[B6 BRE] Jak skorygować kąt synchronizacji rozrządu w 2.0 TDI

[boberek 4]

Panowie i Panie

mam pytanie

mam silnik BRE zmieniałem dziś rozrząd u siebie w warsztacie

wszystko ksiązkowo ustawione

a kąt synchronizacji rozrządu mam -3,4

jak chciałem to skorygować to mi auto nie odpaliło bo nie da sie dóch kół ruszyć razem z takim samym wyprzedzeniem jest na to jakis patent

w 1.9 wiem jak to zrobić bez problemu ale w 2.0 TDI są dwa koła

i juz poległem weźcie pomóżcie

z góry dziękuje

[konrad_A4 0]

a dokladnie tak jak pisze w ELSIE ?

[boberek 4]

stary robiłem wszystko tak jak autodata pisze

wszystko sie zgadza pieknie blokady wchodzą luźno itp a ką 3,4

jak masz cos z elsy to chętnie przeczytam

[konrad_A4 0]

po ustawieniu i 2 obortach walu bez cofania blokady ci wchodza bez problemu ?

jak tak, to moze do korekty synchro zablokuj same walki, poluzuj śruby na fasolkach i dygnij walem (tyle, ze nie pamietam w ktora sktrone + w ktora -)

choc moze nie jest to najlepsza metoda. osobiscie robilem tak jak jest wg elsy, czyli naciaganiem kolka od wydechowego i blokowaniu.

moge cos ci podeslac, ale to dopiero we wtorek

[boberek 4]

blokady mi wchodzą bez problemu

kreciłem ze 3 razy tym wałem k**wa juz mi sie przestało to podobać

spróbuje tak jak mówisz ale ciekawe czy tak sie da jak wałki będą zablokowane

[konrad_A4 0]

da sie napewno, walki stoja, a obracasz samymi kolkami, tylko pytanie czy pozniej nie bedzie za ciasno na blokery