dziś po odpaleniu na mrozie i przejechaniu 0.5 km zapaliła się kontrolka oleju i wyciekł olej. Co mogło się stać. silnik adr

zlokalizuj najpierw skąd wyciekł olej (z którego miejsca), układ chłodzenia był zalany płynem??

jasne że był zalany płynem, nie mogę dokładnie powiedzieć skąd wyciekł ponieważ trzeba by użyć kanału

pewnie oring stwardial na mrozie miedzy chlodnica oleju,a silnikiem przy filtrze oleju i popekal,mialem to samo w tamtym roku,w ciagu 5 min caly olej wylecial,oring 5zl,a roboty od cholere.

Moze masz zamarzniętą odme?

Dziękuje wszystkim za podpowiedzi, okazało się że to oring pod chłodnicą oleju.Już zrobione ale dostęp kiepski.

no to fajno że tylko to

Hehe mowilem ze oring pod chlodnica,stalo mi sie juz to w 2 audi

Ja mam pytanko trochę podobne, a mianowicie.

Wczoraj "zgłupiał" mi immobilaizer i teraz nie jestem w stanie odpalić samochodu - po przekręceniu kluczyka w stacyjce samochód chwilę chodzi i gaśnie. Wczoraj próbowałem kilkanaście razy go odpalić i nic, więc został ściągnięty na parking (był holowany). Dzisiaj próbowałem odpalić go ponownie oczywiście nie załapał, ale zapaliła się kontrolka oleju z sygnałem dźwiękowym.

Czy zapalenie się kontrolki mogło być spowodowane próbami odpalenia (czy w takim przypadku silnik kręci "na sucho")? Czy może przyczyną zapalenia się kontrolki było holowanie samochodu?

pewnie olej zbyt gesty na mrozie i podczas krecenia rozrusznikiem czujnik wylapal zbyt male cisnienie