[ALL B5] Czy to zbieżność kół?

[paput 1]

Mam następujący problem. Mianowicie coś mi huczało w aucie, stwierdziełem że to tylne łożysko. Zostało wymienione wczoraj przeze mnie. Szumu z tamtej strony już nie słychać.

Teraz słyszę coś z przodu. Przy pewnej prędkości około 60-70 km/h najbardziej szumi/buczy a największy huk jest przy schodzeniu z prędkości np od 60km/h do 0 km/h. Sprawdzałem już 3 komplety kół i na każdych to samo jest Zauważyłem że im większe koła np 17" to większy huk. Czym to może być spowodowane? Zła geometria koła? Czy może padnięte łożyska z przodu- choć te raczej wykluczyłem

[Wandej 211]

W jaki sposob wykluczyles lozysko?? Bo ja bym na nie glownie stawial huczec moze jedynie glosna opona no i lozysko... A jesli huczy na 3 kompletach to j bym innej opcji nie widzial

[paput 1]

W jaki sposob wykluczyles lozysko?? Bo ja bym na nie glownie stawial huczec moze jedynie glosna opona no i lozysko... A jesli huczy na 3 kompletach to j bym innej opcji nie widzial

no właśnie ale zostaje pytanie czy to nie zbieżność [br]Dopisany: 11 Luty 2011, 20:44_________________________________________________niedawno byłem na przejażdżce ze szwagrem i stwierdziłem że huczeć/buczeć zaczyna dopiero przy prędkości 60 km/h i tak aż do całkowitego zatrzymania, nie mam pojecia co to jest. Jutro jadę na ścieżkę sprawdzić zbieżność kół, jeśli nie to to zostają jedynie łozyska

[Bulik 0]

podnies przód na lewarku (albo podjedz do jakiegos mechaniora) i pokrec kołami ,bedziesz wiedział czy są to łożyska

[paput 1]

podnies przód na lewarku (albo podjedz do jakiegos mechaniora) i pokrec kołami ,bedziesz wiedział czy są to łożyska

no byłem szwagier jest mechanikiem nawet lewarowaliśmy i włączaliśmy napęd i chyba nie łożyska

[Bulik 0]

podnies przód na lewarku (albo podjedz do jakiegos mechaniora) i pokrec kołami ,bedziesz wiedział czy są to łożyska

no byłem szwagier jest mechanikiem nawet lewarowaliśmy i włączaliśmy napęd i chyba nie łożyska

...ale zeby az tak buczało od złej geometri,to auto musiałoby ("jezdzic bokiem") daj znac jak to rozwiążesz :>

[paput 1]

podnies przód na lewarku (albo podjedz do jakiegos mechaniora) i pokrec kołami ,bedziesz wiedział czy są to łożyska

no byłem szwagier jest mechanikiem nawet lewarowaliśmy i włączaliśmy napęd i chyba nie łożyska

...ale zeby az tak buczało od złej geometri,to auto musiałoby ("jezdzic bokiem") daj znac jak to rozwiążesz :>

dzisiaj sprawdzana była geometria i jest ok, lekko stuka końcówka drążka kierowniczego, łożyska ok, a czy przy 2,4 silniku nie musi być więcej wiatru w oponach??? cięższy silnik wiadomo

mam jeszcze taki objaw dosyć głośnego tarcia hamulców przednich przy zatrzymywaniu się, może to mieć związek? dodam że tarcze proste i klocki grube