Bezpieczeństwo AUDI DTM

[źrebak]

http://sport.wp.pl/kat,1778,title,Wypadek-Premata-wywolal-poruszenie,wid,12812561,wiadomosc.html

Zagraniczne media nie mogą wyjść z wrażenia, że francuski kierowca wyścigowy Alexandre Premat o własnych siłach wyszedł z samochodu po koszmarnie wyglądającym wypadku do jakiego doszło w ostatnią niedzielę podczas wyścigu serii DTM na włoskim torze Adria.

"Premat przeżył okropny wypadek", "Straszliwa kraksa. Samochód w strzępach, kierowca wyszedł bez szwanku" - to tylko niektóre tytuły poświęcone fatalnemu wypadkowi jakiemu uległ Premat.

(fot. newspix.pl)

Audi A4 za kierownicą, którego siedział Premat po kontakcie z samochodem Maro Engelem z impetem uderzyło czołowo w bariery. Audi Francuza jeszcze kilka razy przekoziołkowało zanim kompletnie zniszczone zatrzymało się na bandzie. Ku zdziwieniu wszystkich po chwili Premat o własnych siłach opuścił wrak samochodu. Wyścig musiał zostać przerwany na 24 minuty.

"Według wstępnych badań kierowca w ogóle nie został ranny. Cudem z tego wyszedł, to niewiarygodne" - pisze niemiecki dziennik "Bild".

- To, że nic się mu nie stało było najlepszą wiadomością tego weekendu - powiedział Norbert Haug przedstawiciel zespołu Mercedesa. - Bogu dzięki, że nic mu się nie stało. Jego wypadek był dla nas olbrzymim szokiem. Rozmawiałem z nim i wgląda na to, że wszystko jest w porządku - dodał Wolfgang Ullrich, szef teamu Audi.

- To był bardzo ciężki wypadek. Cieszę się, że Audi w ciągu ostatnich lat zainwestowało w bezpieczeństwo samochodów DTM - skomentował Premat.

[Kimi]

Widziałem.

Wyglądało koszmarnie, coś jak Kubica w Monteralu.

Ale koleś po prostu rozwalił mi konstrukcję, jak sobie spokojnie tak siedział z boku. :>

To jest sport samochodowy i najlepiej na takich wypadkach widać, jaką wagę przykłada się do bezpieczeństwa zawodników.

[Thom4s]

Te wypadki wyglądają tak "strasznie", bo bolidy są tak skonstruowane, żeby podczas uderzenie pojazd pochłonął jak najwięcej energii. Wszystko odpada, a zostaje klatka bezpieczeństwa. W F1 jest podobnie.

[Kimi]

Te wypadki wyglądają tak "strasznie", bo te bolidy są tak skonstruowane, żeby podczas uderzenie pojazd pochłonął jak najwięcej energii. Wszystko odpada, a zostaje klatka bezpieczeństwa. W F1 jest podobnie.

No tak, ale zawsze dwa elementy pozostają dużym niebezpieczeństwem dla kierowcy:

- sam moment uderzenia - im większa prędkość, tym większe przeciążenia działające na organy wewnętrzne; do tego dochodzi kąt, pod jakim auto uderza w bandę/inna przeszkodę

- to, co dzieje się z autem po uderzeniu - czy zaczyna koziołkować, w którą stronę i jak długo będzie "wirować" oraz uderzenia "pośrednie" o tor, czy inne elementy podczas takiego koziołkowania.

Każde kolejne uderzenie i odbicie auta do następnego fikołka to kolejne przeciążenia dla mózgu i organów wewnętrznych.

No i zawsze pozostaje niebezpieczeństwo, że elementy odpowiedzialne za utrzymanie kierowcy w bolidzie nie wytrzymają lub zostaną rozerwane od uderzenia i ciało kierowcy zostanie wyrzucone poza auto, a następnie przygniecione przez upadające auto

[kubson]

Gdyby nie zaliczony dach to samochód wyglądał by jak po `normalnym` wypadku. Myślałem że będzie poważniejszy..

[peya81]

Te wypadki wyglądają tak "strasznie", bo te bolidy są tak skonstruowane, żeby podczas uderzenie pojazd pochłonął jak najwięcej energii. Wszystko odpada, a zostaje klatka bezpieczeństwa. W F1 jest podobnie.

No tak, ale zawsze dwa elementy pozostają dużym niebezpieczeństwem dla kierowcy:

- sam moment uderzenia - im większa prędkość, tym większe przeciążenia działające na organy wewnętrzne; do tego dochodzi kąt, pod jakim auto uderza w bandę/inna przeszkodę

- to, co dzieje się z autem po uderzeniu - czy zaczyna koziołkować, w którą stronę i jak długo będzie "wirować" oraz uderzenia "pośrednie" o tor, czy inne elementy podczas takiego koziołkowania.

Każde kolejne uderzenie i odbicie auta do następnego fikołka to kolejne przeciążenia dla mózgu i organów wewnętrznych.

No i zawsze pozostaje niebezpieczeństwo, że elementy odpowiedzialne za utrzymanie kierowcy w bolidzie nie wytrzymają lub zostaną rozerwane od uderzenia i ciało kierowcy zostanie wyrzucone poza auto, a następnie przygniecione przez upadające auto

Zgadzam się w 100%, jednak przypomniałem sobie jak kiedyś Hołek opowiadał o wypadkach w TV. Jedno mi zapadło w pamięci, gadał o tym, że jak już auto koziołkuje to jest ok, bo w sposób w miarę jednostajny wytraca prędkość. Najgorzej jak leci gdzieś ślizgiem i uderza w przeszkodę.

[kubson]

No zgadza się tak jak np tu: