virus

Teraz mogę odpowiedzieć na to pytanie bo zrobiłem już troszkę kilometrów na tym sofcie. Skrzynia pracuje jak przed programem nic nie szarpie itp.

Kupiłem jakieś na allegro z rezystorem lecz i tak wywaliło błąd, wiec wyłączyłem sprawdzanie żarówek cofania.

Wpadł drobny gadżet Wleciały także składane lusterka z pamięcią, radio cb w schowku, gruszka zamontowana w podłokietniku wraz z głośnikiem. Wymienione żarówki cofania na Led

Wszystko zależy czy chcesz kupić nowy czy używany (używany wydech około 3k + sterownik), Ja montowałem sam więc odpada cena montażu oraz kodowania.

Chromy też planuję wyrzucić ale koło zostaje Przelot 180k, jak dotąd zero problemów jestem zadowolony, chyba nie kupie już nic poniżej 3.0 Spalanie podobne jak na serii pali w trasie tyle co 2.0 tdi a przy szybszej jeździe nawet mniej.

Cały czas szukam gratów teraz wleci S-line i tapicerka, audio będzie indywidualne na dobrych głośnikach i wzmacniaczach bo zakładać bose mija się z celem

Przykręciłem bezpośrednio do grilla, wkręty były w zestawie + dorobiłem specjalne blaszki które usztywniły napis i są nie widoczne. Grill prawdopodobnie i tak wleci od S6 lub RS6

Czas pokazać mojego nowego rupiecia Audi A6 C7 3.0 TDI SEDAN 245 km wizyta w R-performance seria pokazała 266 KM po programie jest 295 KM - Audi Drive Select - Led z tyłu - Bi-xenon + led - Doświetlanie zakrętów - Pakiet schowek - Light pakiet - zawiecha sportowa 1BV - Hold assist - tempomat - czujnik Światła i deszczu - start stop - PDC przód i tył - Felunek 20 " od S7 - Duża Navi 3G MMI HDD + SIM - Fotochrom z lusterkach bocznych - Lusterko z Asystentem świateł drogowych - Kamera tył - Webasto - Fotele kubełkowe i jakies tam badziewia. Plany hmmmm - remap - koło 20 " - aktywny układ wydechowy - kiera z łopatkami s-line - ściema szyb - Kierunkowskazy dynamiczne - radary przód - kamera przód - listwy karbon - elektryczna klapa tylna - pakiet s-line zewnętrzny - fotele s-line elektryczne z pamięcią - Lampy Full LED oto kilka fotek

Poszła do Krakowa. Szkoda było sprzedawać :/

Masz jakiś booster do tego wydechu czy seria?

B6 będzie do sprzedania jak ktoś by był zainteresowany. Poniżej zdjęcia nowego nabytku.

Samochód znajomego jeździć się tym nie da przez to szarpanie. Pedał gazu był wciśnięty do samego końca, rozrząd sprawdzony. Auto dalej szarpie

Prośba o analizę logów. Auto bardzo mocno szarpie podczas przyśpieszania (brak błędów w sterowniku), na biegu jałowym chodzi równo. Logi dynamiczne 000 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0b742564acdac251.html 001 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d7247f5a51856759.html 003 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/af54cf01bb153c3c.html 004 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9b3477a64f8c3dd5.html 008 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/268564f079993a42.html 010 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8a2083c2a76cffa1.html 011 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7426491b50ae6683.html

Dziś -15 wszystko działa, dotyk działa zarówno w rękawiczkach jak i bez.

Kolego ja miałem RNS-E i wiele innych radyjek. Jak by RNS-E był lepszy to by został u mnie a go sprzedałem. Kup przetestuj jak ci się nie spodoba to sprzedasz. Tak na zdrowy rozum co daje RNS-E?, mapy słabe, dźwięk słaby, wyświetlacz slaby, miałem go przez długi czas bo pasował mi do deski. Chinol nie jest idealny ale lepszy od RNS

I jak się spisuje? Długo ją masz? Jest ostra od 1.4 czy trzeba przymknąć? Pytam bo czaję się na coś rzędu 30-35mm Już jej nie mam przesiadłem się na FF i wymieniłem na canona 28mm 1.8 miałem ją 2 lata. Powiem tak że 28mm canona nie umywa się do 30mm sigmy. Canon 28mm trzeba przymknąć do f2, sigma na 1.4 miała lepszą ostrość niż ten canon na F2. Dla mnie w tej cenie rewelacja. Jeśli masz cropa to nie ma lepszej opcji warto sprawdzić przed zakupem z body.

Łączy się z zegarami ale pokazuje tylko źródło nie ma info z radia. Tu macie kilka fotek https://plus.google.com/photos/106520379308922824201/albums/6100508031269837121?authkey=CMi3xdmTy_Pp3QE

Oczywiście jestem jak najbardziej za Androidem którego od lat używam w różnych konfiguracjach. To już wybór użytkownika co jest mu potrzebne. Fajnie by było żeby radyjko z androidem pasowało do ogólnego wyglądu deski a to które zakupiłem podobne jest do RNS-E, różni się tylko minimalnie kolorystycznie.

Masz rację android to duży plus lecz jak jadę samochodem nie mam kiedy ciągle siedzieć w menu, Dla mnie dużym plusem w porównaniu do RNS-E jest odpalenie AUTOMAPY czy IGO. Jak nie używam nawi to odpalam sobie klipy i słucham muzyki.

Bose nie mam. Lecz mogę powiedzieć że montowałem takie radio u kolegi w Mazdzie 6 2010r z bose i wszystko działało prawidłowo. Dodać mogę jeszcze że soft nie jest jakoś idealnie dopracowany ale mi to nie przeszkadza bo wszystko działa.

Tutaj masz link do aukcji http://www.amazon.co.uk/Rupse-2002-2008-Navigation-Steering-Phonebook-7/dp/B00F9V6R7K/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1420373558&sr=8-4&keywords=rupse+a4+audi Od siebie mogę dodać ze czyta divx formaty 1080p, BT działa bardzo dobrze, można podpiąć kamerę cofania, iphona, pendriva, zewnętrzne monitory. Wszystko jest w zestawie p&p. Działa także sterowanie z kierownicy.

Dla tego piszę że trzeba słuchać, może komuś odpowiada dźwięk z przetworników tej firmy. Ja uważam że można kupić coś lepiej brzmiącego za podobną cenę, chodź ja bardziej preferuje stereo.

Ja mam coś takiego na WIN CE , nie jest to android ale mi to wystarcza, mam filmy kilka nawigacji i wyświetlacz 5 razy lepszej jakości jak w RNS-E (a RNS-E sprzedałem bez bólu )

Dokładnie zwykły smar może narobić bigosu i potencjometr do wymiany.

Koledzy Yamaha to "amplitunery wzmacniacze i motory" amen, w kolumny bym się nie pchał. Jest dużo lepszych przetworników DALI, Monitor Audio, KEF i wiele wiele innych. Moje zdanie jest takie że trzeba słuchać różnych konfiguracji i wybrać co najlepiej odpowiada, bo każdy jest inny i ma inne wymagania.