krzysiekvtec

Panie ja mieszkanie wynajmuje póki co dziecko sie tydzien temu urodziło i tak sobie pozwalam hhe

uwież mi że jak bym miał tyle $ na zbyciu teraz to juz bym kompletowal grat

to kiedy wskakuje k04-064 w to auto? nie wiem kolego, na razie wskoczy k03rs2 bo robi to na mnie bardzo dobre wrażenie dzisiaj Ic został zawieszony dopasowany do zderzaka, na dniach spawamy rury i jazda

nie ma potrzeby tyle co one pracuja na zimnym dadza sobie rade jutro wieszamy rdzen fmic

Albo w nocy Dzisiaj wypadł prawy cooler bex bo już ma nowego właściciela a u mnie wpadły wtryski 440c i smic hehe

Bez obciążenia do odcinki to dziękuję kupilem uszczelke bo i gniazda zaworowe chce zrobic na gotowo

Ja light room

oczywiascie ze "przerobione" z rawa a body ma takie jak ty 1200d

normalne z sigmy "wygiete" rybie oko

sprzedaj to jak ktos kupi i kup sigme 18-55 f2.8

Zrobilem próbę olejowa i wyszło ze góra puszcza

Doladowanie wyższe raczej nie będzie. Takie zrob logi 115 118 002 020 032 033 coś będzie widać

Ja bym to zrobił z kwasu i spokuj do końca żywota tego motoru

Jeśli mówisz o 180mm na rurach fi 50 z 10 lacznika mi silikonowym to dla mnie 500 nie jest to warte Ja mam. 250km 343nm 1.4 na dsmic tu nie chodzi o moc chwilowa a oto jak długo taki cooler utrzyma ci doladowanie,

Prawy cooler z bex z lapa w wezami w cały komplet 500+550zl montaż opisałem i na pewno bedzie sobie taki zestaw radził https://www.youtube.com/watch?time_continue=93&v=fFVCrx4Mhm4

Ja swoj sprzedaje stan jak nowy chlodzi bardzo dobrze ale już jest kupiec za 550

Uszczelniacze zaworowe zaczynaja puszczac chce zrobic to raz a dobrze Udalo sie za 350zl Łanczuch swag 79zl u kolegi dzik Sprawdzony jezdzi u kolegi i jest git Przyszla nowa paczka 550x230x65 w rury kolanka wszystko juz jest tylko czasu brak na składanie photo uploading

To zalezy jaki stan

można też zrobić 63 z obu stron i przy turbo zastosować redukcję, przynajmniej będzie większa rura na przyszłe turbo, nie? No to podsumowując będę brał 550x230x65 czy 750x230x65 z wlotam/rurami 2,5" i będzie git? ooo Krzysiek też takie turbo planuję w przyszłości, od gregora bierzesz? ile on za takie woła?[/size] Dokładnie redukcja 63/51 1.5bara i aby syczy turbo gregora a cenę to juz z nim sobie dogaduje nie chce za kogos cennika dawać. Co do rdzenia masz zamiar na torze latac? A ścigać się na 1/4 raz za razem? Ze myślisz o 700x...

Może i trochę w tym racji jest ale różnice w zaden sposób nie są odczuwalne co do wykonania nawet na rękę bo materiał tańszy samochód ja na dniach wykonam i tak całość 63mm układ wypełni się i tak szybko i tak w tym bardziej ze k03rs2 wleci

Ja zrobiłem to tak...od k03 do ic jest 50 cały odcinek a wylot na 63 mm cały odcinek do przepustnicy........ Stara szkoła twierdziła od turbo do ic taka średnica jak wylot z turbo a od ic do przepustnicy średnice przepustnicyMoim skromnym zdaniem nic tym nie ugrasz, całość robisz na 63mm i jest ok.

z tym map sensorem to widze podejscie masz na lajcie a tak ci się tylko wydaje najmniejsza nieszczelnosci i bedzie d*pa, jak robić orurowanie to caly kawalek pospawany i tlyko konce na lącznikach silikonowych przy tej mocy 63mm ruru i ic czy to 18 czy 23 i tak tniesz belke wiec nabieraj 550x230x65

za mała srednica rur map sensor musi byc i to dodatkowy koszt będzie, rdzeń mały jednym slowem na to samo wyjdzie co dsmic

Jak zdejmie sie ta oslone i przejedzie to duzo glosniej jest, dlatego ja wygluszylem ale efekt jest znikomy moze troche ciszej syczy turbo. print screen windows 7 jako że moj stary magiel przeciakal wpadł serwotronic z b7 nareszcie jest prawdziwe wspomaganie w tym samochodzie fotek nie mam z prac nad maglem ale mam dwie z prac nad elektryką z kolega Wiktek imageupload upload pic Kilka gratow skompletowane jeszcze brakuje kulku rzeczy ale bedzie stage 3 Nowe sprzeglo awx uploading pictures url=http://postimg.org/image/njnavj8e9/full/][/url] post images I wtryski 440cc

Moze byc nawet gruszka na turbo... Dostaje przeladowanie i od razu awaria i bedzie mul...