jak w temacie , jadę i w chwili przełączenia na gaz obroty skaczą od 100-1000 ,gaśnie i śmierdzi gazem chwilę później jest ok ( wystarczy że przełączę na pb ,przejadę ze sto metrów i spowrotem na lpg) . na pb jest ok

kolego filtry wymieniane?? jaką temperature masz przełanczania na gaz?? mogą też być zabrudzone wtryski...

ja tak miałem że po przełaczeniu mi gaz na gazie jak był zimny wymina filtrów + czyszczenie wtrysków rozwiązało sprawe

Napisz cos wiecej o instalacji, przydałoby sie pokazac mapy i ustawienia instalacji.

na wymianę filtrów umówiony jestem w następnym tygodniu a instalacja kme

i pewnie wtryski matrix, one bardzo lubią się brudzić i właśnie taki jest "urok" tych wtryskiwaczy+polskie paliwo.

i pewnie wtryski matrix, one bardzo lubią się brudzić i właśnie taki jest "urok" tych wtryskiwaczy+polskie paliwo.

Wszystko zalezy jakie sa filtry, jezeli dobre to beda chodzic długo i bez awaryjnie, skoro weg Ciebie Matrix sie szybko brudzi to co powiesz o MJ. Bardziej mi to wygląda na złą regulacje ewentulanie poprawienie korekty po temp pomoze.

wymieniłem filtr gazu , był czarny i nalot na nim zasłaniał cały wkład , ale dalej to samo ???

temperatura przełączania to 30 stopni i nie była przestawiana , no chyba że sama potrafi się przestawić?

może poszedł syf na te wtryskiwacze?

Miałem podobnie - jak przełączył się na LPG (40*C) to od razu mi gasł. Okazało się, że miałem wtryski gazowe posklejane mazutem. Wina leżała po stronie słabej jakości gazu - po zmianie stacji i wyjeżdżeniu tamtego badziewia problem znikł. Wtryski "wyczyściły" się same - zrobiłem to co zalecił mi gazownik - wjechałem na autostradę i starałem się utrzymywać jak najwyższe obroty - w moim przypadku odcinek 80km wystarczył.

kolego jeżeli masz wtryski matrix filtry wymienione to kup wd40 i przed rozruchem psikaj w rure idącą do wtrysków zaraz przy wlocie.... potem rozgrzej go na benzynie i przełącz na gaz jak wyczerpiesz opakowanie to daj znać jak efekty ja tak zrobiłem i wszystko wróciło do normy + wymiana filtrów polecił mi to gazownik znajomy

zauważyłem że jak poruszam , filtrem przed listwą wtryskową tym od stanu lotnego to syczy gaz i śmierdzi(z tego przewodu gumowego dochodzącego do filtru) tak jakby był układ nieszczelny i uciekał gaz , czy to może być przyczyną ?