witam chcialbym zapytac znawcow tematu czy moge zalozyc takie opony 215/55ZR17 94W czy niebedzie obcierac gdzies do a4 b6 standardowe zawieszenie et alufelgi to 45 ?

powinny pasowac bez problemu - moje zdanie

powodzenia

powinny pasowac bez problemu - moje zdanie

powodzenia

najpierw zapytałbyś jakie jest ET felg

aha no zapomnialem napisac et to 45

Trochę profil za duży tych opon średnica koła powinna być 634.5 mm a w tych 17 jest 668.3 mm prędkość będzie oszukiwało jadąc 150 km/h na prawdę będziesz jechał 157.59 km/h

Trochę profil za duży tych opon średnica koła powinna być 634.5 mm a w tych 17 jest 668.3 mm prędkość będzie oszukiwało jadąc 150 km/h na prawdę będziesz jechał 157.59 km/h

a uwzględniłeś przekłamanie licznika na oryginalnych kołach :?:

Trochę profil za duży tych opon średnica koła powinna być 634.5 mm a w tych 17 jest 668.3 mm prędkość będzie oszukiwało jadąc 150 km/h na prawdę będziesz jechał 157.59 km/h

a uwzględniłeś przekłamanie licznika na oryginalnych kołach :?:

Nie uwzględniałem bo w jednym samochodzie oszukuje o 1km/h a w innym o 6km/h więc podałem parametry samego koła i tego każdy powinien się trzymać

ok dzieki panowie , a gdzie ty to obliczyles te predkosci jest moze jakas stronka ?

Nie uwzględniałem bo w jednym samochodzie oszukuje o 1km/h a w innym o 6km/h więc podałem parametry samego koła i tego każdy powinien się trzymać

A4 B5 zaniża prędkość o ~5 km/h więc obstawiam, że w B6 też o tyle przekłamuje licznik. więc z tego co wyliczyłeś jadąc licznikowe 150 km/h rzeczywista prędkość będzie ~143 km/h, a na tych kołach będzie ~150,6 km/h

ok dzieki panowie , a gdzie ty to obliczyles te predkosci jest moze jakas stronka ?

ja używam matematyki do wszelkich obliczeń

Nie uwzględniałem bo w jednym samochodzie oszukuje o 1km/h a w innym o 6km/h więc podałem parametry samego koła i tego każdy powinien się trzymać

A4 B5 zaniża prędkość o ~5 km/h więc obstawiam, że w B6 też o tyle przekłamuje licznik. więc z tego co wyliczyłeś jadąc licznikowe 150 km/h rzeczywista prędkość będzie ~143 km/h, a na tych kołach będzie ~150,6 km/h

ok dzieki panowie , a gdzie ty to obliczyles te predkosci jest moze jakas stronka ?

ja używam matematyki do wszelkich obliczeń

Ni by z tą prędkością jest tak jak piszesz ale jeśli założy wyższy profil to auto automatycznie zrobi się słabsze

ok dzieki ,zdecydowalem jednak ze kupie 205/50 r17

a co mozecie mi powiedziec o takich oponach ktore beda lepsze ?

-205/50/17 89W MICHELIN EXALTO PE2

-MICHELIN PILOT HX MXM4 93 V 205/50/17

Profil 50 nie jest zamiennikiem powinno byc 45 ale jak chcesz.

Obecnie w dobrej cenie sa na allegro pirelki

http://allegro.pl/225-45r17-225-45-17-nowe-pirelli-pzero-rsc-i1420770318.html

mam podobne i są spoko

Profil 50 nie jest zamiennikiem powinno byc 45 ale jak chcesz.

Obecnie w dobrej cenie sa na allegro pirelki

http://allegro.pl/225-45r17-225-45-17-nowe-pirelli-pzero-rsc-i1420770318.html

roznica w obwodzei opony pomiedzy 205/50 a 225/45 to niecale 3 mm jest wieksza opona 205/50

wiec chyba bedzie ok a przy tym bedzie wezsza na czym mi zalezy bo podobno gdy sa szersze opony na koleinach to sie zle jezdzi

Profil 50 nie jest zamiennikiem powinno byc 45 ale jak chcesz.

że co

ok dzieki ,zdecydowalem jednak ze kupie 205/50 r17

a co mozecie mi powiedziec o takich oponach ktore beda lepsze ?

-205/50/17 89W MICHELIN EXALTO PE2

-MICHELIN PILOT HX MXM4 93 V 205/50/17

zdecydowanie MICHELIN EXALTO PE2

a czy zmuli mi samochod jak zaloze opony 225/45 r17 czy duza bedzie ruznica na przyspieszeniu mam silnik 2,0 131 konny ? czy lepiej jednak zalozyc opony 205/50 r17 ?

225/45/17 to najbardziej zbliżony rozmiar i optymalny dla 17 tek zakładaj takie własnie, nie zmuli az tak bardzo

Profil 50 nie jest zamiennikiem powinno byc 45 ale jak chcesz.

że co

Zamiennikiem opony 195/65/15 jest 225/45/17 przy takiej oponie masz przekłamanie licznika plus 0.2 % a różnica średnicy 1mm,przy 225/50/17 wskazanie licznika minus 3.5 % różnica średnicy 22mm.

Wiec :facepalm: :facepalm:

http://www.v10.pl/narzedzia/Kalkulator,-,dobor,rozmiaru,opon,204.html

Wyższy profil = większy muł