Opublikowano 17 Stycznia 20179 l Dnia 15.01.2017 o 15:33, karpatka napisał: Siema Mordeczki gdzie w Bydgoszczy można zregenerować pompę wspomagania? Ja wolałem kupic nową, ale napewno nie dawaj do tego zakładu w Niwach gdzie magle i pompy regenrują, nieudaczniki straszne, kase, czas i nerwy przez tych korasów tylko straciłem.... B6 u nich robiłem, mieli mi regenerowac magiel, nie mieli od B6 to wstawili od B7 ale ........servtronic a otwór zaślepili gdzie powinien dojsc przewód od dynamicznego układu, efekt taki że auto gasło przy ruszaniu taki był opór na pompę, dwie lawety zapłacilem, jak fura gasła pojechałem na parking , dwa bączki i jak wy***rdolił ten zaslepiony otwór to całe auto w płynie od wspamagania, po miesiącu jak juz miałem piane i pojechałem zabrac auto to okazało się że dauny zalały różowy płyn od wspmagania......skończyło sie na kupnie nowego magla i nowej pompy, a u nich ostrą awanturą i oczywiście zwrotem kasy......także, naprawde dauny z nich niemilosierne, jeden głupszy od drugiego tam .....
Opublikowano 19 Stycznia 20179 l Bartek, wczoraj widziałem Twoje ex Cabrio.. .jak można było je spaskudzić z przodu ledami a'la a6 c6... z tyłu czarne lampy..
Opublikowano 19 Stycznia 20179 l 3 godziny temu, A4CCH napisał: Wymieniał ktoś z Was płyn od wspomagania w B5 ? No raczej, jak w każdym innym aucie się wymienia, zdejmujesz wąż od powrotu do zbiorniczka i majtasz lewo prawo az wszystko wyleci, potem gasisz audinie. Następnie zakładasz wąż z powrotem, zalewasz wszystko i kręcisz lewo, prawo aż się odpowietrzy. Ot cała magia.
Opublikowano 20 Stycznia 20179 l 15 godzin temu, Brzeziak napisał: No raczej, jak w każdym innym aucie się wymienia, zdejmujesz wąż od powrotu do zbiorniczka i majtasz lewo prawo az wszystko wyleci, potem gasisz audinie. Następnie zakładasz wąż z powrotem, zalewasz wszystko i kręcisz lewo, prawo aż się odpowietrzy. Ot cała magia. Wąż powrotny rozumiem że to ten mniejszy ? Ściągać go przy zbiorniku na płyn, czy na dole ? Słyszałem że na zgaszonym silniku to się robi, i że również warto przepuścić trochę nowego płynu przez układ w celu przepłukania. Nigdy tego nie robiłem stąd pytania. To moje drugie auto, proszę o trochę wyrozumiałości Pierwsze to OLEJO ŻERNE Audi 80 ^^ Tam nie zmieniałem tylko przepalała, miałem ją z rok, i tak do pierdół w niej uwagi nie przywiązywałem, miała wytrzymać aż uzbieram na inne auto. No i nastało, o tą już dbam jak się należy A jaki olej polecicie ? G 002000 MINERALny, słyszałem że syntetyka nie można, bo o-ringi na maglu są pod minerała i na syntetyku może puścić.
Opublikowano 20 Stycznia 20179 l Dnia 19.01.2017 o 08:20, jedrekx napisał: Bartek, wczoraj widziałem Twoje ex Cabrio.. .jak można było je spaskudzić z przodu ledami a'la a6 c6... z tyłu czarne lampy.. ehh.. no nic nie poradzisz, a o gustach się nie dyskutuje.. fakt faktem, że wszystkie moje ex auta tracą na uroku w rękach nowych właścicieli tymbardziej Audi..
Opublikowano 22 Stycznia 20179 l Znacie kogoś w Bdg, kto zajmuje się takimi rzeczami ? http://vagsystems.com/audi-a4-b8-montaz-systemu-naglosnienia-bo
Opublikowano 23 Stycznia 20179 l 12 godzin temu, narkil napisał: Znacie kogoś w Bdg, kto zajmuje się takimi rzeczami ? http://vagsystems.com/audi-a4-b8-montaz-systemu-naglosnienia-bo Euro Car Audio, Krucza 6 w Osielsku
Opublikowano 23 Stycznia 20179 l Faktycznie robią, dzięki ! Raczej liczyłem na brak odpowiedzi, bo sam nic nie mogłem znaleźć a tu jednak.
Opublikowano 23 Stycznia 20179 l ja u nich robię co jakiś czas samochody i złego słowa nie mogę powiedzieć
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto