cos mi sie zdaje ze kazdy co twierdzi ze pali wiecej i komfortu nie ma to jedzi na stalowej 15 z kolpakami

Ja mam dokładnie taką konfigurację Ale wcale tak nie myślę...

Na lato będzie zmiana na 17", to wtedy opiszę wam moje wrażenia

Dla mnie 205/55R16 są za małe i za wąskie na 235/40R18 dużo lepiej się jeździ

i to jest dopiero podpowiedź właściwa

tak jak ktoś pisał, cal różnicy to żadna różnica. jak zmieniać to zmieniać, a nie się bawić w półśrodki - 16 to można zostawić na zimowe gumy, a na lato ma być konkret ....

Każdy wie swoje. Na tych kapciach 235 się rozchlasta magiel itd i dostanie luzów jak już nie ma. I z czasem powstanie topic typu dlaczego na zapalonym silniku jak ruszam kierownicą to mi stuka..

o matko to z 80% forumowiczów powinno założyć już taki temat

jak ma się coś wysrać to się wysra, niezależnie czy na 205 czy 235.... póltora roku na 19kach jeżdżę i co wymieniłem 1 wahacz, znajomy lata na stalowych 15kach i wymenił 3 a robiliśmy razem nowy zestaw a dodatkowo jeżdżę więcej niż on

wiec wiedz swoje i polecam przejście na 175 a może nawet 155 jeszcze mniej się będzie wszytko zużywać

Dla mnie 205/55R16 są za małe i za wąskie na 235/40R18 dużo lepiej się jeździ

i to jest dopiero podpowiedź właściwa

tak jak ktoś pisał, cal różnicy to żadna różnica. jak zmieniać to zmieniać, a nie się bawić w półśrodki - 16 to można zostawić na zimowe gumy, a na lato ma być konkret ....

z powodu jednego rozmiaru nie wydawałbym pieniędzy :gwizdanie: ,zrobisz tak to będziesz żałował ,że jednak nie poszedłeś w 18" albo 19"