[A4 ADR] Coś mi się zepsuło w zegarach

[dingo 0]

czesc

dzisiaj rano po przekreceniu kluczyka zapalily mi sie tylko kontrolki.

natomiast paliwo, predkosciomierz, obroty i temperatura silnika

sa martwe, komputer pokladowy martwy, auto zapalilo normalnie

po zapaleniu sa 3x2 ciche pikniecia, pik pik .. pik pik ... pik pik

wyswietlacz przebiegu i kilometrow miga dziwnie caly czas. ogolnie auto

jezdzi. od rana mialem tez raz migajaca kontrolke od immobilaizera, ale

teraz juz tak nie jest.

sprawdzalem kody bledow, oto nastepujace

Engine:

16885 -Vehicle speed snesor: implausible signal

addr 17 instrument

00769 = coolant temperature sensor at engine outlet (g82)

29-00 short to ground

00771 = fuel level sensor (G)

29-10 short to ground - intermittent

i bylo z immobilizera

01176 - key

01-10 signal to low - intermittent

pokasaowalem bledy nie pomoglo, nie robilem jeszcze resetu kompa

wyciagalem zegary ruszalem wtyczkami, ogladalem od tylu czy sciezki

cale wszystkie. bylo ok.

i ogolnie mam takie wszystko martwe, calosc stala sie z rana, bez zadnych oznak

po prostu schodze na dol i voila nie dziala.

nie mialem z kim przelozyc zegarow i sprawdzic.

moze znacie jakis zaklad z krakowa ktory mozna polecic i sie naprawde zna.

poradzcie cos, pliz

pozdrawiam

lukasz[br]Dopisany: 01 Październik 2007, 11:38 _________________________________________________zostawilem wczoraj licznik u jakiegos specjalisty od tego, ale wracajac

do domu uswiadomilem sobie ze nie swieca mi tez wiekszosc przyciskow

na kokpicie, swieca mi drzwi, swieca mi ekrany od klimatyzacji, ale

guziki niet (tylko od awaryjnych), wiec w sumie wychodzi ze ktoras masa

chyba, nie?

odkrecilem oslone pod kierownica znalazlem jakies dwie masy z lewej strony

w okolicach skrzynki bezpiecznikow, jedna pod nia, a druga za nia przy lewym slupku.

poruszalem nimi dokrecilem, nie pomoglo, gdzie sa masy od wiazki licznikow,

bo ze schematu wynika tez ze do nich sa podpiete oswietlenia przyciskow kokpitu.

niech mnie kto pomoze

[br]Dopisany: 02 Październik 2007, 09:43 _________________________________________________jesli to kogos zainteresuje to podaje co sie stalo.

okazalo sie ze to liczniki, pan elektronik naprawil

jakos. okazalo sie ze i przyciski zaczely swiecic.

jakos nie zauwazylem wczesniej ze mam aut regulacje

jasnosci podswietlenia, ot nieuwazny jestem. wtedy

bym nie szukal problemow z masa. no reasumujac

jest chyba juz sysko ok.

lukasz

[Aydaho 2]

mam od 3 godzin ten sam problem. Po wpieciu nowego aku nie dzialaja zegary, nic sie na desce nie podswietla, nie zapala sie kontrolka swiec zarowych

silnik pracuje ale na FIS wyswietla sie kontrolka smarowania ( kaganek z kapiacym olejem - jakos tak to wyglada )

Po wykasowaniu bledow w VAG nic nie pomoglo.

HELP

[pan kierownik 0]

Kasowanie błędów to nie naprawa. Jakie to były błędy?

[Aydaho 2]

to juz wiem :gwizdanie:

na VAGu byly pierdoly zwiazane z brakiem napiecia na sterownikach. Nic waznego

[carlos666 2]

to juz wiem :gwizdanie:

na VAGu byly pierdoly zwiazane z brakiem napiecia na sterownikach. Nic waznego

w sumie to po co sterownikowi napięcie... faktycznie nic waznego

A bezpieczniki sprawdzałes, styki wszystkich przewodów na klemie plusowej ?

[Aydaho 2]

wszystko - dwoch elektrykow sprawdzalo wszystko. Vagiem oblecany juz 6 razy a problem nadal jest

[carlos666 2]

A nie zdarzyło się przypadkiem tak że ktoś pomylił + z - ?

To częste przypadki, niby tylko zaiskrzy a elektronikę szlag trafia.

[Aydaho 2]

nie - sam podlaczalem

[carlos666 2]

przy niekorzystnym zbiegu okolicznosci odezwały sie zimne luty w liczniku. choć w 2003 roczniku to mało prawdopodobne.

Sprawdź jeszcze błędy w bordnetz, abs i silnik.

[Aydaho 2]

nie ma zadnego bledu.

Licznik na tescie dziala i jest ok. Po wymontowaniu licznika i tescie - rowniez dziala. wiec to raczej nie to.

Tak jakby sterownik jakis padl - nie mam pojecia