Witam

Problem polega na tym ze jak auto postoi to jest ok ale jak sie stopniowo rozgrzewa w czasie jazdy to wspomaganie zaczyna pracowac takimi skokami tzn raz jest za chwile znika. Czasem zdarza sie ze w ogole zanika szczegolnie podczas manewrowania na parkingu. Plyn wymieniony na oryginal, uklad przeplukany, pompa nie halasuje, co moze byc przyczyna?

wspomaganie wraca jak chociaz nieznacznie podniesiesz obroty?

Tak chociaz nie jest tak jak powinno byc na 100 % to znaczy chodzi ale tez z lekkim oporem ale juz da sie krecic jedna reka i jakos normalnie manewrowac

Kolego najprawdopodobniej masz uszkodzona cala przekładnie kierownicza.Mialem to samo.Koszt przekładni używanej 500zl Pamiętaj jak będziesz szukał przekładni to bierz to ZF.pozdro

Co do pompy wspomagania to zaczela wczesniej troche glosniej chodzic. Wiec przeplukalem uklad, wymienilem plyn i po tym zabiegu sa wlasnie takie objawy jak pisalem wczesniej

tak pompę wymieniłeś i teraz przekładnia wysiadła. Musisz teraz wymienić szybko przekładnie bo siądzie Ci pompa tak jak mi i bede podwójne koszty.Sprawdź czy na końcówkach kierowniczych nie masz popękanych tych gum.

Pompy nie wymienialem tylko plyn nowy. Gumy sa ok

trochę to dziwne że po wymianie płynu tak padło ,może zadam głupie pytanie nie oblałeś płynem czasem paska ? wtedy może się ślizgać, czy sprawidziłeś teraz poziom płynu? a gdyby potrzebna regeneracja przekładni polecam :

http://www.regeneracjaczesci.com/

Pasek nie byl oblany plynem no i poziom jest ok bez zadnej piany

Skoro mówisz że pompa chodzi normalnie nie hałasuje płyn nowy tzn że tak jak mówi Ariel prawdopodobnie wina w maglownicy.