Jestem pod wielkim wrażeniem Twojej fury! Widać, że z sercem podchodzisz do tematu i tak trzymaj Oprócz oryginalnych S4 to chyba najładniejsza (a jeśli nie to w top 5) B5 jaką widziałem Jak już zakupię swoją będę dążył w podobnym kierunku bo wygląda nieziemsko. Pozdrawiam i szerokości życzę

pablo jak zmieniłeś dolot? to 2.6 150KM po wycięciu kata i zmianie dolotu jedzie jak 2.8 174KM shocked

Jestem pod wielkim wrażeniem Twojej fury! Widać, że z sercem podchodzisz do tematu i tak trzymaj Oprócz oryginalnych S4 to chyba najładniejsza (a jeśli nie to w top 5) B5 jaką widziałem Jak już zakupię swoją będę dążył w podobnym kierunku bo wygląda nieziemsko. Pozdrawiam i szerokości życzę

Dziękuje za miłe słowa

pablo jak zmieniłeś dolot? to 2.6 150KM po wycięciu kata i zmianie dolotu jedzie jak 2.8 174KM shocked

Tak ścigałem się kiedyś z kolegą z 2.8 i szliśmy równo

Całkowicie pozbyłem się kata, wstawiłem rurkę 2,5", znajomy cały układ "odetkał" i powiem Ci że wielka różnica jest

Jestem pod wielkim wrażeniem Twojej fury! Widać, że z sercem podchodzisz do tematu i tak trzymaj Oprócz oryginalnych S4 to chyba najładniejsza (a jeśli nie to w top 5) B5 jaką widziałem Jak już zakupię swoją będę dążył w podobnym kierunku bo wygląda nieziemsko. Pozdrawiam i szerokości życzę

Dziękuje za miłe słowa

pablo jak zmieniłeś dolot? to 2.6 150KM po wycięciu kata i zmianie dolotu jedzie jak 2.8 174KM shocked

Tak ścigałem się kiedyś z kolegą z 2.8 i szliśmy równo

Całkowicie pozbyłem się kata, wstawiłem rurkę 2,5", znajomy cały układ "odetkał" i powiem Ci że wielka różnica jest

pokaż fotkę dolotu

pokaż fotkę dolotu

Jak będę miał możliwość podniesienia auta to zrobię fotkę

Całkowicie pozbyłem się kata, wstawiłem rurkę 2,5", znajomy cały układ "odetkał" i powiem Ci że wielka różnica jest

a po wycięciu kata nie jest głośniejszy i nic nie pierdzi?

myślę zrobić to u siebie i właśnie nie chciałbym żeby coś takiego się stało

Mam pytanie co do

końcówki Ulter 2 x 80mm

podchodzi p&p do seryjnego tłumika czy jakieś przeróbki ???

Całkowicie pozbyłem się kata, wstawiłem rurkę 2,5", znajomy cały układ "odetkał" i powiem Ci że wielka różnica jest

a po wycięciu kata nie jest głośniejszy i nic nie pierdzi?

myślę zrobić to u siebie i właśnie nie chciałbym żeby coś takiego się stało

Przy normalnej jeździe nie ma żadnej różnicy, tylko powyżej 4 tys jest bardziej rasowy dźwięk.

Przy odpaleniu przy zimnym silniku troszkę czuć spaliny ale później jest już ok

Rób śmiało [br]Dopisany: 10 Kwiecień 2011, 12:44_________________________________________________

Mam pytanie co do

końcówki Ulter 2 x 80mm

podchodzi p&p do seryjnego tłumika czy jakieś przeróbki ???

Podchodzi P&P, gość od tłumików trochę się męczył bo długo go męczyłem by równiutko je wspawał i ustawił [br]Dopisany: 10 Kwiecień 2011, 12:46_________________________________________________Na prośbę zapodaje filmik jak to mruczy, z dzisiejszego spota

[br]Dopisany: 10 Kwiecień 2011, 22:38_________________________________________________Dzisiaj założone 19" i znowu banan na twarzy :>

no i pięknie

Dzwiek bardzo dobry nie ryczy i nie ma wiochy a zbiera się już dużo wcześniej niz z Kat dobra robota

czas i usiebie cos takiego zrobic

To będzie następny krok

NIE no Pablo czemu tak nisko siedzisz....mi się źle to kojarzy...taki lans gówniarzy w Kadetach

NIE no Pablo czemu tak nisko siedzisz....mi się źle to kojarzy...taki lans gówniarzy w Kadetach

To nie ja siedziałem tylko inny kolega z klubu, ja gazowałem

nieźle nieźle

na żywo pewnie i tak jeszcze lepiej słychać

Fajnie to chodzi jak na seryjny tłumik

A zmieniło Ci się brzmienie silnika po wycięciu kata?

Fajnie to chodzi jak na seryjny tłumik

A zmieniło Ci się brzmienie silnika po wycięciu kata?

Silnik chodzi tak samo, myślę nad filtrem sportowym K&N a dokładnie wkładką, wtedy będzie bardziej rasowy

Fajnie to chodzi jak na seryjny tłumik

A zmieniło Ci się brzmienie silnika po wycięciu kata?

Silnik chodzi tak samo, myślę nad filtrem sportowym K&N a dokładnie wkładką, wtedy będzie bardziej rasowy

a nie nad stożkiem?

Fajnie to chodzi jak na seryjny tłumik

A zmieniło Ci się brzmienie silnika po wycięciu kata?

Silnik chodzi tak samo, myślę nad filtrem sportowym K&N a dokładnie wkładką, wtedy będzie bardziej rasowy

a nie nad stożkiem?

Można założyć stożek ale trzeba by było rzeźbę zrobić, w tym silniku jak i w 2.4 165KM oraz 2.8 174KM jest wkładka oryginalnie

http://www.aqt24.eu/filtr-powietrza-k-n-audi-a4-audi-a6-vw-passat-skoda-superb.html

Fajnie to chodzi jak na seryjny tłumik

A zmieniło Ci się brzmienie silnika po wycięciu kata?

Silnik chodzi tak samo, myślę nad filtrem sportowym K&N a dokładnie wkładką, wtedy będzie bardziej rasowy

a nie nad stożkiem?

Można założyć stożek ale trzeba by było rzeźbę zrobić, w tym silniku jak i w 2.4 165KM oraz 2.8 174KM jest wkładka oryginalnie

http://www.aqt24.eu/filtr-powietrza-k-n-audi-a4-audi-a6-vw-passat-skoda-superb.html

jak wkładka jest oryginalnie?

Nie ma filtra stożkowego tylko taka wkładka jak wyżej

no trochę do stożka trza by przerobić ale ja chętnie bym łyknąl takowy

Dokładnie jak już robić to gruby wypas