czytam czytam i dostaje kocopałów

albo czytam bez zrozumienia albo juz nie wiem....

w jednym miejscu stoi tak:

2. dokonujemy analizę grupy 003 w próbie statycznej w trybie Basic Settings.

ECU zwiększy obroty [w różnych zakresach - w zależności od typu silnika]. Zwracamy uwagę na poz. 2, 3 i 4.

a. poz. 2 określa tryb pracy zaworu EGR:

- OFF – zawór zamknięty, silnik pracuje na powietrzu;

- ON – zawór otwarty, silnik pracuje na mieszance powietrza i spalin.

b. poz. 3 określa ilość powietrza którą używa silnik. w przypadku trybu OFF, winna być ona wysoka [400 i więcej], z kolei w trybie ON, winna być wyraźnie mniejsza – zbliżona do poz. 2 i 3 z próby statycznej zwykłej [ok. 180]. wartości różnić się będą w zależności od typu silnika.

c. poz. 4 określa wysterowanie zaworu EGR:

- 100% oznacza jego pełne zamknięcie;

- 0% oznacza jego pełne otwarcie.

w dagnostyce jest napisane że EGR 0% - w pełni otwarty...

a w większości wątków przykład jednego poniżej jest cos odwrotnego albo jak czegoś nie kumam

zawór EGR jest otwarty po uruchomieniu silnika a po 2 minutach się zamyka co można zauważyć w logu statycznym grupy 003, po 2 minutach pracy w tej grupie wartość wysterowania N18 regulującym stan pracy zaworu EGR przechodzi na 4.8% czyli zamyka dopływ podciśnienia do EGR i zamyka go tym samym a wartość MAF actual wzrasta do ponad 400 mg/skok.

To jak to w końcu jest????

pierwsza wypowiedź autorstwa : lukaszr

druga : sztomel

zapraszam do odpowiedzi

Całkowicie zgadzam się z wypowiedzią nr 1 czyli lukaszr ma rację

Całkowicie zgadzam się z wypowiedzią nr 1 czyli lukaszr ma rację

oj oj kolego jezuwrc zbyt pochopnie wyciągnąłeś wniosek i dałeś błędną odpowiedź, obydwie odpowiedzi są prawidłowe tj. moja i kolegi łukaszr z tego prostego powodu, że cytowany pierwszy opis dotyczy wskazań w grupie 003 dla silnika 2,5 TDI V6 gdzie te wartości wypełnienia impulsu sterującego dla elektrozaworu N18 są zupełnie odwrotne niż dla silnika 1.9 TDI R4 o którym pisałem ja w zacytowanej mojej wypowiedzi więc dla Ciebie kolego glapsson wzorcem są wskazania, które ja opisałem bo masz silnik rzędowy 1.9

Sorki Sztomel za ciepłe piwo miałem i późno było Niedziela zachęca do głębszych rozważań Pozdrawiam

Super teraz wszystko jasne

odpowiedź mnie zaskoczyła ale całkowicie rozjaśniła obraz sytuacji

do zamknięcia