Witam

Wczoraj rozładował mi się akumulator, nie całkowicie ale nie miał siły przekręcić.

Po odłączeniu i naładowaniu podłączyłem go do samochodu i tu zaczęły się problemy:

pierwsze co zauważyłem to to że kontrolka od świec żarowych się nie zaświeca, mimo to odpalił.

oświetlenia wnętrza (białe) jest, podświetlenia deski rozdzielczej, nawiewów, klamek (czyli wszystkie czerwone) brak, światła zewnętrzne są ale kontrolka na desce nie świeci, pozostałe kontrolki świecą, cały czas świeci się kontrolka ESP

jeszcze na dodatek po odpaleniu wyskakuje informacja o niskim poziomie oleju mimo że oleju jest tyle ile powinno.

Bezpieczniki OK.

Testu przyciskiem na desce nie da się przeprowadzić, po wciśnięciu przycisku serwice też nic się nie pokazuje.

Co jest grane?

Wysypalo błędy po tym jak:

Po odłączeniu i naładowaniu podłączyłem go do samochodu

Najpierw minus, później plus.

Podepnij auto pod kompa, wykasuj błędy i wsjo

Wysypalo błędy po tym jak:

Po odłączeniu i naładowaniu podłączyłem go do samochodu

Najpierw minus, później plus.

Podepnij auto pod kompa, wykasuj błędy i wsjo

Kasowanie błędów nic nie pomogło.

Nie rozumiem czemu to białe oświetlenie jest a tego czerwonego diodowego nie ma?

Możliwe że akumulator jest za słaby?

Tu może coś znajdziesz http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=173783.0

A po odpaleniu auta obrotomierz i prędkościomierz działają ?

Tu może coś znajdziesz http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=173783.0

A po odpaleniu auta obrotomierz i prędkościomierz działają ?

Po odpaleniu obrotomierz i prędkościomierz nie działają.

A czy można z takim czymś jeździć?

Dziękuje wszystkim za pomoc

Już po problemie.

Byłem dzisiaj w Radomiu u magika http://www.diagcar.pl/ i uporał się z problemem w 10 min. :gwizdanie:

Bardzo rzeczowy gość, od razu wiedział gdzie czego szukać nie błądził i nie szukał nie wiadomo czego.

I jeszcze jedno, to że padł licznik (zegary) wcale nie było spowodowane odłączeniem akumulatora.

Powiedział, że ten problem wystąpił wcześniej tylko zegary pracowały na ustawieniach sprzed usterki, a po odłączeniu aku system się zresetował i załadował się już z usterkami.

Tu może coś znajdziesz http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=173783.0

A po odpaleniu auta obrotomierz i prędkościomierz działają ?

Po odpaleniu obrotomierz i prędkościomierz nie działają.

A czy można z takim czymś jeździć?

Dziękuje wszystkim za pomoc

Już po problemie.

Byłem dzisiaj w Radomiu u magika http://www.diagcar.pl/ i uporał się z problemem w 10 min. :gwizdanie:

Bardzo rzeczowy gość, od razu wiedział gdzie czego szukać nie błądził i nie szukał nie wiadomo czego.

I jeszcze jedno, to że padł licznik (zegary) wcale nie było spowodowane odłączeniem akumulatora.

Powiedział, że ten problem wystąpił wcześniej tylko zegary pracowały na ustawieniach sprzed usterki, a po odłączeniu aku system się zresetował i załadował się już z usterkami.

A coś więcej może na ten temat ??? Jak magik poradził sobie tzn. czy podłączając VAGA, czy może w inny sposób ?

Gdzie leżała przyczyna?

A coś więcej może na ten temat ??? Jak magik poradził sobie tzn. czy podłączając VAGA, czy może w inny sposób ?

Podłączył VAGa i odpalił o ile dobrze pamiętam program Magic Dash Com.

A gdzie leżała przyczyna tego nie wiem , powiedział tylko tyle, że uszkodzony był już dużo wcześniej.

Po odłączeniu i naładowaniu podłączyłem go do samochodu

Najpierw minus, później plus.

Najpierw należy podpiąć plus poźniej minus.

Podpieram się stronka. Podtemat: Jak zamontować akumulator w pojeździe?

http://www.akumulator.pl/akumulator/budowa-i-dzialanie-akumulatorow.html

Pozdrawiam

Witam chce podladowac ako moge ladowac go pod podpietym do auta czy musze odcsepic klemy i wtedy ladowac? i przy podlaczaniu najpierw plus pozniej minus? nie chce zeby icos sie posypalo pozdrawiam

Ja zawsze do ładowania odpinam aku... Podłącza się zawsze najpierw plus.

W linku który podał krzysmaj jet wszystko ładnie opisane.

A tak przy okazji kolejności podpinania, to czy jest jakiś "RESET" button kiedy aku jest już podłączony? Z mojego elektronicznego doświadczenia wiem, że systemy mikrokontrolerowe zaraz po podłączeniu zasilania potrafią wariować i potrzebują resetu po podłączeniu... więc reset na zasilaniu, to nie taki zły pomysł - w końcu tam siedzi jakiś mikroklocek...

Pozdr.

G.

niejasno się wyraziłem chodziło mi o odłączanie aku (minus a następnie plus), a podłączenie na odwrót