[ALL B7] Silniki 2.7TDI 3.0TDI

[Proof 0]

zuzycie paliwa przy normalnej spokojnej eksploatacji bedzie podobne. ale jezeli bedziesz TFSI cisnal to paliwo poleje sie wiadrami.

No w 3.0 tdi jak dajesz palnik to też ropa leje się wiadrami,spalania są podobne,a poblemów z używanym tdi co nie miara,też chorowałem na 3.0 tdi w A6 allroad ale teraz bym kupił A4 allroad 2.0 TFSI S-tronic.

[Musashi 13]

No w 3.0 tdi jak dajesz palnik to też ropa leje się wiadrami,spalania są podobne,a poblemów z używanym tdi co nie miara,też chorowałem na 3.0 tdi w A6 allroad ale teraz bym kupił A4 allroad 2.0 TFSI S-tronic.

ze niby jadac 200 km/h 3.0 tdi spalisz tyle samo ile 2.0 tfsi

[ono 0]

3.0 na pełnej pipie w trasie 180/ 220 max 9,5l , co do kosztów utrzymania BKN , wtryski padają po 200 tyś , jak juz wiadomo w ASB i innych tez tak padają , napinacz rozrzadu u mnie jeszcze nie stuka mam 200 tyś ( padajacy napinacz w ASO 700 zł ), po za tym nic sie z tym silnikiem nie dzieje , lata pięknie, mało pali ,buta ma . To są duże koszta jak na 200 tyś na pełnym bucie ?

Ale najciekawsze jest to, że po 200 tyś km po Polsce stuka mi JEDEN wahacz !!! Wiec jak słyszę takie opinie jak to Audi sie sypie to

[bogi 0]

Ja też jakoś strasznie nie narzekam. Wtryski wymieniłem ok 200 tyś. napinacza jeszcze nie ale niedługo trzeba będzie. Nie polecam za to dpf'a na miasto bo też ok 200 tyś jest z nim problem i z tego co wiem tyczy się to wszystkich jednostek z dpf'em.

[HiRide 8]

to teraz jeszcze napiszcie ile kosztuje komplet wtryskow w ASO do 3.0 TDI a ile wy placiliscie o ile to nie tajemnica

[ono 0]

Za 600 sztuka dostaniesz ori .