Witam. Po remoncie skrzyni auto przestało jeździć. Wyskoczył błąd przepływki. Przepływka wymieniona na nową. Auto nadal nie jeździ. Wcześniej śmigało aż miło. Po odebraniu auta od magików z Rakowej 40A we Wrocławiu. Warsztatu niestety nie mogę polecić, ponieważ nie są solidni. Dodam, że po odłączeniu przepływki, żadnych zmian.

1 Fault Found:

17552 - Mass Air Flow Sensor (G70): Open or Short to Ground

P1144 - 35-00 - -

Zrobione logi

Log (0 - 000,011,010,000,011,010)

Log (1 - 000,003,008)

Log (2 - 000,000)

sprawdz kabelkologie/wtyczke od lmm ...

przeplywka w trybie awaryjnym.Nie ma sygnalu z LMM.Tak jak spanky napisal

Nie bardzo wiem co to lmm:D

Przepływomierz czyli LMM lub MAF.

MAF = Mass Air Flow sensor - z jezyka angielskiego

LMM = Luftmassenmesser - z jezyka niemieckiego

VAG kod = G70

Dziękuje za wyjaśnienie. Człowiek uczy się całe życie [br]Dopisany: 06 Marzec 2011, 14:43_________________________________________________Czy w przypadku tego błędu, po odłączeniu przepływki, powinny zajść zmiany w pracy silnika? Pytam, ponieważ nic takiego się nie dzieje, auto nadal nie jedzie. Jutro powinienem się za to zabrać.

Dziękuje za wyjaśnienie. Człowiek uczy się całe życie [br]Dopisany: 06 Marzec 2011, 14:43_________________________________________________Czy w przypadku tego błędu, po odłączeniu przepływki, powinny zajść zmiany w pracy silnika? Pytam, ponieważ nic takiego się nie dzieje, auto nadal nie jedzie. Jutro powinienem się za to zabrać.

Teraz Twoja przeplywka pracuje tak jak by byla odlaczona , stad nie widzisz roznicy po jej odlaczeniu ...

kabelkologię można sprawdzić diodą

Panowie, czy wiązka idąca od lmm idzie bezpośrednio do komputera? Poprowadziłem nową wiązkę kabli do komputera i nadal żadnych zmian. Jakie napięcie powinno być na kablach? Na 1 pinie mam ok 5V na 3 pinie 11V. Cały czas wywala błąd jak w pierwszym poście. Już skończyły mi się pomysły.

Panowie, czy wiązka idąca od lmm idzie bezpośrednio do komputera? Poprowadziłem nową wiązkę kabli do komputera i nadal żadnych zmian. Jakie napięcie powinno być na kablach? Na 1 pinie mam ok 5V na 3 pinie 11V. Cały czas wywala błąd jak w pierwszym poście. Już skończyły mi się pomysły.

a podmieniales na nowy przeplywomierz ?

Nowy jest już włożony od początku istnienia tego tematu. Muszę kupić torxa t20 i zamienić z tym z mojej audi. Możliwe, żeby nowa przepływka była walnięta?

Pozdrawiam Damian[br]Dopisany: 02 Kwiecień 2011, 18:53_________________________________________________Z uwagi na to, iż mam w domu dwa auta z grupy VAG. Podmieniłem przepływomierze, przepływka z Paska mierzy idealnie w Audi. Po zamontowaniu na 100% dobrej przepływki z Audi do Paska, żadnych zmian. Jak na razie skończyły mi się pomysły. Napięcie na wszystkich pinach jest takie jak na załączonym obrazku

Uploaded with ImageShack.us

Ma ktoś może jakieś pomysły? Mi już opadają ręce.

Z góry dziękuje za uwagi.

Pozdrawiam Nelson

Albo zwarcie w wiazce... albo... samo ECU...

Ty kabel sygnałowy tylko sprawdz

Który kabel jest sygnałowy?

5