witam wszystkich mam mały problem z 1.9tdi 130km a mianowicie jakiś czas temu na jakiś czas stacił moc ale wszystko wróciło do normy ale wczoraj znowu się to stało i nic , dymi na biało i niema mocy i podczas dodawania gazu na postoju auto zaraz gaśnie . gdy zdejmiemy taki cienki przewód z zaworu przy turbinie to nie gaśnie tylko wolno wchodzi na obroty tak jak by nie miał siły ale chodzi . z góry dzięki za pomoc .

Pozdrawiam

Koniecznie sprawdz stan oleju na bagniecie !!!

Jak to turbo padlo to lepiej nie baw sie przegazowki bo bedziesz musial nowego bloku poszukac!

olej sprawdzałem i jest a co może sie stac z blokiem

Podepnij vaga sprawdz błędy na silniku i zrób ligi i wrzuć do diagnostyka vag tam siedzą magicy to ci pomogą tak tp tylko można zgadywać

olej sprawdzałem i jest a co może sie stac z blokiem

możliwe że uszczelniacz w turbo

olej sprawdzałem i jest a co może sie stac z blokiem

możliwe że uszczelniacz w turbo

na 99%

Maniłem cos podobnego tylko pojechałem kawałek jakieś 10 kilometrów postawiłem samochód pod domem dodałem gazu tak 4,5tys obrotów kilka razy za 3 razem buchnęło czarną sadza masakra po prostu jeszcze 2 razy przegarowałem przejechałem się i nie ten samochód przyspiesza jak szalony nic nie kopci a wcześniej mi się zdążało ze jak na 3 przeciągałem to dymił a teraz nic olej sprawdzałem nic nie ubyło Niewinem, o co chodzi, ale jest ok., ale olej Bendę kontrolował

nie pałuj diesla na luzie

nie pałuj diesla na luzie

co zrobisz , niektórzy to lubią ... szczególnie po uruchomieniu zimnego silnika

nie pałuj diesla na luzie

co zrobisz , niektórzy to lubią ... szczególnie po uruchomieniu zimnego silnika

Po 10 kilometrach silnik zimny nie był... Nie żyjcie w takich panikach że diesla nie można przegazować na luzie..

nie pałuj diesla na luzie

Dlaczego?

Tak z ciekawości pytam.

Podpinaj pod VAGa choć moim zdaniem tu leży wina w turbince

Silnik był gorący to znaczy wskazówka stała pionowo, czyli miała 90c a co się stał to Niewinem ze tak buchnęło tom sadza może turbina się zapchała lub cos najważniejsze ze wyzucia to z siebie

a czy może to byc zawór egr i czy go sie czyści

Może jakiś czujnik sprawdź

Mam ptanie czy jeżeli faktycznie rozszczelniło się turbo to czy teoretycznie może zdażyć się takie coś jak np: w silniku AFN że silnik poociągnie olej wyżucany przez turbinę i zacznie się nim napędzać az do takich obrotów że trafi wszystko szlak, bo słyszałem opinie że silniki na pompowtryskiwaczach mają jakies zabezpieczenia i że nie powinno się to zdażyć

teraz wstawialiśmy auto do garażu i pojawiła się kontrolka od oleju taka olejarka i od świateł taka ze strzałkami w górę i w dół

TAK http://autofoto.pl/blogs/blog_silnika/archive/2009/05/25/choroba-szalonych-diesli.aspx

nie pałuj diesla na luzie

Dlaczego?

Tak z ciekawości pytam.

Nie pałujemy diesla na luzie, bo czasami pasek rozrządu potrafi przeskoczyć.

Był już taki przypadek na forum.

pozdrawiam

nie pałuj diesla na luzie

Dlaczego?

Tak z ciekawości pytam.

Nie pałujemy diesla na luzie, bo czasami pasek rozrządu potrafi przeskoczyć.

Był już taki przypadek na forum.

pozdrawiam

nie wytłumaczysz tego niektórym , .... poza tym żadnego silnika (nie tylko ON) nie pałuje się na luzie