Używa ktoś takiego sprzęgła przy kole dwumasowym chciałbym sie dowiedzieć jakie są róznice w jeżdzie na takim sprzęgle względem seryjnego. Mam luzem stare sprzęgło, które wysłalłbym do radzika na najtańszą opcje przeróbki. Przy takim wzmocnieniu sprzęgła robi sie cos z kołem dwumasowym, czy ono zostaje seryjne

Interesuja mnie odczucia z jazdy na takim sprzęgle

Ja używam. Różnica jest taka że wytrzymuje większy moment obrotowy i nie da się go upalić łatwo. W sprzęgle jest wymieniany docisk na mocniejszy i okładziny tarczy na organiczne ze zbrojeniem (koszt 1000zł). Radzikowski zwykle chce żeby mu wysłać komplet razem z dwumasem, wtedy dwumasa stacza i spasowuje wszystko. Jazda na tym sprzęgle wygląda prawie identycznie jak na seryjnym, pedał sprzęgła chodzi minimalnie ciężej. Jeśli seryjne Ci się nie ślizga to nie widzę sensu wymiany.

Ja używam. Różnica jest taka że wytrzymuje większy moment obrotowy i nie da się go upalić łatwo. W sprzęgle jest wymieniany docisk na mocniejszy i okładziny tarczy na organiczne ze zbrojeniem (koszt 1000zł). Radzikowski zwykle chce żeby mu wysłać komplet razem z dwumasem, wtedy dwumasa stacza i spasowuje wszystko. Jazda na tym sprzęgle wygląda prawie identycznie jak na seryjnym, pedał sprzęgła chodzi minimalnie ciężej. Jeśli seryjne Ci się nie ślizga to nie widzę sensu wymiany.

Dokładnie tak jak kolega napisał...

Dzieki za odpowiedzi

Póki co seryjne jest po przebiegu 20tys narazie sie nie ślizga(moment 350nm, w serii 235), ale teraz nieco moc wzrośnie, miałem w planie wysłać stare sprzegło z dwumasem, tylko teraz to nie wiem czy takie sprzęgło bedzie nadawało sie do wzmocnienia. Na tamtym ślizgało sie przez całą skale obrotów na 3-4 biegu z pedałem w podłodze. Jak mysłicie nadaje sie takie sprzęgło do wzmocnienia jeszcze czy to juz totalny szrot

Dzieki za odpowiedzi

Póki co seryjne jest po przebiegu 20tys narazie sie nie ślizga(moment 350nm, w serii 235), ale teraz nieco moc wzrośnie, miałem w planie wysłać stare sprzegło z dwumasem, tylko teraz to nie wiem czy takie sprzęgło bedzie nadawało sie do wzmocnienia. Na tamtym ślizgało sie przez całą skale obrotów na 3-4 biegu z pedałem w podłodze. Jak mysłicie nadaje sie takie sprzęgło do wzmocnienia jeszcze czy to juz totalny szrot

A czemu nie ? Wzmocni docisk, wymieni tarcze, przeszlifuje dwumas i będzie banglać...

Pytam sie bo ktoś gdzies pisał że lepiej oddać działąjace sprzęgło na wzmocnienie, a to moje do takich nie należy, ale skoro piszesz że tam wszystko i tak idzie nowe to by było dobrze, auta bym nie unieruchomił na czas przeróbki

Pytam sie bo ktoś gdzies pisał że lepiej oddać działąjace sprzęgło na wzmocnienie, a to moje do takich nie należy, ale skoro piszesz że tam wszystko i tak idzie nowe to by było dobrze, auta bym nie unieruchomił na czas przeróbki

Jak wyślesz to będziesz wiedział na 100% czy się nadaje...

Pytam sie bo ktoś gdzies pisał że lepiej oddać działąjace sprzęgło na wzmocnienie, a to moje do takich nie należy, ale skoro piszesz że tam wszystko i tak idzie nowe to by było dobrze, auta bym nie unieruchomił na czas przeróbki

Jak wyślesz to będziesz wiedział na 100% czy się nadaje...

ok

Pytam sie bo ktoś gdzies pisał że lepiej oddać działąjace sprzęgło na wzmocnienie, a to moje do takich nie należy, ale skoro piszesz że tam wszystko i tak idzie nowe to by było dobrze, auta bym nie unieruchomił na czas przeróbki

a dlaczego ma się nie nadawać?

przecież wzmacnianie sprzęgła polega na wymianie tarczy na organiczną, więc czy dajesz nowe sprzęgło, czy stare to jeden kit bo i tak tarcza leci out

a do docisku dokłada się drugą sprężynę

odnośnie dwumasa, niestety trzeba go wysłać do niego razem z sprzęgłem, co mi bardzo nie pasowało bo auto miało by stać przez 2 tygodnie, więc założyłem nowe ori sprzęgło i ŻAŁUJE

