mi się na bokach i trochę z przodu koło lampki, środek w miare okej, chyba jakiś inteligent prał to odkurzaczem. Podsufitkę mam jasną i przy takiej chciał bym zostać.

Okej, dzięki, w najbliższym wolnym czasie zajmę się tym, sprawdzę te kanały jeszcze na podszybiu.

Sorki chodziło mi właśnie o ten, podłogę, nie mam pojęcia, auto nabyłem przed zimą, dopiero będę na wiosnę oddawał od prania oraz zostanie w środku całkowicie rozebrane i wszystko sprawdzone oraz zabezpieczone, możliwe że jest mokra, aż tak by parował samochód tylko przez mokrą NP. podlogę?

Jeżeli chodzi o ten przycisk w lewym dolnym rogu to nie, mam ustawioną temperaturę, oraz na górę, dół, kratki, albo tryb auto, ale na trybie auto jeszcze gorzej paruje

Jest możliwość, wyjmujesz akumulator i masz bodajże 2 lub 3 śruby mocujące podstawkę akumulatora.

Wymieniałem ostatnio go u siebie bo także ubywał mi płyn przez to i to w dużych ilościach, koszt u mnie w InterCar's 19,57, i około 30minut roboty. Wymiana prosta, zdjąć obejmę od węża z prawej strony, odpiąć kostkę, zdjąć obejmę dolnego węża, ze starego króćca wyjąć czujnik, przełożyć go do nowego, uważaj na uszczelkę od czujnika aby razem z nią przełożyć, wkładasz, zakładasz metalowe zabezpieczenie, przykręcasz do bloku silnika, zakładasz węże, obejmy i po robocie Aby zdjąć dolną obejmę potrzebujesz dosyć mocno rozszerzających się kombinerek aby ścisnąć ją, do odkręcenia trójnika klucz 10.

Mój samochód to A4 B5 Kombi 96r 1,9TDI , po wymianie filtra kabiny czy tam przeciwpyłkowego, samochód nadal paruje, stary filtr był w tragicznym stanie, cały czarny w liściach, syfach, obudowa jego była także w stanie masakrycznym, po wymianie nadal to samo - samochód paruje, jak sie jedzie samemu, lub w dwie osoby jest jeszcze okej, ale jak siądzie 3/4 osoby to już jest masakra, cały zaparowany, nawiew musi cały czas chodzić prawie na maxa, przy włączonej klimie nie ma tego problemu, ale w zime klima nie działa przy minusowej temperaturze. Miał ktoś podobny problem?

Mam w swoim Audi mały problem z systemem Nokia (oryginalnym subuferem w kufrze) oraz tylnymi głośnikami. Z racji iż mam nieoryginalne radio kupiłem z allegro jakieś tam adaptery aby to wszystko działało coś takiego: Audi A2 A3 A4 B5 TT adapter iso złącze kostka Łódź (3870962124) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Zależało mi żeby grały wszystkie głośniki, oraz ten subufer, lecz tak nie było, po zamontowaniu, nic myślałem, że to jakiś szit. Miałem problem z tylną lampką (podświetleniem kufra) wyjąłem lampkę, radio sobie grało poruszyłem kablem od anteny i podświetlenia kufra i zaczął działać subufer oraz tylne głośniki, wszystko fajnie pięknie, lecz teraz gdy tam poruszę nic nie pomaga, moje pytanie brzmi następująco: Czy ktoś ma jakieś pojęcie o tym systemie, miał podobny problem, lub dłubał coś tam i napotkał się na kable od subufera/wzmacniacza? Skoro coś tam zaczęło grać jak poruszyłem to musi być jakiś kabel, zasilający czy coś. Jeszcze wyczytałem że w audi oryginalnie przy antenie jest zamontowany jakiś wzmacniacz, ja jego nie mam nie wiem dlaczego, o słuchaniu normalnego radia mogę zapomnieć bo nic nie łapie, kupić wzmacniacz czy nową antenę? Sorki że tak wszystko chaotycznie napisane ale pisałem na telefonie, z góry dzieki za odpowiedź.

czyli adapter tak? jak bym powiedazmy narazie nie chcial poduchy i klaksonu bez niczego innego sie obejdzie?

Nie będę zakładał nowego tematu więc spytam się tutaj, mam a4 B5 przed lift, chcę wpakować kierownicę od a3 takową: http://img06.allegroimg.pl/photos/400x300/36/92/07/34/3692073406 Jest napisane że 96-99r czy będzie potrzeba redukcję wieloklinu, i jak by dajmy na to nie chcial podłączac narazie poduszki oraz klaksonu to można pakować kierownicę tylko i wszystko będzie śmigało? Oprócz oczywiście poduchy i klaksonu? Czy w tych a3 był taki sam wieloklin jak u mnie czy już adapter jest potrzebny?