FroS-t

Thanks man, cloth patent is OEM, paint on calipers is RAL 2008, greetings

Cześć Po wielkich bólach udało się w końcu skompletować hamulce do A3, przód to każdemu znane Porsche Macan na tarczy 340 a tył S3 8V 310mm, całość złożone na tarczach OZ Sport i klockach Ferodo, nowy płyn hamulcowy i osłony tarcz tez na miejscu @tomekhxc i @Wandej dzięki za graty a @H4mm3R dzięki za pomoc w ogarnięciu lakierowania, sam napis zrobiony u mnie na miejscu tak jak w b8 metodą sitodruku. Wleciały też letnie rolki bo zimowe Pompeje nie wchodzą na zacisk dlatego pójdą na sprzedaż. Zaciski Wiadomo wrzuciłem też powłoki ale nie było czasu na fotki, wleciało to samo co do B8 czyli Kolor zrobiłem taki sam jak w B7 i powiem szczerze mogłem taki sam sobie zrobić w B8 Bo całość na żywo naprawdę fajnie wygląda i jednak ten kolor mi mega siedzi, z resztą oceńcie sami Trzymajcie się ! Pozdr !

Tylko i wyłącznie powłoki

Wiochy nie będzie, można użyć, tylko tyle że nie liczyłbym tu na oszałamiającą trwałość i już

Ha! Wiedziałem

Też kupiłem 520 na ten sezon letni bo 453 miałem dwa komplety i zero problemów ale przy myciu po sezonie ….

Zimówki na pokładzie Pompei 19x8,5 et 48 z poprzedniego A3 8P Toyo Snowprox 235/35/19 jeśli chodzi o gumę Tak to wygląda, jak na zimę chyba nie najgorzej.... Pozdr

Siema Jakiś czas temu auto wróciło od lakiernika bo przedni zderzak postanowiłem pomalować z uwagi na dużą ilość odprysków, chwile poczekałem i czas był na pełna korektę lakieru. Przy aucie spędzony bity tydzień, ale udało się ogarnąć wszystko i wrzucić powłoki na całe auto: Gyeon Syncro Evo na lakier CarpPro Dłux na tworzywa Gyeon View na szyby Trochę fotek: Trochę zaprawek Powłoki I tak to wygląda na gotowo Pozdr

Biedak je**ny, i tak pewnie zaraz to sprzeda, wiec @H4mm3R zamykaj temat…..

Powłoka się utwardza, dlatego 7 dni bez kontaktu z chemią to mus….

LY9C białe uni

Spróbuj całe auto kilka razy umyć kwaśnym szamponem, potem water spot ale z carpro albo Gtechniq , można tez normalnie psikac taki preparat na rękawice czy cały panel i przemyć a potem wymyć szamponem, jak to nie pomoże to tylko polerowanie ale w ekstremalnych przypadkach nawet po polerowaniu potrafi wyjść i panele trzeba wygrzewać promiennikiem….

Siema Eibach Sportline się ułożył Dziś mycie Tak to teraz wygląda... Jeśli chodzi o stylistkę to naprawdę to auto to jest absolutny top jak dla mnie, z jakiej strony nie spojrzysz wygląda znakomicie Widziałbym tu inne koła coś na styl Motec Ultralight ale to z gwintem, dlatego zostaje OEM+ bo tak się podoba mojej drugiej połówce, niedługo lakiernik ogarnie przedni zderzak z maską od odprysków i wtedy wlecą powłoki a potem dalej coś pogrzebiemy... Pozdr!

Matko jedyna tylko nie do szkatuły

Siema Eibach Sportline założony, minęło zaledwie kilka dni, więc jeszcze się nie ułożyły ale że miałem koła poskładane to już wszystko wrzuciłem Rotor z B8 19x8,5 cala et 43 na oponie Falken Azenis 225/35/19 Wrzuciłem powłokę, ja zawsze z resztą CarPro Dlux i CarPro Gliss Auto brudne, chodź na zdjęciach nie widać, na szybko zrobiłem dziś fotki, jak dla mnie Eibach Sportline to za mało, ja to bym wrzucał gwint ale to nie ja latam na co dzień, miało być praktycznie i jest, chodź nadkola w sedanie są ogromne i 19x8,5 et 43 nie robi w ogóle wrażenia na 8V gdzie w a3 8P już było prawie na styk, nie wiem sam jak dla mnie za duże et i chyba zostawię te koła na zimę a na przyszłe lato coś innego założę, trochę sytuacje poprawiła by opona 235 a nie 225 ale takie miałem, praktycznie nówki po poprzedniej więc założyłem i tam musiały takie być opony bo springi tak siadły że by szurało... Jak sprężyny się ułożą to zrobię jakieś foty, te na szybko pod domem, ale na chwilę obecna tak to wygląda... Pozdr!

Jak koło ma dobre parametry to nie robi ze czarne

Dobrze to wygląda

Sie pasie się Dziś na wyjeździe chyba pierwszy raz w miarę udało mi się zrobić fotki jak prezentuje się auto, zawsze miałem jakiś niedosyt ale dziś chyba wyszło, aha i d*pa chyba jednak się ułozyła...

Jakoś na niebieskim czy czarnym lepsze wow dla mnie robi, jak widziałem białe comp czy sline jakoś tak nie wiem, ale każdy ma inny gust....

Narazie złotówek brak, ale na szczęście w innych kolorach competition czy sline lesze wow robi niż w białym

Siema Lato założone, auto po zimie doczyszczone na wyjściowo i przesmarowane topem Gyeon Flexi na sezon Pozdr!

Mi to najbardziej się podobają te co kiedyś wstawiłeś na Face 10-tłoków Akebono, to jest petarda....

Nie chodzi o poskąpienie,, długo o tym myslem co wrzucić uwierz mi ale o to ze zestaw jest p&p mój biegły zawsze mi obroni jak to miało miejsce w b8 kojaka jak nie daj Boże dojdzie do dzwona to raz a dwa, zaciski większe potrzebują adaptera, teraz pytanie kto robi adapter, ktoś kto ma zakład ? Ktoś daje gwarancje? Może jakąś Homologację ? Nie mam tu nic złego na myśli, nikogo nie mam zamiaru obrażać, czy podejrzewać ze robi lipę, ale H4mm3r pokazał mi jak wyglada pęknięty adapter….mam nadzieje ze Tomek nie będzie zły, bo to jego fota ale tak to wyglada… A jak pier...nie w czasie jazdy, hamowania? Co wtedy? Do kogo się zgłosić? Ktoś się poczuje do odpowiedzialności, ktoś da gwarancje na takie coś, na taki adapter? Temat trochę rzeka, bo zaciski fajnie mieć wielkie ale co dalej jak coś się stanie, koleś co zrobił adapter bierze na klatę wszystko ? Bo jak się coś wy***ie to nie sądzę… Jakby zaciski były p&p to uwierz mi ze założyłbym największe jakie się da, może jestem zesrusem ale wole trochę mniejsze a …. no właśnie

Myśle ze porównywalnie, w 8P było gorzej niż w b8, ale tutaj jest porównywalnie, chodź wiadomo dekory, liczniki, nowsze wiec w lepiej się prezentują…ogólnie mega fajne auto, na tyle ze chodzi mi po głowie sprzedaż b8 i kupno drugiego 8V albo najlepiej s3 8V w sedanie….