Pytam sie bo ktoś gdzies pisał że lepiej oddać działąjace sprzęgło na wzmocnienie, a to moje do takich nie należy, ale skoro piszesz że tam wszystko i tak idzie nowe to by było dobrze, auta bym nie unieruchomił na czas przeróbki

a dlaczego ma się nie nadawać?

przecież wzmacnianie sprzęgła polega na wymianie tarczy na organiczną, więc czy dajesz nowe sprzęgło, czy stare to jeden kit bo i tak tarcza leci out

a do docisku dokłada się drugą sprężynę

odnośnie dwumasa, niestety trzeba go wysłać do niego razem z sprzęgłem, co mi bardzo nie pasowało bo auto miało by stać przez 2 tygodnie, więc założyłem nowe ori sprzęgło i ŻAŁUJE

no ja rok temu zmieniłem na ori sprzęgło, i został mi stary komplet, jeśłi po korekcie nowej zacznie sie sypac a pewnie zacznie) to wysyłam to stare sprzeło, zeby własnie nie unieruchomic auta na te 2tyg

tylko chciałem sie dowiedzieć czy są znaczne róznice pomiedzy seryjnym a wzmocnionym dwumasem, nad jednomasem nie mysłe bo jego tez bym musiał wzmocnić :gwizdanie: a to by pewnei drozej wyszło niz wzmacniać starocia który i tak lezy w garazu

Kowi, ale musisz mu wysłać też dwumas, chyba że kupujesz nowy :gwizdanie:

Kowi, ale musisz mu wysłać też dwumas, chyba że kupujesz nowy :gwizdanie:

mam sprzegło i dwumas luzem wiec to nie problem

Kowi, ale musisz mu wysłać też dwumas, chyba że kupujesz nowy :gwizdanie:

mam sprzegło i dwumas luzem wiec to nie problem

a dwumas dobry?

swoją drogą, chyba w grudniu skuszę się na wzmocnienie sprzęgła, bo teraz nie mogę nawet strzelić ze sprzęgła

Kowi, ale musisz mu wysłać też dwumas, chyba że kupujesz nowy :gwizdanie:

mam sprzegło i dwumas luzem wiec to nie problem

a dwumas dobry?

swoją drogą, chyba w grudniu skuszę się na wzmocnienie sprzęgła, bo teraz nie mogę nawet strzelić ze sprzęgła

szczerze , to nie rozumie sensu takiej wymiany zostawiajac kolo dwumasowe , zakladajac mocniejsze sprzeglo tylko dodatkowo skracasz jego zywotnosc , nie mowiac juz o strzalach ze sprzegla.......

Kowi, ale musisz mu wysłać też dwumas, chyba że kupujesz nowy :gwizdanie:

mam sprzegło i dwumas luzem wiec to nie problem

a dwumas dobry?

swoją drogą, chyba w grudniu skuszę się na wzmocnienie sprzęgła, bo teraz nie mogę nawet strzelić ze sprzęgła

szczerze , to nie rozumie sensu takiej wymiany zostawiajac kolo dwumasowe , zakladajac mocniejsze sprzeglo tylko dodatkowo skracasz jego zywotnosc , nie mowiac juz o strzalach ze sprzegla.......

żywotność dwumasa?

jak zyjesz w swiadomosci ze jest wieczny i wiecej Nm mu nic nie robi to powodzenia.......

to co sugerujesz bo chyba nie seryjny jednomas :gwizdanie: bo on też kleknie po roku

to co sugerujesz bo chyba nie seryjny jednomas :gwizdanie: bo on też kleknie po roku

jak wsadzasz wzmocnione sprzeglo to zrob to na bazie jednomasa z 1Z , wtedy to bedzie mialo rece i nogi.

W zrob to sam masz o tym temat.

to co sugerujesz bo chyba nie seryjny jednomas :gwizdanie: bo on też kleknie po roku

podobno calkiem dobre opinie sa o zestawie Valeo [jednomas] ale ile w tym prawdy to nie wiem ... moze ktos ma taki zestaw z mocnym momentem ...

Z tego co wiem to jednomas bez wzmocnienia, pod wzg. żywotnosći jest tyle warty co dwumas :gwizdanie: , a znowu kupować jednomasa kompletnego i oddawac go na wzmocnienie to wyjdzie drozej jak wzmocnić starego dwumasa którego mam luzem, przynajmniej tak mi sie wydaje, moce raczej nie przekroczą 380nm :gwizdanie: