[B5 AHU] 00542 - Needle lift Sensor (G80)

[fantom89 0]

Prawdopodobnie rozwiązał się u mnie problem. Przyczyną był filtr paliwa. Wymieniłem i odpala bez problemu, jedynie dziwnie dymi na niebiesko i mocno na czarno. Wcześniej tylko na czarno ale nie aż tak Swoją drogą do rozrząd i tak mam do wymiany bo 60tys już przejechałem więc może dlatego jest ten metaliczny poddźwięk.

[ciahciah 3]

jak dawno nie był wymieniany filtr paliwa profilaktycznie go wymień

druga sprawa jedz do dobrego pompiarza niech sprawdzi wszystkie wtryski bo prawdopodobnie leją

o filtrze pisałem już dawno, po prostu ręce opadają

[adasn 0]

Ja mam taki błąd, ale jak na razie objawy w zasadzie żadne (bardzo, bardzo sporadycznie bujną się wolne obroty, i raz przerwał około 4000 rpm):

1 Fault Found:

00542 - Needle lift Sensor (G80)

30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent

Readiness: N/A

I teraz 2 pytania:

1. Czy napewno będzie wtrysk sterujący do wymiany, a jeśli tak to czy nie da się samego czujnika przełożyć?

2. Czy można jakiś czas bezpiecznie z tym jeździć jeśli nic się nie dzieje?

Z ciekawości podłączyłem VAG'a i taka niespodzianka a akurat chce sprzedać autko ;o(

Zrobiłem jeszcze pomiar zasilania tego czujnika, wynik 11,05V więc wygląda ok; niestety pomiar rezystancji wykazuje przerwę w obwodzie więc albo kabelek albo sam czujnik ma przerwę, więc pewnie jednak do wymiany.

Nie dostałem żadnych odpowiedzi na moje pytania zadane powyżej.

Będę wdzięczny za każdą odpowiedź.

[fantom89 0]

Jeśli ktoś szuka rozwiązania, to problemem był jednak ponownie wtrysk sterujący, a nie filtr paliwa [br]Dopisany: 31 Sierpień 2011, 11:53_________________________________________________Mała edycja, ponieważ ponownie coś jest z wtryskiem. Ale zauważyłem pewną rzecz i według mnie to wyklucza wtrysk sterujący. Mianowicie zakupiłem inny wtrysk i wszystko było przez dzień dobrze, no to oddałem i przeczyściłem swój stary i o dziwo było rewelacyjnie. No ale problem ponownie powrócił, przerywa i traci moc. No to dziś wyciągnąłem, przeczyściłem bo zawsze jest taki czarny nalot i nagle idzie jak burza. W takim razie co może być przyczyną? Czyżby jednak pompa wtryskowa?

[ciahciah 3]

ile oleju silnikowego dolewasz do silnika na 10tys? może uszczelniacze zaworowe puszczają lub kompresja na 3 garnku marna, kompresje możesz sprawdzić, wykluczysz czy coś złego nie dzieje się z zaworami i pierścieniami

[fantom89 0]

ile oleju silnikowego dolewasz do silnika na 10tys? może uszczelniacze zaworowe puszczają lub kompresja na 3 garnku marna, kompresje możesz sprawdzić, wykluczysz czy coś złego nie dzieje się z zaworami i pierścieniami

Raczej nie dolewam, może tam z 1l kiedyś bo były uszczelki pod kapą zaworą i miską olejową kiepskie. Tak to tylko co 15tys robię wymianę oleju. Postaram się kompresję sprawdzić u mechanika.

@edit

Oddałem do mechanika samochód i podobno ustawiał na nowo pompę oraz przeczyścił wtryskiwacze płynem wlewanym do baku. Jak narazie wszystko jest ok.